Japan Car

Salut jenten de partout parlé des piece Mugen qu'est ce qu'el on de special? y a til un site qui reven c'est piece la?

mugen est la préparateur officiel de honda , c'est comme TRD chez toyota ou nismo chez nissan!

le site officiel avec tous les détails, boutik en ligne:
www.mugen-power.com/en/

Par contre ya pas de traduction pour le catalogue de pièces, c la merde...

Sinon => www.takakaira.com c'est un distributeur ki fé du mugen, là tout est en anglais, donc nickel, j'ai déjà commandé 2 fois sans pb

je vous remercie

j'apporte mon avis sur la question mugen tres bonne marque mais si ta pas un S2000 ou un NSX sa sert a rien de mettre du mugen je veut pas lancer de debat mais cest ce que je pense meme si jaimerai bien avoir du mugen sur mon integra mais cela ne me servirai pas a grand choses

max-spy, C'est quoi mugen ??

C'est ca !

L'histoire de Mugen...: (clic on the pic)

RB26DETTvs2JZ a écrit :D'abors des chiffres...

Citation :

• Cubic dispacement 1276cc :!:
  Bore and stroke: 73 X 76 mm
  Max power: 160 hp a 8500 rpm :!:
  Compression ratio: 11,5:1
  Max Torque: 13,8 kgm a 6800 rpm
  4 Keihin CR 35 carburetor
  Oil cooled
  Spark plugs: NGK 216 Mugen spl
  Mugen camshaft
  Mugen oil pump
  Mugen pistons
  Mugen water pump
  Mugen crankshaft
  Mugen-Showa suspension
  BBS magnesium wheel, 8'' ant., 7 '' post.
  Mugen stabilizer
  Weight 400 kg :!:
  Max speed: 230 km/h (in order to gear)

Maintenant les images...

Mode taliban "on"

C completement débile ce ke tu dis Bob, pkoi ça servirait à rien de mettre du mugen !!! Tu mets ce ke tu veux sur ta caisse un point c tout... C pas parce ke t'as pas de €€ à mettre dans du mugen ke ça sert à rien !!

Demande à Raptorparts si ça sert à rien et pi à la porsche carreraS avec laquelle i c tiré la bourre, après on en reparle....

Tous les goûts sont dans la nature, alors STP respecte le choix des otres !!

Mode taliban "off"

bob l'éponge a écrit :j'apporte mon avis sur la question mugen tres bonne marque mais si ta pas un S2000 ou un NSX sa sert a rien de mettre du mugen je veut pas lancer de debat mais cest ce que je pense meme si jaimerai bien avoir du mugen sur mon integra mais cela ne me servirai pas a grand choses

sa serai sur un CRX

RB26DETTvs2JZ a écrit :max-spy, C'est quoi mugen ??

C'est ca !

L'histoire de Mugen...: (clic on the pic)

RB26DETTvs2JZ a écrit :D'abors des chiffres...

Citation :

• Cubic dispacement 1276cc :!:
  Bore and stroke: 73 X 76 mm
  Max power: 160 hp a 8500 rpm :!:
  Compression ratio: 11,5:1
  Max Torque: 13,8 kgm a 6800 rpm
  4 Keihin CR 35 carburetor
  Oil cooled
  Spark plugs: NGK 216 Mugen spl
  Mugen camshaft
  Mugen oil pump
  Mugen pistons
  Mugen water pump
  Mugen crankshaft
  Mugen-Showa suspension
  BBS magnesium wheel, 8'' ant., 7 '' post.
  Mugen stabilizer
  Weight 400 kg :!:
  Max speed: 230 km/h (in order to gear)

Salut j'avais deja vu mugen dans ta signature mais josé pas te demandé merci pour ta reponse

roadking74 a écrit :Mode taliban "on"

C completement débile ce ke tu dis Bob, pkoi ça servirait à rien de mettre du mugen !!! Tu mets ce ke tu veux sur ta caisse un point c tout... C pas parce ke t'as pas de €€ à mettre dans du mugen ke ça sert à rien !!

Demande à Raptorparts si ça sert à rien et pi à la porsche carreraS avec laquelle i c tiré la bourre, après on en reparle....

Tous les goûts sont dans la nature, alors STP respecte le choix des otres !!

Mode taliban "off"

J'aurais été un peu moins vindicatif dans mes termes, mais au final l'idée est la même, donc je plussoie avec vigueur. :P

RB26DETTvs2JZ a écrit :max-spy, C'est quoi mugen ??

C'est ca !

L'histoire de Mugen...: (clic on the pic)

RB26DETTvs2JZ a écrit :D'abors des chiffres...

Citation :

• Cubic dispacement 1276cc :!:
  Bore and stroke: 73 X 76 mm
  Max power: 160 hp a 8500 rpm :!:
  Compression ratio: 11,5:1
  Max Torque: 13,8 kgm a 6800 rpm
  4 Keihin CR 35 carburetor
  Oil cooled
  Spark plugs: NGK 216 Mugen spl
  Mugen camshaft
  Mugen oil pump
  Mugen pistons
  Mugen water pump
  Mugen crankshaft
  Mugen-Showa suspension
  BBS magnesium wheel, 8'' ant., 7 '' post.
  Mugen stabilizer
  Weight 400 kg :!:
  Max speed: 230 km/h (in order to gear)

Maintenant les images...

:argb:
JE VEUX LA MÊME!!!!!!!!!!!

y a til des revendrru en france

RB26DETTvs2JZ a écrit :

RB26DETTvs2JZ a écrit :D'abors des chiffres...

Citation :

• Weight 400 kg :!:
  

Ca me parait impossible comme poids :roll:

Je travaille de temps en temps sur une 2cv équipée pour le circuit et on a déjà du mal à descendre sous les 580kg. Pourtant une 2cv c'est léger au départ, cette 2cv à une carrosserie en polyester, un toit en alu, totalement dépouillée,...

400kg, c'est même plus léger qu'une Radical (barquette à châssis tubulaire, carrosserie en poly, moteur 1300cc)!!!

superda, teuh teuh teuh... pas toucher... :no:

max-spy, heu oui.. mais je ne pourais pas te les citer.. certains ici peuvent en avoir je pense..

VEI, d'où les deux smileys que j'ai mis..

Hondamatic powaaaa!

dadou peut avoir du mugen il me semble, sinon y a la vente par correspondance comme takakaira par exemple

RB26DETTvs2JZ a écrit :max-spy, C'est quoi mugen ??
C'est ca !

Ah la civic à Lucas !
Je pense qu'il y a une erreur sur le poids , Michel Quagliozzi annoncait 720kgs pour la sienne qui était a peu près dans la même config a l'époque.
+
Philippe.

roadking74 a écrit :Mode taliban "on"

C completement débile ce ke tu dis Bob, pkoi ça servirait à rien de mettre du mugen !!! Tu mets ce ke tu veux sur ta caisse un point c tout... C pas parce ke t'as pas de €€ à mettre dans du mugen ke ça sert à rien !!

Demande à Raptorparts si ça sert à rien et pi à la porsche carreraS avec laquelle i c tiré la bourre, après on en reparle....

Tous les goûts sont dans la nature, alors STP respecte le choix des otres !!

Mode taliban "off"

Citation :J'aurais été un peu moins vindicatif dans mes termes, mais au final l'idée est la même, donc je plussoie avec vigueur.

+1 mais un peu moins violent
mugen, c est LA REFERENCE, ET LE PREPARATEUR OFFICIEL HONDA, donc a mon avis c est un peu plus chere que les autres marque, mais ca marche.
Bon après c est mon avis, et ça n engage que moi… :roll:

Fifi a écrit :

RB26DETTvs2JZ a écrit :max-spy, C'est quoi mugen ??
C'est ca !

Ah la civic à Lucas !
Je pense qu'il y a une erreur sur le poids , Michel Quagliozzi annoncait 720kgs pour la sienne qui était a peu près dans la même config a l'époque.
+
Philippe.

Mouarf. Stock une SB1 ca fait dans les 650 kg..

Lais pares si il y a arceau et ressoudage etc etc.. ca grimpe assez vite..

RB26DETTvs2JZ a écrit :Mouarf. Stock une SB1 ca fait dans les 650 kg..Lais pares si il y a arceau et ressoudage etc etc.. ca grimpe assez vite..

C'est une SB2 > moteur 1300 ..
Quand tu enlève les vitres les pare chocs , mais que ajoute un bon arceau plus des radiateurs et des grosses roues, en fait tu remet ce que tu as enlevé.
+

Fifi, oui c'est ce que je dis...

roadking74 a écrit :Mode taliban "on"

C completement débile ce ke tu dis Bob, pkoi ça servirait à rien de mettre du mugen !!! Tu mets ce ke tu veux sur ta caisse un point c tout... C pas parce ke t'as pas de €€ à mettre dans du mugen ke ça sert à rien !!

Demande à Raptorparts si ça sert à rien et pi à la porsche carreraS avec laquelle i c tiré la bourre, après on en reparle....

Tous les goûts sont dans la nature, alors STP respecte le choix des otres !!

Mode taliban "off"

bon ecoute tu apelle HSI tu lui demande si sa vaut vraiment le coup d'acheter du mugen pour une ITR !!!! Tu verra sa reponse !!!! Pour les €€€€€€ ne ten fait pas pour moi !!!! Si j'achette pas de mugen cest que jai pas envi de claquer de sous dedant !!!! Enfin pas autent dans des pieces auto c'est tous !!!!

tintin a écrit :

roadking74 a écrit :Mode taliban "on"

C completement débile ce ke tu dis Bob, pkoi ça servirait à rien de mettre du mugen !!! Tu mets ce ke tu veux sur ta caisse un point c tout... C pas parce ke t'as pas de €€ à mettre dans du mugen ke ça sert à rien !!

Demande à Raptorparts si ça sert à rien et pi à la porsche carreraS avec laquelle i c tiré la bourre, après on en reparle....

Tous les goûts sont dans la nature, alors STP respecte le choix des otres !!

Mode taliban "off"

Citation :J'aurais été un peu moins vindicatif dans mes termes, mais au final l'idée est la même, donc je plussoie avec vigueur.

+1 mais un peu moins violent
mugen, c est LA REFERENCE, ET LE PREPARATEUR OFFICIEL HONDA, donc a mon avis c est un peu plus chere que les autres marque, mais ca marche.
Bon après c est mon avis, et ça n engage que moi… :roll:

heu daccord cets le preparateur officiel mais quant je voit le prix des etrier der disque et des plaquette tu a de quoi tachete 4 jeu de marque brembo contre 1 jeu de mugen et excuser moi du peu mais brembo sera aussi efficace que mugen me dite pas NON car brembo ne FAIT QUE systeme de freinage !!!!

bob l'éponge a écrit :bon ecoute tu apelle HSI tu lui demande si sa vaut vraiment le coup d'acheter du mugen pour une ITR !!!! Tu verra sa reponse !!!! Pour les €€€€€€ ne ten fait pas pour moi !!!! Si j'achette pas de mugen cest que jai pas envi de claquer de sous dedant !!!! Enfin pas autent dans des pieces auto c'est tous !!!!

Et c'est HSI qui t'a recommandé aussi de mettre des pneus Norauto sur ton ITR ?

Citation :Cubic dispacement 1276cc
Bore and stroke: 73 X 76 mm
Max power: 160 hp a 8500 rpm
Compression ratio: 11,5:1
Max Torque: 13,8 kgm a 6800 rpm
4 Keihin CR 35 carburetor
Oil cooled
Spark plugs: NGK 216 Mugen spl
Mugen camshaft
Mugen oil pump
Mugen pistons
Mugen water pump
Mugen crankshaft
Mugen-Showa suspension
BBS magnesium wheel, 8'' ant., 7 '' post.
Mugen stabilizer
Weight 400 kg
Max speed: 230 km/h (in order to gear)

ça au moins c de la "prépa" , pas une admi et une ligne...

A coté de ça il n'y a que très peu de marques (mugen, toda Racing) qui arrivent à des résultats impressionnants en atmo sur honda (ce qui inclut une plage d'utilisation décente) , mais après ya le prix...

Tiens, j'ai apperçu mon pseudo dans la conversation..
Mugen sur une ITR c'est aussi terrible que sur une S2000 ou une NSX au détail prés qu'il y a encore plus de piéces pour l'ITR!
C'est pas donné mais c'est super fini, super adapté ils pensent vraiment à tous les détails, il n'y a qu'a voir le kit piéces livré avec le produit !
Niveau perfs on joue dans la cour des grands avec un petit 1800 atmo!, du reste ce qui est appréciable, c'est que leur programme de transformation moteur n'exclue pas la fiabilité.
Concernant HSI que je ne connais pas ils n'ont certainent jamais essayer une ITR ayant le programme moteur complet pour dire des conneries pareilles

RB26DETTvs2JZ





:lov: :lov: :lov: :lov:

Comment elle CARTONNE !!!!!

Old school forever :lov:

Moi, j'aimerais connaitre la différence entre Spoon et Mugen

Je sais qu'elle est mince, et on m'a parlé que certains avaient commandé des pieces Mugen (plusieurs à la fois, et avaient rçu du Spoon et du Mugen)

Perso, je préfère le Spoon, juste pour le fun du nom, parce que je ne connais pas, et j'ai n'ai jamais vu .

D'ailleurs, si qqun peut me dire d'ou vient le nom Spoon....

OSAKA_91, et ouai

Pour Mugen, il te suffit d'appeler Honsa suisse car il exporte pour l'europe les pièces Mugen. En revanche tu n'auras que les modèles les plus récents donc je ne suis pas sur que tu puisses avoir des pièces de CRX.
Maintenant entre spoon et mugen, la différence est que Spoon n'a pas le même statut que Mugen. Mugen (no limits en japonais) a ete crée par le fils Honda et est donc directement rattaché à Honda. Spoon est indépendant. De plus Spoon a une orientation résolument courses alors que Mugen possède toutes une ligne street.
Maintenant, qui est le meilleur? Je ne sais pas, mais avec les deux tu vas pas te planter