Japan Car

Bonjour a tous,
Pour parfaire la petite collection de Jap a la maison et accompagner la EP3 et la EG6 j'ai pris récemment une Mitsubishi Colt CZT en daily.

Je l'a connaissais un peu de réputation mais j'en avais jamais essayé et j'ai était agréablement surpris, c'est une vrai petite bombinette.

Configuration pas vilaine, dis nous en plus.

Faudrait supprimer cet essuie glace arrière pour moi

Je me suis vraiment jamais intéressé a ce modèle, pourtant elle parais sympa. Dit nous en plus?

Elle est belle, j'aime bien. tu aurais des autres photos?

Super petite bombinette ! c'est de la taille d'une ford ka non ? en tout cas elle est bien jolie avec les jantes et la double sortie 

C'est pas celle qui était sur lbc avec une petite prepa sympa ?

Non elle n'était pas sur Leboncoin celle là.

Pour le moment elle n'a pas grand chose, une demi ligne, une admission et une dump Forge. Il n'y a pas de reprog.

C'est super sympa pour un daily, le son du moteur avec le Mivec est sympa et assez proche de celui d'une Evo toute proportion gardée.

Je comptes pas faire grand chose juste un decata et une reprog et lui mettre des combinés parce que les ressorts courts avec des amortos HS ça ne le fait pas.

Esthétiquement elle me plaît bien comme ça donc elle ne va pas subir de changement.

Prends toi juste des b8 et garde tes ressorts, ça te coûtera moins cher pour un au moins aussi bon résultat

J'ai un peu chercher des B8 pour la CZT mais il n'y a rien en dessous du b14. Et au prix que ça coûte en ajoutant coupelle et cache poussière on est pas loin d'un kit de combinés filetés. Et pour avoir eu les 2 sur mon ep3, ressort + amortos b8 et combinés filetés et la différence est énorme une fois les combinés bien réglé.

T'es pas loin d'un kit combines pas cher alors

Bref, en tout cas, jolie voiture, pas courante !

elle est très jolie.

J'ai des B14 sur ma fn2 je les aient prit chez pourchier pour moins de 800€ livré, regarde pour la tienne

J'ai vu en b14 c'est a peu près ce prix là pour la CZT.

Belle petite Colt, vraiment cool

Merci a vous

c'est beau de conseiller des pièces qui n'existent pas
chouette caisse, on en a 2 chez moi, fais attention que beaucoup de monde disent que c'est une distribution à chaîne, et c'est bien la seule motorisation qui est a courroie.
on est sur un group buy du collecteur d'échappement japspeed en 3mm pour le moment si cela peut t’intéresser
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tu verras, les collecteurs d'origine ont une malheureuse tendance à fissurer juste au dessus de la flange du turbo

Super caisse !! j'me mords encore les doigts d'avoir revendu la mienne

(01-07-2020, 10:39:41)Hacketo a écrit : [ -> ]c'est beau de conseiller des pièces qui n'existent pas
chouette caisse, on en a 2 chez moi, fais attention que beaucoup de monde disent que c'est une distribution à chaîne, et c'est bien la seule motorisation qui est a courroie.
on est sur un group buy du collecteur d'échappement japspeed en 3mm pour le moment si cela peut t’intéresser
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tu verras, les collecteurs d'origine ont une malheureuse tendance à fissurer juste au dessus de la flange du turbo

Oui j'étais au courant que c'était un moteur a courroie contrairement à ce que l'on peut voir et j'ai entendu dire que c'était une de ces faiblesses le collecteur qui se fissure surtout avec une petite prépa et que la solution du collecteur japspeed v2 était pas mal.

Hacketo c'est qu'elle pièce qui existe pas ?

les b8 à part du type origine on ne trouve que du b14, kw v2, bc racing, tein (mais il n'en font plus)

D2 en font uniquement sur commande entre 3 et 4 semaines. Sinon le seul que j'ai trouvé en dispo c'est du yellow speed

j'ai hésité sur les yellowspeed, et dans le doute je me suis abstenu, bref il n'y a pas énormément de choix malheureusement, ce n'est pas une civic

Ah ça c'est sur pas le même choix et pas le même prix que chez Honda après je ne cherche pas à en faire une bête de course j'ai la ep3 pour ça et c'est mon daily.

Petit lavage ce dimanche