Japan Car

Salut les gars, je tiens a présenter mes excuses pour la réponse tardive. Je suis sincèrement désolé mais je n'avais pas reçu de notifications par mail.

Merci beaucoup pour vos retour détaillés. Effectivement j'ai l'impression que le passage a l'e85 necessite au moins les modifications que vous annoncez, et ne vaut pas la peine vu le prix des modifications, le prix de la voiture et sa consommation. (D'ailleurs les 6L en extra urbain sont ils réellement atteignable? ).
Je vais donc essayer de trouver un bon modèle et vous tiendrai au courant ! Merci

A l’ethaNol non.

J'ai pas ete très clair mais je demandais si les 6L/100 extra urbain étaient atteignables au sans plomb

Moyenne à 10 litres, mini à 7.3 litres, après il faut filtrer en fonction de l'année, de la cylindrée etc pour avoir une idée plus précise.
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/31...owerunit=2

Je pense clairement que 6 litres c'est pas possible. Perso j'ai jamais réussi a atteindre la valeur min du site. Je trouve que se baser sur la valeur moyenne c'est une bonne idée pour savoir combien ça peut nous coûter en gros plutôt que sur une valeur min utopique.

(05-09-2018, 07:36:09)Polar a écrit : [ -> ]J'ai pas ete très clair mais je demandais si les 6L/100 extra urbain étaient atteignables au sans plomb

C’est tendu avec un essence.

Table sur du 7/7,5.

Ola.
6l pour 100km tout ça au sans plomb...
Et à 4 roues ,c'est difficile quand même.
Table plus sur un bon 7,5.

Bonsoir à tous 
J'aurai aimer en savoir plus sur les fn2 cars je souhaiterais en acquérir une mais celle si qui et a un garage à euh 5 propriétaire et elle a était importer d'Italie ... 
J'ai demandée au garagiste le détail de la voiture révision etc et il se rapporte souvent qu'il on changer les plaquettes de freins et les freins assez souvent sur la voiture...
S'agit t-il d'un défaut des fn2 qui mange énormément les plaquettes de frein suite au poids de la voiture et de la puissance élevée s'agit t-il peut être de plaquettes de frein de mauvaise qualité alors qu'il s'agit de pièce Honda voilà j'aimerais savoir se que vous en penser en vous remerciant et jespére que je pourrais me l'a prendre et que sa pas un préjudice qu'elle et énormément changer de frein et de plaquette de freins en espérant vous la montrer dans peut de temps suivant se que je trouve 

Merci cordialement Adrien
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La voiture et de 2007 et elle totalise 120.000 km et je rajoute qu'elle a était importer en 2011 de l'Italie

Merci

5ème main = next directement.

Prend ton temps et achète une auto de 2 ou 3ème maxi même avec bcp plus de bornes.
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Par contre merci de faire un effort conséquent sur l’écriture, nous ne sommes pas sur Facebook ou un échange de Sms entre potes.

Les imports italiens avec peu de kms, je me méfie depuis qu'un pote a acheté une 530d avec 187 000 kms qui en avait en fait 500 000 ++ après expertise BM....

Sinon je confirme les dires de tonton, privilégies une origine FR, avec peu de propriétaires et dont le suivi sera clair. Un model qui a 50 000 bornes de plus, mais un entretien limpide te coûtera moins cher à l'utilisation qu'un model avec peu de kms dont tu ne sais rien.... Mais faut être patient. N'hésites pas à en essayer et en voir plusieurs avant de faire ton choix aussi, histoire de comparer les sensations et pouvoir te rendre compte si l'une d'entre elles ne se comporte pas comme les autres!

Bonjour à tous ! 

Je souhaite me renseigner sur la Civic type R FN2 car amoureux des jap mais je ne suis pas un fin connaisseur pour autant 

Actuellement avec une swift sport de fin 2012 depuis 2 ans premiere petite sportive apres une civic de 2004 90ch ls 

Je suis amoureux de la swift j'aimerai la garder beaucoup de plaisir super rapport qualité prix plaisir confort a mon gout , j'ai tenu 14 mois avec mon petit bout mais c'est qu'il prend de la place le bougre !  j'aimerai donc changer et la type R me fais de l'oeil depuis deja plusieurs années. Certe j'aurai toujours du 3 portes mais bien plus accesible qu'aujourd'hui déja et surtout un grand coffre ce qui m'embête le plus ojd avec la swift. il faut faire des concessions le 3 portes en ai une ! le plaisir passe avant ce coup si ! 
  

donc plusieurs questions a ce sujet :  

j'ai noté quelques points sur lequel il faut  etre vigilant lors de l'achat je voudrai savoir si il y a des choses a enlevé ou rajouté 
- roulement et synchro de boite 
- buté d'amortisseur 
- trappe a essence  
- frein a main 

 1    pour ces points ce sont des rappel honda que l'on peut voir sur le carnet d'entretien? 

2     Je suis actuellement sur le point d'acheter une fn2 par un garage français mais c'est une importation suisse
des choses particulières en ce qui concerne les véhicules suisse ? 

3 la civic est a 9999e et 125000km de 2008 et il serai pret a me reprendre la swift 6000e  (sachant que j'ai acheté la swift 7500e a 114000Km et elle a maintenant 1380000km) et j'ai négocier la carte grise offerte. carnet d'entretien a jour selon les dires car je n'ai pas pu la voir encore car le véhicule est loin de chez moi. les amortisseur avant vont etre fais.  votre avis sur l'achat ? la reprise me convient c'est ce qui me motive mais en meme temps c'est environ car il ne l'a pas encore vu

voici l'annonce 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1455096203.htm/ 

j'ai pas penssé a lui demander l'embrayage encore j'imagine que c'est important 

faut il avant de me déplacé le numero VIN c'est comme ceci que je peux avoir des infos complémentaire sur le véhicule sans me déplacé  (en appelant honda avec le numero) ? 


Si vous pouvez m'aider pour faire le meilleure achat possible je vous en serait reconnaissant 

merci 

bonne route à tous !! 

Véhicule suisse = corrosion, donc à contrôler

Quid du dédouananement ?

Ensuite comme d’habitude, 2 ou 3ème mains carnet et facture sinon next.
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Au sujet de la boîte, n’attends pas grand chose en garantie ( boîte qui a 2ans situé au fin fond du zone industrielle pourrie), partdu principe que tu achète comme à un particulier.

merci pour ta réponse Oncle Fetide  je serai vigilant sur la corrosion 
pour le dédouanement je ne sais pas du tout je vais me renseigné j'imagine que c'est le pro français qui la vend qui en ai à la charge du moins j'espere. 
vu que la voiture est vraiment loin de chez moi vous me conseillé quoi avant de me déplacé ? 
sa se fait de demandé qu'il m'envoie tout les document carnet de la voiture ect...? pour etre plus sur de me déplacé pour quelques choses ? 
en ce qui concerne le numero VIN c'est utile que je lui demande et que j'appel honda avec ?

Oui ça se fait de tout demander, en expliquant que si tu viens c'est pour l'acheter, que tu veux pas te déplacer pour rien.

Honda bottera en touche.

Exige tout, et genre 60 photos ( jantes , moquettes, chaque panneaux de carrosserie, angles de paré-chocs, plancher du coffre, longeron, tour d’aile, dessous moteur, dessous caisse, train arrière...)

Tu lui dis que tu es bien intéressé mais que chèque de banque + trajets chez lui c’est pas gratuit et que tu peux le faire en retours sur ta caisse.

japstyle44, Etant moi même vendeur de VO, ça te feras un premier indice pour cerner le sérieux du bonhomme.

Tu lui demandes un dossier photo complet:
- Scan des carnets d'entretien
- Photos intérieur détaillées (moquettes arrière, banquette, sièges, tableau de bord, ciel de toit)
- Photos extérieurs également (latéral droit, latéral gauche, avant et arrière, plus un zoom sur les défauts avec le doigt à côté pour te faire une idée de la taille du défaut, les 4 jantes, le pavillon....)
- Photos sous le capot et sous la voiture, prise depuis un pont.

A partir de là, si le mec est malin il comprend qu'il a un acheteur pointu, et donc te fait un dossier photo complet qui doit en représenter minimum une vingtaine.
Si tu reçois les mêmes photos que l'annonce, bah le bonhomme n'a pas vraiment envie de vendre sa caisse, ou n'est pas sur d'elle et essaie de la vendre par internet pour que justement, une fois sur place avec les frais de trajet payés et les sous en main, il te fasse une ristourne de 300 balles pour que tu prennes quand même sa merguez rouillée!
Si tu reçois zéro défauts intérieur et extérieur, ça pue aussi vu l'année et le kilométrage de la caisse...

En ce qui concerne le dédouanement, tu achètes le véhicule avec CG faîte par le garage et en t'assurant bien que tu ne devras t’acquitter QUE du montant de la CG. De toute façon, il ne pourra pas te facturer de frais supplémentaire que le Bon de Commande, car la facture doit en être le reflet exact. Mais assures-toi bien qu'il n'y a pas de frais annexes sur une seconde facture

Quand à la garantie, je suis pas forcément d'accord avec tonton, il faut voir si le pro achète un carnet (type RPM/Opteven/Icare....) et à ce moment, ce sera le carnet qui te couvrira. Certes pas grand chose globalement moteur/boite/pont, mais au moins tu sais précisément ce qui est pris en charge. Si c'est une garantie portail, effectivement considères que tu achètes à un particulier.

De toute façon, sans faire de généralité car il y a du bon et mauvais partout. Mais quand tu achètes à un revendeur VO sans panneau, le gars fait globalement ce qu'il veut donc faut être méticuleux pour contrôler les frais fait et l'état.
L'idéal reste d'acheter dans les concessions, nous sommes plus chers, mais mine de rien quand je vois passer les factures de remise en état des véhicules d'occasion, bah tu es sûr que l'auto est au meilleur de sa forme à la livraison

Merci beaucoup pour ta réponse Japanfan34 avec ce que tu me dis plus l'appel avec le gars ce matin je ne ferai pas d'achat avec lui. 
Je pense que l'on est dans le cas de figure comme tu disais ou il essai de vendre par internet. il ne m'envoie pas de photos supplementaire je dois pigné pour en avoir sa a finis par " bon bah je verrai si j'ai le temps en fin de journée pour vous envoyé des photos ".
pas d'effort alors que 7H30 de route pas aimable donc c'est réglé...
et l'embrayage n'etait pas fais a 125000KM et il me dit qu'il est encore bon sa m'etonne un peu quand je vois les autres je me trompe? 
parcontre les amortisseur avant sont entrain d'etre changé.


bref ce matin nouvelle annonce et trop cool juste a 30min de chez moi 

voici le lien de l'annonce j'aimerai votre avis je vais sans doute la voir cette aprem 


https://www.leboncoin.fr/voitures/1475109067.htm/

c'est une espagnol importé par le garage 
embreyage et volant moteur fais dans les 90000km  suivit chez honda en espagne 
plaquette et disc changer en 2016
pneu est tres bon état 
c'est tout ce que je sais pour l'instant, plus cette aprem en allant voir 

ce qui m'attire c'est :

-30 min de chez moi (bien en cas de soucis pour revenir voir le garage) 


- il propose une tres belle reprise pour ma swift sport de fin 2012 qui a 138000km entre 6500e voir ptet 6900  (quand il la verra je saurai exactement)
sachant que je l'ai acheté 7500e ya 2 ans avec 114000km 

- bon contact au tel 

- entretien honda et embrayage et volant moteur fais  (il ma dit que sa coutais 1900 chez honda) vrai ? et si c'est fais autre part ? aucune idée du prix et je ferai tout faire par garage car pas bricolo 


sa serai top d'avoir vos avis avisé 

 bonne route !!

De rien.

autant pour moi merci aussi à toi Oncle Fetide   

S'il a les factures de ce qu'il t'avance c'est une bonne chose. Une voiture proche c'est bien tu peux aller voir/tester sans pression de devoir te décider direct. Pense bien à regarder sous la voiture etc voir si elle n'a pas été accidentée/bricolée.

Le prix des FN2 a augmenté ou c'est le prix normal ?

(16-10-2018, 14:44:03)japstyle44 a écrit : [ -> ]autant pour moi merci aussi à toi Oncle Fetide   

Au temps pour moi

Va la voir et l’essater celle la.
Chère mais s’il te fait une bonne reprise cela passe.

je trouve un peu chers aussi mais j'ai l'impression que c'est les prix pratiqué maintenant. je me trompe peut etre mais quand tu fais le tour des annonces c'est plus ou moins  après ya un moment que je regardai plus mais sur les 15 dernier jours en tout cas... Depuis 2 ou 3 ans elle grimpe un peu je trouve.

c'est la reprise qui pourrai me sauver un peu  comme tu dis car j'avais tres bien acheté la swift mais bon sa serai pas l'affaire de dingue j'en suis conscient mais si au moins c'est le prix du marché c'est déja sa.

d'autre avis sur le prix ou conseil  ?

Applique les Conseils déjà indiqué au dessus, regarde l’alignement des panneaux, les mastics de liaison des éléments, différences de teintes, aspect du vernis, présence de poussières, traces de peinture sur les joints qui trahiraient un carton.

Épluche les factures soigneusement pour établir si le kilométrage est réaliste.

Compare aussi le numéro de série de la CG et celui de la caisse

Merci pour vos conseils je compte bien les appliquer je n'ai pas pu la voir hier mais j'en vois une cette aprem (celle qui est a coté de chez moi à 11500)


et pour celle a 10000 il ma renvoyé 4 pauvres photos pas tres précises et 2 photos du carnet d'entretien pas de factures rien puis le mec est pas agreable j'ai pas un bon feeling et loin de toute façon si j'ai des soucis pas top.
sur celle que je vais voir les amortisseur n'ont jamais été changer et elle a 1290000km j'imagine que c'est un frais important, ils se changent tout les combien en moyenne?  meme si j'imagine que c'est variable...

je vous tiendrai au courant si achat 

merci à tous

Essai cet aprem ! Je sais plus lequel d'entre vous avait dit que c'était une drogue dur mais je comprend ^^ quel tuerie le VTEC

2 proprietaires un espagnol puis un anglais le garage a été la cherché en angleterre 

il ne bougera pas son prix parcontre 6900 de reprise sur la mienne que j'ai acheté 7500 ya 2 ans donc sa equilibre un peu. la voiture est tres propre en carosserie 

Quelques inquiétudes tout de meme que j'aimerai partager avec vous qui avez plus d'expérience,  j'ai pris des photos.

Une grosse déception a l'arrivé pas de radars de recul en revanche par rapport a ce qu'il m'avait dit,  il peut le faire et compris dans le prix. Pas de carnet d'entretien mais les facture dont Honda en espagne plus de 3000e. pas trop fan de pas de carnet rédibitoire pour vous meme si facture ? 

de la rouille sur le dessous de la caisse qui n'apparait pas sur le controle technique pour autant mais qui n'est jamais agréable à constater. je voudrai savoir si c'est pas inquiétant et normal pour un véhicule qui a 11 ans.

la poigné conducteur qui a comme un petit point de colle pas très  esthétique et qui fait un peu fragil  (j'ai la photo) 

voila, j'espère  ne pas vous embêté  mais votre avis compte beaucoup car pas j'ai pas tellement de personnes qui si connaissent bien dans mon entourage 
le certificat de conformité est à l'envers je ne comprend pas pourquoi et je ne sais pas le placé dans le bon sens  
je remet également le lien de l'annonce 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1475109067.htm/

merci à vous 


voici des photos de la caisse et des  factures (en espagnol)   et quelques une en anglais 

Je ne vois pas les photos. Par contre Espagne + Angleterre + France, à mon avis ils te la vendent au moins le double de ce qu'ils l'ont payé voir le triple...

mince pourquoi on ne voit pas les photos ? moi je les vois bien dans mon message pourtant
j'ai fais copier l'url et sa a bien fonctionné apres c'est la première fois que je poste des photos il faut faire comment vu qu'apparement sa ne doit pas etre la bonne façon ?

Pour poster des photos, lors de la création d'un message, sur la gauche vous avez Imgur, vous cliquez, choisissez la photo sur votre téléphone ou ordinateur et après quelques secondes (longues parfois suivant la taille du fichier) un lien va s'insérer dans votre message et en supprimant le petit m (de miniature) à la fin du lien (m.jpg) celle-ci s'affichera en grand.

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merci de m'avoir expliqué j'espère que c'est visible il devrait pas y avoir de soucis 

C'est quand même pas mal rouillé pour une caisse aussi récente, même si les photos empirent généralement la réalité.

Espagne puis angleterre s'est pas commun ... vu les prix en UK, elle devait vraiment être vendue une bouchée de pain en espagne (pourquoi ? ), et si l'anglais est radin à ce point, déjà qu'ils sont d'habitude bien radins sur l'entretien quand ils achètent chez eux ...
Elle est peut être bien malgré tout mais l'historique interpelle.