Japan Car

Bonjour,

J'ai récupéré un faisceau principal qui est sensé venir d'une EG9 (OBD1 donc).
Je suis entrain d'essayer d'identifier chaque connecteur pour pouvoir récupérer uniquement ce dont j'ai besoin pour faire tourner le moteur.
Seulement voilà je galère un peu car j'ai des connecteurs qui n'apparaissent pas dans le workshop.
Par exemple celui ci qui se situe juste au dessus des connecteurs du calculateur, quelqu'un sait à quoi il sert ?

https://www.flickr.com/gp/touney/G6dx8P

J'aurais sûrement d'autres questions à l'avenir, merci de ne pas clôturer ce post

Prise diagnostic ? Il y un connecteur 2 fils ?

Non, le "service check connector" est plus haut, et là les deux fils sont assez gros, pour du 30A je dirais.
Donc d'après les couleurs de fils et la forme du connecteur, ca doit être celui du ventilateur de chauffage.
Là où c'est très bizarre c'est qu'il est sensé se trouver sur une autre partie du faisceau dédié à la partie chauffage,
alors que là il est directement sur le faisceau principal.