Japan Car

Salut à tous,

J'ai emmené ma civic 8 en garage à cause d'un bruit étrange venant de ma roue gauche (on aurai dit comme un bruit de frottement de plastique).
Et je leur ai expliqué que je perdais facilement de l'adhérence en virage...

Ils m'ont donc diagnostiqué la mort des silent blocs de suspension ... J'ai donc demandé un devis et là... 1000 € 
Donc dans leur devis, il me remplacerai les triangles entiers car ils ne peuvent pas avoir les silent bloc seuls... 

Là je me dis c'est la merde, ça coûte la peau du quick !
Donc je regarde un peu et sur Os***o je trouve ces fameux silent bloc à 50€ l'unité... euuuuuuu comment dire, je n'ai pas hésité longtemps !
Je regarde sous la voiture pour voir la tête des pièces en question, et là je me dis que ça doit être super simple à changer en fait ???

Est-ce que vous pourriez me confirmer que c'est juste 2 gros écrous à enlever et que le silent bloc se sort du triangle sans outils particulier ???
Parce que là ce serai juste trop beau ^^

Je vous remercie d'avance pour les réponses/conseils que vous pourriez me donner !
Bonne journée ^^

Bonjour,

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L'équipe de modération
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Le bruit peut aussi venir des coupelles de suspension, courant sur ce modèle.

Les silent-blocs sont généralement insérés à la presse, ils ne sortent pas comme ça. Mais entre 100 et 1000eur, ça peut valoir le coup de trouver une presse ou un atelier de mécanique générale pour les changer.

Le reste n'est pas très compliqué, fais-toi aider d'un bricoleur mécano expérimenté et ça ira.

Effectivement j’ai beaucoup lu que pour remplacer le Silent bloc il fallait une presse hydrolique mais le triangle de la civic 8 se présente différemment, voici le triangle dans son ensemble avec le Silent et la photo du Silent bloc a part :




J’avais donc l’impression qu’il ne fallait pas d’outil particulier pour changer cette pièce ??

C'est bien possible oui