Japan Car

Prévoyant de changer mes combinés filetés Tein flex Z, qui sont pas mal pour le prix, mais loin d’être la folie ... 

Donc je recherche je recherche... exit d2 / bc / etc  
Kw ? Pourquoi pas ... mais coupelles non fourni et tarage de ressort inconnu ... 
H&r ? Pareil ... 

Et puis je tombe là dessus : 



Ohlins, marque reconnu, tarage des ressorts absolument parfait pour moi ! Mais aucun retour dessus ... 

Si certains par ici en ont déjà monté ? Sur grosse caisse ( lourde ) je sais que c’est très bien , bcp de connaissance en ont / ont eu , mais sur petite caisse personne ! 

Merci à vous 

Bonjour,

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L'équipe de modération
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Et des combinés Bilstein ?

Autant pour moi !

J’avais pensé au B16 effectivement mais je n’en ai pas trouvé pour civic / intégra .... Et ayant déjà roulé avec des b14 sur Clio rs, sur route c’est parfait, mais ça manque de raideur sur circuit

et avec des ressorts proggressifs?

souple sur la route sur 2/3cm de course, puis sur circuit ça se tasse, puis ça se durcit....

Je bec des b8 retarés ? J’y ai pensé aussi mais pour trouver des ressorts c’est compliqué ...

Je regardais aussi du côté des Integra vu que j’ai gardé les bras arrière de cette dernière dans l’éventualité où

gné?

PAs compris le début

Oulah ! Merci le correcteur haha

Avec des amortisseurs B8 retarés ? Ou tu parlais de juste rajouter des ressorts progressifs sur les combinés actuels ?

rajouter des progressifs