Japan Car

Bonjour à tous, 

Tout petit je passais mon temps dans le sous sol de la maison à jouer et admirer cette voiture qui ne prenait pas beaucoup la route, mais quelle voiture ?! Une mazda RX7 SA22C de 1979   et tout doucement la passion du modèle à fait son effet.

La vie nous aspirant tous, mon père n'a pas eu le temps d'entreprendre les travaux pour la remettre en route. Au fil des déménagements la voiture s'est retrouvée dehors. 

Et puis un jour, j'ai osé : 
-  moi : dit papa, je pourrais reprendre ta voiture pour la remettre en route ?
-  papa : " oui mais à une condition... on fait ça ensemble !"

Et là !! feu d'artifice !! un sourire qui dépasse les oreilles ...bloqué pendant 3 jours 

Bon aller place aux photos de la "belle" !












Pour résumer : pas roulée depuis 15 ans et dernier démarrage moteur il y a seulement 8 ans 
Oui bon il y a un peu de travail.... un peu....

Sujet déplacé
La section Mazda est réservée aux questions techniques

Je vais suivre avec attention la remise en route de ta RX7.
Elle n'a pas l'air d'avoir trop souffert de l'immobilisation en extérieur.
Par contre attention , il ne faudrait pas tenter de la redémarrer , cela pourrait flinguer le bloc..

Bon courage !

Super projet !
hâte de voir comment ça va acancer

Ce ne serait pas une .. Citroen SM qu'on voit derrière ??

Post pour suivre, il y a du potentiel ^^

(16-02-2021, 10:03:47)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Post pour suivre, il y a du potentiel ^^

Comment dire poliment qu'il va y avoir du boulot
Pas ma génération préférée mais sympa de voir la motivation pour la remettre en route

Il y a du boulot là !  quel dommage de l'avoir laissée dans cet état tant d'année    
Je vais suivre cette belle restauration

Y a l'air d'avoir pas mal de taff! Mais si toi et ton père êtes motivés ça peut donner un super truc ^^

Pressé de voir des nouvelles de cette SA 

(16-02-2021, 09:27:13)tomatoto a écrit : [ -> ]Super projet !
hâte de voir comment ça va acancer

Ce ne serait pas une .. Citroen SM qu'on voit derrière ??

Ca y ressemble

Je vais suivre ça avec grand intérêt!

Salut,
Je post pour suivre, projet qui s'annonce intéressant, j'espère pour toi qu'elle est pas trop touchée par la rouille quand même

Et je suis pas le seul a avoir vu la SM

Effectivement c'est bien une SM ! Bien vue ! Acheté par mon oncle stocké chez mon père en attendant son rapatriment.
On est très vieille voiture dans la famille ?

Ouahh ! Une caisse que j'adore ! Elle a l'air  propre comme ça ? C'est bien un moteur rotatif ? parce que je vois l'allumeur avec plein de fils   Je ne connais pas bien mais tu vas m'apprendre ! 

Ca y est la Mazda est prête pour affronter les 700 kms qui me sépare de chez mon père sur un plateau bien évidemment 
C'est pas le plus pratique pour bosser ensemble mais on a prévus de se bloquer des semaines dans l'année !

c'est super chouette ça, autant sur le plan mécanique qu'humain
profitez bien !

Nous voila arrivé à bon port ! 

Bon je suis en fin de construction chez moi donc le garage est pas tout à fait fini (soyez indulgent  )  mais on peut commencer à faire quelque chose






Donc l'idée c'est de redémarrer le moteur mais évidemment il suffira pas de tourné le clé...

je regarde le circuit l'alimentation d'essence : 




dépose du réservoir 



je suis pas sure..mais je pense que l'essence est d'une autre décennie   



du coup je regarde la pompe et le filtre qui se trouve sous la voiture 



et voila l'intérieur du filtre 





il est temps de commander du neuf  !! 



ha oui les clés ont été égarées ...





et remontage  ! 







un petit avant - après  





et le nouveau réservoir provisoire 



Pour redémarrer le moteur ont a commencé par vidanger et nettoyer l'alimentation en essence : 

- nettoyage des tuyaux 
- remplacement de la pompe et du filtre 
- réservoir provisoire 

côté allumage : 

- changement des câbles de bougie
- changement des bougies 
- remplacement de la tête de delco 

côté moteur

- on a mit à l'intérieur de l'huile 2T en faisant tourner le moteur à la main en prenant soin de huiler toutes les faces des deux rotors ( on l'a tourné plusieurs fois à la mains )  
- remplacement du démarreur 
- nouvelle batterie 
- remplacement de huile moteur 

Dite moi si on a pas oublié un truc pour la prochaine fois les avis sont fort appréciés
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Et voila le résultat en fin de weekend ! 

car elle était une peut feignante quand même 



donc le moteur fonctionne !!

Super content pour vous ! Vous trouvez facilement des pièces ? Bonnes suite 

Fière d'avoir redémarrer le moteur je commence à faire la liste des choses à prévoir en vue de la resto ... 

et la liste est quand même longue .... intérieure, pièces mécanique, éléments de châssis .....

Il me vient une idée (  ma femme risque de me tuer  ... )
et je me dit  " il serai plus simple et économique de trouver une RX7 en donneuse   "

je parcours donc lebonco*** de long en large, me mets des recherches automatiques, rafraichis toutes les 10min pendant quelques mois ( faut dire que le modèle est pas super courant.. ) 

et un jour.....une SA de 79 swaper avec un 4 cylindres, châssis ok, intérieur fatigué mais la voiture roule et est complète
je réfléchis pas et j'y vais !!! 
 -  moi : allo papa ?! t'es dispo ?! il y a une voiture à aller chercher à 100 kms de chez toi !
-  papa : laisse moi louer un plateau j'y vais demain ! 

et c'est parti pour aller chercher la sœur  !!!





le voyage jusqu'à chez moi



la route 



la maison ! 



hop a l'abri



on se sent mieux bien entouré 

T'es sur que ce n'est pas celle-là qui devrait être conservée plutôt?
Y a l'air d'avoir moins de boulot sur celle-là ...

Je me suis dis la même chose à la vue des photos

Par curiosité le 4 cylindres c'est quoi?
Est-ce que c'était un swap fait par Mazda?

C'est vrai que la blanche présente mieux,
Apres la question philosophique est... Je restaure la noire ou la blanche ?
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Le swap n'a pas ete fait par mazda mais il fonctionne très bien
C'est un moteur d'origine mazda 1.8l essence de 110ch le même que les 929 des années es 80

Beau boulot sur la remise en route du rototo

La blanche a l'air plus saine sur les photos, mais la question de laquelle restaurer est autant du domaine de l'affectif que celui de la raison.

Un joli projet

Pour le moteur, je vois que tu l'as remis en route, tu penses faire un rebuild plus tard ?

Je vais voir son fonctionnement
Si il démarre bien à chaud et à froid et que les compressions sont bonnes, je pense qu'il restera quelques années comme ça.

Au fait avant le redémarrage, t'avais nettoyé la cuve des carbus et les carbus de manière globale ?

Oui, mais pas en profondeur, on a juste vidé les cuves et les filtres tamis en entree de carbu

Donc je fait méticuleusement le tour de la Mazda blanche, et je me dis qu'elle est propre quand même et que ce serait vraiment dommage de la détruire ...
Et en faite je m'habitue à voir ces deux japonaises chez moi et comme l'homme est faible je repars dans mes recherches en me disant : on sait jamais si j'en retrouve une autre, on peut en faire 2 avec 3 ....

évidemment je ne dis rien à ma femme ....

et ...sans déconner... le 25 décembre, une SA rouge qui apparait sur le***coin,  mon père autour du repas Noel et ma femme en face ...
après des négo difficile l'affaire est faite ! 

800 kms pour aller la récupérer ! même pas peur !

la voiture n'a pas de moteur mais à sa boite, l'intérieur est vraiment propre et le chassis exempte de rouille  

Photo de la petite nouvelle : 





Chargée ! les 4 pneus à plat et déchirés , on en a chi*** pour la faire grimper sur le plateau 



Arrivée à la maison j'ai pas pu résister à une petite photo de famille   
j'ai juste remplacé les roues de la rouge car les pneus étaient trop HS





et une photo du dessous de la rouge, pas mal non ?!



Ha au fait... ça y est ! tous les voisins pensent que je suis fou 

A oui en effet !  tu pars dans un grand "délire"     En fait il y en auras une pour papa et une pour toi 
Bon par contre deux fois plus de boulot  !

Et tu as deux trois caisses, deux moteurs mais un seul rototo... Tu vas en retaper une en L4 ?

Ah oui, y a de l'envie... fais gaffe y a des gens qui finissent par les planter dans les champs à force d'en acheter sans rien faire dessus.
La première a l'air sévèrement rouillée, je suis pas sûr que ça vaille le coup de la garder...

Le plus rare dans ces engins, c'est les moteurs en bon état.
Avoir un 4 cylindre dedans... autant acheter une 924, ça sera mieux et moins cher.

N'hésite pas à me MP si tu as des questions ou si tu cherches des pièces, les SA/FB c'est un petit monde et à force on commence a avoir du stock ou a savoir qui a quoi.