Japan Car

Re-bonjour,suite à ma présentation sur le forum je passes aux choses sérieuses.

C'est à dire les photos.

Je vous ai dis lors de ma présentation que j'avais vendu ma Mercedes Clk 230 Kompressor pour retrouver les joies de piloter une japonaise ,alors pour commencer voici un cliché de ma défunte allemande qui malglé ses 192cv m'a déçu par son comportement sur la route.

  

J'ai donc renonçé à son confort et sa beauté malgré tout pour retourner à mes origines.

je me suis souvenu de mon Accord CB3 de 1991 et ses 139cv qui m'apportaient tant de bonheur et que j'avais cédé à 1500€,la voici.

  

Aujourd'hui je vous présente ma dernière acquisition,vous la reconnaitrez tous.

   

Une très belle Prélude 5g de 2000 avec seulement 106 000 km.

encore quelques photos...

     

Voilà pour la présentation,j'attends vos commentaires qu'ils soient positifs ou négatifs cela m'intéresse d'avoir un avis extérieur.

elle part chez un carrossier au mois de septembre pour de petites retouches et j'aimerais un son plus prononcé.Je suis bien sur allé voir chez AKR perfomances les lignes disponibles.
Alors G35,G50,G55 ou R60 ? ligne complète ou silencieux ?

J'attends vos commentaires et suggestions.

Merci à tous.

Bel exemplaire, surtout avec ce kilométrage  .

Au niveau de l'échappement, les lignes SRS que j'ai entendu sont souvent bruyante (a voir si c'est embêtent pour toi), il y a toujours la possibilité de mettre une sourdine. Comme tu parlais de la R60 je suis allez voir et apparemment ils ont fait en sorte qu'elle soit plus silencieuse mais je connais pas du tout.

Si c'est une voiture que tu utilise quotidiennement le choix de changer que le silencieux dans un premier temps pourrait suffire a augmenter suffisamment le bruit sans avoir peur d'un contrôle des hommes en bleu des que tu les croises 

Hésite pas a regarder ce que font les autres fabriquant d'échappement sur fullcartuning, all4honda, ebay...

Sinon tu compte la garder d'origine ou apporter quelques modifications?

Bienvenue à toi et à ta belle Prélude.
Pour l'échappement je n'y connais rien mais je trouve dommage de perdre la double sortie d'origine. (avis perso) Sinon un rabaissement avec combinés ou amortos+ressorts courts seraient pas mal.

(Quelle idée de vendre une CB )

En fait je bosses à 50m à pieds de chez moi donc je me sers de la voiture uniquement le week-end pour le plaisir et encore quand il fait beau.
Elle est au sec dans un box.
Je pense la garder d'origine à part 4 ngk irridium
Et un nouveau faisceau d'allumage ngk. Peut-être aussi remplacer le doigt et la tête d'allumeur.
Sinon comme je compte la garder je pense qu'elle aura
Plus de valeur dans le temps si je la garde d'origine.
Je dois remplacer les amortisseurs mais là non
Plus je ne sais pas quoi prendre si vous avez des idées
Elles seront les bienvenues.

Salut,
Sympa ta presentation et ta nouvelle Lude
On aura peut etre l'occasion de se croiser...je travaille dans le Bray (Forges ...)

Coucou.

Sympa ta BB9.
Bon. Faut se le dire. Sur le F20A4, y'a pas non plus masse de solutions. Tout dépends du résultat recherché. Niveau tenue de route, d'origine, c'est très propre, lui mettre des combinés filetés, comme j'ai fais, c'est cool. Mais en -4, tu frottes déjà partout, par contre t'es collé au bitume, pour un bon rapport qualité prix, il faut voir du côté de chez Zenky Racing, en tarage Street.

Pour ton échappement, oublies SRS, c'est dégueulasse, quoi que Jean-David EG3 ou Vroomdams te disent . T'auras pour moins cher et de meilleur qualité d'aller voir un spécialiste du sur-mesure ( et surtout, + efficace ). Ne changes surtout pas ton admission d'origine, tu perdrais. Supprimes juste le second résonateur sous le phare passager.

Concernant le moteur, malgré la config pas très attirante du moteur, il y a des trucs possibles à faire, mais qui coûtent quand même de l'argent.

Petit conseil ... ton volant, si ce n'est pas déjà le cas, va se désagréger avec le temps. Un volant d'EP3 fit parfaitement dessus

AH, les NGK iridium, oublies, c'est une fausse bonne idée, ça n'apportes rien, même si ça dure un peu plus longtemps.

Bon bref, si t'as besoin de renseignements sur la BB9, n'hésites pas

Merci pour les infos. Donc pas de kit admission ni silencieux. J'aime bien la double sortie aussi mais le son est merdique. C'est pour ça que je voulais le changer. À par srs il y à d'autres produits ?

En silencieux adaptable qui garde la double sortie il y a FOX



https://www.fox-echappements.fr/honda/15...e-bb9.html

Par contre je peux pas te donner de retour sur la qualité ou la sonorité je connais que de nom cette marque...

Passes par un professionnel d'échappement sur mesure si tu y tiens vraiment. Après, au final, c'est toi qui décide

En silencieux universel look origine, tu as Magnaflow qui est un bon rapport qualité prix, mais en gros, pour de l'efficace sur mesure, passe un professionnel de l'échappement sur mesure.