16-02-2021, 21:55:56
Hello, apparemment il faut ce présenter après l'inscription. Alors voila!
Josh, 21 ou 22ans.. De Belfort. Donc pas du 25490 mais du 90000!
Je roule en Civic EJ9 90cv...... en plein montage turbo en ce moment.. Pas évident en travaillant dans la neige mais ca le fait! L'échangeur tien au rislant depuis hier jusqu'a la soudure de demain et on fait avec le temps quoi!
Alors oui, un turbo sur un 90cv c'est
.. Je me lance dans un projet inconnus pour ma part donc découverte, je veux me mettre a l'aise avec le système. Le turbo rouleras entre 0.3 et 0.4 bar. Ce seras surtout pour voir si tout fonctionne bien / si faut upgrade quelques pièces avant le montage sur le D16Y8 ou Z6 qui remplaceras mon 90cv. Bon j'avoue.. J'ai aussi envie de donner une fin heureuse a mon vieux d14 de 290k Km...
Ma copine roule en Civic FN1 (1.8 Vtec eco) Type S boitoto / Séquentiel + palette au volant.
Je cherche une EJ9 75cv pour ma petite sœur pour ce faire la main comme première auto. (Faites vos propositions mais pas + de 1000€)
J'avais une EJ9 avant avec une belle prépa châssis avec tout le starter pack (Injo 240cc, boite a aire, ligne complète srs blablabla..) je mangeais les ek3 et tout j'était le roi du pétrole
Mécano général (je ne fait pas que de monter du pneu et vidanger des DV6)
En ce moment je travail sur une EK3 Sedan conversion boitoto à boîte manuel. Et mon montage turbo
Si vous avez besoin d'aide pour quoi que ce soit, je serais heureux de pouvoir vous aider!
N'hésitez pas a passer chez moi si vous êtes du coin et rencontrer la petite bande de Civic du village!
[COVID] Prenez soin de vous!
Josh, 21 ou 22ans.. De Belfort. Donc pas du 25490 mais du 90000!
Je roule en Civic EJ9 90cv...... en plein montage turbo en ce moment.. Pas évident en travaillant dans la neige mais ca le fait! L'échangeur tien au rislant depuis hier jusqu'a la soudure de demain et on fait avec le temps quoi!
Alors oui, un turbo sur un 90cv c'est
.. Je me lance dans un projet inconnus pour ma part donc découverte, je veux me mettre a l'aise avec le système. Le turbo rouleras entre 0.3 et 0.4 bar. Ce seras surtout pour voir si tout fonctionne bien / si faut upgrade quelques pièces avant le montage sur le D16Y8 ou Z6 qui remplaceras mon 90cv. Bon j'avoue.. J'ai aussi envie de donner une fin heureuse a mon vieux d14 de 290k Km...Ma copine roule en Civic FN1 (1.8 Vtec eco) Type S boitoto / Séquentiel + palette au volant.
Je cherche une EJ9 75cv pour ma petite sœur pour ce faire la main comme première auto. (Faites vos propositions mais pas + de 1000€)
J'avais une EJ9 avant avec une belle prépa châssis avec tout le starter pack (Injo 240cc, boite a aire, ligne complète srs blablabla..) je mangeais les ek3 et tout j'était le roi du pétrole
Mécano général (je ne fait pas que de monter du pneu et vidanger des DV6)
En ce moment je travail sur une EK3 Sedan conversion boitoto à boîte manuel. Et mon montage turbo
Si vous avez besoin d'aide pour quoi que ce soit, je serais heureux de pouvoir vous aider!
N'hésitez pas a passer chez moi si vous êtes du coin et rencontrer la petite bande de Civic du village!
[COVID] Prenez soin de vous!
