Japan Car

Jantes reçu. Et beh les gars, c'est du lourd, dans tout les sens du terme. Le pauvre petit D14 va y laisser des plumes, c'est sur.

Petit teasing.

les jantes sont montées. On commence à se représenter le projet.

(23-01-2021, 20:07:51)gostt a écrit : [ -> ]Le pauvre petit D14 va y laisser des plumes, c'est sur.

Boarf un k20 et on en parle plus

C'est déjà plus équilibré

(24-01-2021, 19:21:27)MattNswd a écrit : [ -> ]

(23-01-2021, 20:07:51)gostt a écrit : [ -> ]Le pauvre petit D14 va y laisser des plumes, c'est sur.

Boarf un k20 et on en parle plus

C'est pas "period-correct"

(24-01-2021, 20:44:18)Michawheels a écrit : [ -> ]C'est déjà plus équilibré

Oui, beaucoup plus.
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Alors ? Franchement, si avec ça j'ai pas les 5 étoiles de réputation, je ne sais plus quoi faire.

(24-01-2021, 21:07:51)gostt a écrit : [ -> ]Alors ? Franchement, si avec ça j'ai pas les 5 étoiles de réputation, je ne sais plus quoi faire.

faut retirer encore les étriers avant pour faire comme la Jetta et avoir les 5 étoiles

Beau projet, décalé comme d'hab, mais sympa à voir ^^

Carrément un style décalé digne d'un fast 1 

Tu va avoir du taff pour tout modifier- ajuster au petit oignons..  bon courage dans ton projet

C'est bien plus harmonieux avec les Racing hart en 18

(25-01-2021, 10:35:25)niavlysj a écrit : [ -> ]faut retirer encore les étriers avant pour faire comme la Jetta et avoir les 5 étoiles
Beau projet, décalé comme d'hab, mais sympa à voir ^^

On va peut-être pas aller jusque là.

(25-01-2021, 11:24:53)ryosuke a écrit : [ -> ]Carrément un style décalé digne d'un fast 1 
Tu va avoir du taff pour tout modifier- ajuster au petit oignons..  bon courage dans ton projet

C'était le but :
Pour l'ajustement et la carrosserie, c'est un carrossier qui s'en chargera. A chacun son métier.

(25-01-2021, 12:11:26)SoichiroYann a écrit : [ -> ]C'est bien plus harmonieux avec les Racing hart en 18

Je suis bien d'accord. Je pensais pas que ça rendrait si bien.
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J'ai aussi profité du weekend (tant qu'il ne neigeait pas) pour commencer l'installation des portes lambos, maintenant que j'ai reçu les bons vérins.

Au final je n'ai fais qu'un coté, j'ai finis par me manger la neige.

Les trouvailles de la journées.

Un pédalier ainsi qu'un pommeau Ichibahn et un entourage de compteur jaune de chez APC.



Comme d'habitude, des conneries de kékos, introuvable depuis des années.

du coup tu pars sur un intérieur jaune ? donc ce sera bleu, jaune ou blanc ?

Extérieur bleu, intérieur jaune.

avec une EJ9 interieure jaune en jante 18", pourra t on demander qu'est ce qui est jaune et qui attend, malgré le pied au plancher?

Lidl quoi ?

(28-01-2021, 15:43:47)niavlysj a écrit : [ -> ]avec une EJ9 interieure jaune en jante 18", pourra t on demander qu'est ce qui est jaune et qui attend, malgré le pied au plancher?

(28-01-2021, 15:43:47)niavlysj a écrit : [ -> ]avec une EJ9 interieure jaune en jante 18", pourra t on demander qu'est ce qui est jaune et qui attend, malgré le pied au plancher?

Bien vu, c'était beau.

(28-01-2021, 15:55:29)Paultugal a écrit : [ -> ]Lidl quoi ?

C'est à la mode les trucs Lidl, je suis juste la vague.
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Au passage, encore une connerie bien old school que j'ai pu trouver. Plus qu'à attendre la livraison. J'alternerais entre les deux.

Un peu de nouvelles par ici. Les weekends sont courts, mais on essaye d'avancer comme on peut. Cette fois je me lance dans un truc que j'avais jamais fais avant, mais qui est tellement représentatif du tuning. L'ADAPTATION

En gros, mon pare choc tuning s'ajuste vraiment avec le cul, donc on va tenter de le mouler sur un pare choc d'origine afin d'avoir la partie inférieur tuning mais l'ajustement nickel d'un pare choc OEM sur la partie supérieur.



On attaque donc la découpe des deux pare chocs :





Ensuite, on recoupe, on ajuste et on vis pour que ça reste en place en attendant l'étape fibrage qui devrait avoir lieu le weekend prochain. Je vais en profiter pour mouler la calandre également tant que j'y suis.



Il reste encore de l'ajustement sur la partie inférieur qui sera retravaillé, pas d'inquiètude. Mais on peut déjà voir que ça s'ajuste bien mieux autour des phares et des ailes.







Je pensais aussi y intégrer mes prises d'air style R32 comme j'avais installé sur ma précédente EJ9.
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A titre de comparaison, le avant après avec le pare choc tuning :

C'est vrai que c'est bien mieux, mais ton carrossier va encore avoir du taff entre le moulage et le lissage des anciennes baguettes.

C'est moi qui vais m'en occuper. Dès ce weekend je me colle sur le fibrage du pare choc.

Salut tout le monde.
Pas mal de changement par ici. Au final, mon pare choc avant R33 s'est révélé être un fiasco, et j'ai eu une opportunité de trouver le kit de mes rêves alors je n'allais pas me priver. Changement total de look du coup pour un kit typé Feels.

Je me suis également amusé à monter les suspensions Canovers et croyez moi c'est rigolo. J'essayerais de poster une vidéo bientôt.

Autre chose, j'ai reçu un planché en fibre d'une ancienne caisse tuning. Encore du boulot en plus mais on perd pas espoir.





Sur les photos, elle est posée au plus bas.

Tu vas t'amuser à ajuster le pare-choc au niveau des ailes avant.

Moi non. Mon carrossier oui.

Un peu de nouvelles ici.

Vu l'ajustement fantastique du pare choc avant, j'ai essayer d'entreprendre une séance de chirurgie reconstructrice.







Bah venez pas me voir, je suis très mauvais.

Du coup, j'essaye tant mal que bien de boucher les trous à la fibre. C'est un peu galère, mais ça commence à ressembler à quelque chose.

Ce parchoc av me fait penser a la vega mobile.
Bonne continuation ca fait un bail

Mon dieu j'en peux plus de toi xD
A chaque fois j'me dis que tu n'iras pas plus loin, et en fait si !

J'imagine pas la taille des corones qu'il faut pour rouler dans une caisse comme ça, je t'admires !

Hâte de la voir !

je pense qu'il faut juste être soi-même et se moquer du regard des autres, mais c'est clair que c'est pas facile

(19-05-2021, 21:23:35)black-civic93 a écrit : [ -> ]Ce parchoc av me fait penser a la vega mobile.
Bonne continuation ca fait un bail

Oui, en effet, ça fait plaisir de voir que t'es toujours là.
En effet, le pare choc avant, c'est quelque chose.

(23-05-2021, 01:22:55)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Mon dieu j'en peux plus de toi xD
A chaque fois j'me dis que tu n'iras pas plus loin, et en fait si !
J'imagine pas la taille des corones qu'il faut pour rouler dans une caisse comme ça, je t'admires !
Hâte de la voir !

Ouais, on va dire que toutes ces années, je me retenais. Là depuis que j'ai l'Eclipse, c'est la foire à la saucisse, rien ne m'arrête.

(23-05-2021, 20:39:32)nico_ledingo a écrit : [ -> ]je pense qu'il faut juste être soi-même et se moquer du regard des autres, mais c'est clair que c'est pas facile

Ah bah pour rouler dans mes bagnoles, t'as vraiment pas intérêt à t'occuper du regard des autres c'est clair.

Bon, j'ai un peu avancé ce weekend, j'ai pu tailler un peu autour des phares. Ca s'ajuste doucement.

N'oubliez pas que je ne suis pas carrossier, et que je n'avais jamais touché à la fibre avant ça.

En tous cas ca a l'air bien ajusté maintenant...
Bon courage pour mastiquer et poncer je déteste cette étape...
Je préfère largement peindre
He oui je reviens un peu de temps en temps car la passion est toujours caché dans une partie de moi mdr
Sauf que je nais pas trop eu de temps entre travaux maison ,boulo ,famille et sport...etc
Quand je serais caler je reprendrais le circuit j'espère

Oui, en effet, c'est mieux ajuster mais il reste encore beaucoup de travail. Et pareil, le ponçage c'est vraiment pas le plus passionnant.