Japan Car

C'était un peu le binz, mais Toyota a répondu présent tout comme Alpine et tout le monde est content.

Replay : 6 heures de Monza - 1e partie (départ)

https://live.lequipe.fr/replay/6-heures-...t/20144979



Replay : 6 heures de Monza - 2e partie

https://live.lequipe.fr/replay/6-heures-...e/20144980



Replay : 6 heures de Monza - 3e partie

https://live.lequipe.fr/replay/6-heures-...e/20144983

WEC : Le résumé des 6 Heures de Monza

https://live.lequipe.fr/replay/le-resume...a/20144973

Alpine signe le meilleur temps de la troisième séance d'essais libres - Auto - 24h du Mans.

Pour la première fois de la semaine au Mans, Alpine a conclu une séance, la troisième d'essais libres jeudi, au sommet de la feuille de temps.



Kobayashi (Toyota n7) décroche l'Hyperpole - Auto - 24h du Mans

La Toyota n°7 (Conway - Kobayashi - Lopez) partira en pole position des 24 Heures du Mans samedi (16 heures), après le meilleur chrono du pilote japonais lors de l'Hyperpole jeudi soir.

https://live.lequipe.fr/replay/kobayashi...e/20145872



Kobayashi : « C'est génial » - Auto - 24h du Mans

Pour ses débuts aux 24 Heures du Mans, le Japonais Kamui Kobayashi, auteur de la pole position dans la nouvelle catégorie reine, l'Hypercar, reconnaît qu'il fait du bon travail jeudi.

La LMP2 IDEC Sport n°17 déclare forfait - Auto - 24h du Mans

Victime de deux accidents depuis dimanche dernier, la n°17 de l'équipe française IDEC Sport ne prendra pas le départ des 24 Heures du Mans samedi.

La Toyota n8 signe le meilleur temps du warm-up - Auto - 24h du Mans

Avant le départ des 24 Heures du Mans ce samedi à 16 heures, la Toyota n°8 a signé le meilleur temps du court warm-up.

Les 5 premiers sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2021, catégorie Hypercar...a coup sur, il y a le vainqueur de cette edition dans ces 5 là !

Constructeur/Voiture Catégorie Equipage Numéro
Toyota GR010 Hybrid (pole position) Hypercar Conway-Kobayashi-Lopez 7
Toyota GR010 Hybrid Hypercar Buemi-Nakajima-Hartley 8
Alpine A480 Gibson Hypercar Negrao-Lapierre-Vaxivière 36
Glickenhaus 007 LMH Hypercar Derani-Mailleux-Pla 708
Glickenhaus 007 LMH Hypercar Briscoe-Westbrook-Dumas

A - 30 minutes du depart, il pleut averse sur la piste !

La belle TOYOTA numéro 7, en pole position :



A noter l'ALPINE en embuscade, en 3 eme position...affublée de son sponsor historique et porte -chance en endurance, ELF !

La F1 Alpine a roulé sur le circuit - Auto - 24h du Mans

Fernando Alonso a effectué un tour du circuit des 24 Heures du Mans avec sa F1 Alpine juste avant le départ de la course. Une première historique.



Un départ mouvementé - Auto - 24h du Mans

Départ incroyablement mouvementé aux 24 Heures du Mans. Après deux tours de formation supplémentaires pour permettre aux pilotes de prendre leurs repères sur une piste très humide, le peloton a été lâché à 16 h 12 et dès le premier freinage, à l'entrée de la Dunlop, la Glickenhaus n°708 pilotée par Olivier Pla a percuté l'arrière de la Toyota n°8 de Sébastien Buemi.

Oui, j'ai vu aussi pour Toy 8...j étais degouté !
Mais elle a continué la course...et est vite remontée !

Abandon suite à des dégats importants pour l'Aston Martin n°98 - Auto - 24h du Mans

La course a été neutralisé pendant une vingtaine de minutes après la sortie de piste spectaculaire de l'Aston Martin n°98. Le pilote brésilien Marcos Gomes est sorti indemne du choc de sa voiture qui a terminé sa course dans une pile de pneus. La voiture, qui était deuxième dans la catégorie des GTE AM au moment de l'accident, est la la première à se retirer de la course.


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Les moments forts des premières heures de course - Auto - 24h du Mans

Découvrez en vidéo un résumé des premières heures des 24 heures du mans.


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Le choc de la Richard Mille Racing Team #1 vu de l'intérieur - Auto - 24h du Mans

Retour en images sur l'accrochage entre la #1, pilotée par Sophia Floersch, et la Racing team India Eurasia #74.

Les moments forts des huit premières heures de course - Auto - 24h du Mans

Découvrez en vidéo un résumé des premières heures des 24 heures du mans.

Les 2 Toyota sont toujours en tête  ce matin.... c’est bien parti !
...mais la 8 vient d annoncer à son stand un pb de boîte de vitesse

Mais elle est toujours en piste :

Des soucis pour la Toyota n8 - Auto - 24h du Mans

En proie à des problèmes mécaniques, la Toyota n°8, qui occupe la 2e place des 24 Heures du Mans, voit ses chances de victoire s'envoler.



Les Toyota toujours en tête à 7 heures - Auto - 24h du Mans

Après 15 heures de course au Mans, les deux Toyota menaient toujours les débats, devant l'Alpine, à la bagarre avec une Glickenhaus.

Toyota mène toujours la danse après 20 heures de course - Auto - 24h du Mans

A quatre heures de l'arrivée des 24 Heures du Mans, on se dirige vers un doublé des Toyota GR010, la n°7 devant la n°8.


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La Toyota n7 s'impose enfin ! - Auto - 24h du Mans

La Toyota n°7 (Mike Conway - Kamui Kobayashi - Jose Maria Lopez) a remporté dimanche la 89e édition des 24 Heures du Mans. C'est le premier succès pour cet équipage et le quatrième consécutif pour le constructeur japonais.

Voilà ca c'est fait
Très belle troisième place pour Alpine
Il s'en ai fallu de peu pour que les 2 Toyota se retrouve à l'arrêt en bord de piste.
Le patron du team a expliqué très honnetement la cause du soucis : contamination de l'essence ( acte de sabotage ?, non je déconne   ).
Baisse de pression d'essence, les pilotes devaient passer le calculateur en mode dégradé avant chaque freinage, et repasser en normal en sortie de courbe.
Enfin, si j'ai tout bien compris ?

PS : l'ingé qui a trouvé la solution va toucher une grosse prime !!

Oui, c’est cool pour Toyota...
A noter que les 5 voitures de la grille de départ, sont les 5 mêmes qui sont à l arrivée...dans le même ordre

Vaxivière : «Une émotion particulière» - Auto - 24h du Mans - Alpine n°36

Matthieu Vaxivière (pilote Alpine n°36, 3e des 24 Heures du Mans) a livré son sentiment à l'issue de la course au micro de la chaîne L'Equipe.



Lopez : «C'est un rêve» - Auto - 24h du Mans - Toyota n°7

José Maria Lopez, l'un des trois pilotes de la Toyota n°7 qui a remporté les 24 Heures du Mans dimanche, était soulagé d'être enfin parvenu à triompher. D'autant que la voiture a connu des problèmes d'essence dans les dernières heures de la course.



Vasselon : « On a vraiment cru qu'on n'allait pas finir » - Auto - 24h du Mans - Toyota

Pascal Vasselon, le directeur de Toyota, a réagit au micro de chaîne L'Equipe à l'issue de la course.



Sinault : «J'espère qu'il y aura une suite» - Auto - 24h du Mans - Alpine

Philippe Sinault, le Team manager Alpine, s'est livré au micro de la chaîne L'Equipe à l'issue de la course.



Leupen : « Un super moment » - Auto - 24h du Mans - Toyota

Rob Leupen, le Team director Toyota Gazoo Racing, a fait part de sa satisfaction au micro de la chaîne L'Equipe à l'issue de la course.



Milesi : « Quelque chose de spécial » - Auto - 24h du Mans - Team WRT

Charles Milesi, le pilote du Team WRT, a livré ses premières impressions au micro de la chaîne L'Equipe.



Panis : « Ça a été dingue » - Auto - 24h du Mans - Panis Racing

Olivier Panis, le Team principal Panis Racing, a livré ses premières réactions au micro de la chaîne L'Equipe.

J'y étais et franchement, y a pas photo le Gibson des LMP2 gueule + à tous les niveau, mais ce v6 biturbo des GR010 est sympa à entendre, surtout à la réaccellération, le bruit est assez sourd et grave, on entend que c'est un biturbo comparé à l'atmo des P2.

Le V8 des C8.R se fait entendre aussi, par contre le V8 des Glickenhaus qui est aussi un biturbo il a une sonorité vraiment sympa, par contre ces 2 LMH n'ont vraiment pas l'air stable (ou bien c'est la config' qu'ils avaient choisi pour Le Mans, peu d'appuis), dans les S Porsche ça bataille avec le volant et par exemple à la chicane Dunlop à la réaccel', pratiquement tout le monde sort plus vite que eux, on entend qu'ils changent de rapport très tôt.

La 488 on entend bien la soupape de décharge c'est vraiment kiffant

CHDom tu as du te régaler

Et pour ceux qui voudrait voir ou revoir ces 24h du Mans

Le replay de l'avant-course des 24 Heures du Mans



Le replay de la partie 1 des 24 Heures du Mans



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...s/20145951

Le replay de la partie 2 des 24 Heures du Mans



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...s/20145985

Le replay de la partie 3 des 24 Heures du Mans



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...s/20145974

Le replay de la partie 4 des 24 Heures du Mans



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...s/20145970

Le replay de la partie 5 des 24 Heures du Mans



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...s/20145991

(23-08-2021, 02:26:15)CHDom a écrit : [ -> ]J'y étais et franchement, y a pas photo le Gibson des LMP2 gueule + à tous les niveau, mais ce v6 biturbo des GR010 est sympa à entendre, surtout à la réaccellération, le bruit est assez sourd et grave, on entend que c'est un biturbo comparé à l'atmo des P2.

Le V8 des C8.R se fait entendre aussi, par contre le V8 des Glickenhaus qui est aussi un biturbo il a une sonorité vraiment sympa, par contre ces 2 LMH n'ont vraiment pas l'air stable (ou bien c'est la config' qu'ils avaient choisi pour Le Mans, peu d'appuis), dans les S Porsche ça bataille avec le volant et par exemple à la chicane Dunlop à la réaccel', pratiquement tout le monde sort plus vite que eux, on entend qu'ils changent de rapport très tôt.

La 488 on entend bien la soupape de décharge c'est vraiment kiffant

Le V8 des Corvette est tellement décevant par rapport celui des précédentes générations où t'en pouvais plus de les voir passer au bout de 8 heures de course
Par contre elle étaient très efficaces avec cette nouvelle architecture.
Le top du son c'était les Dallara SP1 avec le V10 Judd en Endurance Racing Legends, le son bien aigu qui te perce le tympan
Concernant les HyperCar pour l'instant cette catégorie est assez nulle, ca ira mieux dans les années qui viennent (j'espère).

Bravo pour les Toyota

Et chapeau bas pour l'écurie Glickenhaus de l'homme au chapeau avec ses moteurs Pipo, cocoricoooo pour la conception française de ces moteurs.

J'ai été agréablement supris par la fiabilité notamment moteur des Glickenhaus pour une première participation ^^

(23-08-2021, 10:11:44)MAZOUT POWER a écrit : [ -> ]

(23-08-2021, 02:26:15)CHDom a écrit : [ -> ]J'y étais et franchement, y a pas photo le Gibson des LMP2 gueule + à tous les niveau, mais ce v6 biturbo des GR010 est sympa à entendre, surtout à la réaccellération, le bruit est assez sourd et grave, on entend que c'est un biturbo comparé à l'atmo des P2.

Le V8 des C8.R se fait entendre aussi, par contre le V8 des Glickenhaus qui est aussi un biturbo il a une sonorité vraiment sympa, par contre ces 2 LMH n'ont vraiment pas l'air stable (ou bien c'est la config' qu'ils avaient choisi pour Le Mans, peu d'appuis), dans les S Porsche ça bataille avec le volant et par exemple à la chicane Dunlop à la réaccel', pratiquement tout le monde sort plus vite que eux, on entend qu'ils changent de rapport très tôt.

La 488 on entend bien la soupape de décharge c'est vraiment kiffant

Le V8 des Corvette est tellement décevant par rapport celui des précédentes générations où t'en pouvais plus de les voir passer au bout de 8 heures de course
Par contre elle étaient très efficaces avec cette nouvelle architecture.
Le top du son c'était les Dallara SP1 avec le V10 Judd en Endurance Racing Legends, le son bien aigu qui te perce le tympan
Concernant les HyperCar pour l'instant cette catégorie est assez nulle, ca ira mieux dans les années qui viennent (j'espère).

Yes d'autres m'ont dit pareil ^^ ceux qui on vu la C7 précédemment et d'autre m'ont dit la même chose au niveau du son moteur, perso c'était ma 1ère donc manque de point de comparaison

Sinon oui étonné aussi pour les Glickenhaus, c'est cool que les 2 aient finis les 24h et encore mieux, sans que l'une d'elle soit rester au garage 2h pour une réparation.

Pour le moment oui le LMH n'est pas atractif, comme les P2 où s'est devenu un championnat monomarque Oreca, et le GTE qui est gentiment sur la fin, mais pour la suite il y a du bon entre le retour de Peugeot et Ferrari en LMH, Audi, Porsche, BMW, peut-être Lambo et d'autres constructeurs majeurs en LMDh + potentiellement des teams privés

Replay - 6 heures de Bahreïn 2021 - Départ



Le replay de la première partie des 6h de Bahreïn



https://www.dailymotion.com/video/x8573ap

https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...n/20149155

Le replay de la deuxième partie des 6h de Bahreïn



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...n/20149172

Le résumé de la course 1 - 6 Heures de Bahreïn



https://live.lequipe.fr/replay/le-resume...1/20149144

Conway : « On a fait du super boulot » - 6 Heures de Bahraïn

Le replay de la deuxième course des 8h de Bahreïn



https://live.lequipe.fr/replay/8-heures-...t/20149419

Le replay des 8 Heures de Bahreïn (part. 2)



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...2/20149439

Le replay des 8 Heures de Bahreïn (3e partie)



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...e/20149441

Le replay des 8 Heures de Bahreïn (4e partie)



https://live.lequipe.fr/replay/le-replay...e/20149442

WEC : L'arrivée des 8 Heures de Bahreïn

https://live.lequipe.fr/replay/l-arrivee...n/20149440