Japan Car

Bonjour la communauté !

Je suis sur la lancé de la présentation de ma (modeste) collection d'autos, j'ai du temps

Voici donc ma mamie GT que j'adore ! C'est une Toyota Supra MK3 type MA70 millésime 1990, motorisée par le L6 3.0 Turbo 24v (code 7MGTE)

Achetée il y a 12 ans à 99xxxkm, elle affiche aujourd'hui un peu plus de 114000km...j'ai peu roulé avec (j'ai plusieurs autos/motos passion ), mais quel plaisir !

Je l'ai légèrement optimisée en gardant comme ligne de conduite de ne pas toucher à l'allure générale de la voiture avec des modifications non irréversibles !

Voici la liste des spec:

ESTHETIQUE:
-Plaques d'immatriculation noires
-Peinture des jantes en noir satiné

HABITACLE:
-Pommeau de levier de vitesse aluminium Toyota

CHASSIS:
-Jantes Avez typeE en 9.5/17 à l'avant et 10/17 à l'arrière
-Pneus Bridgestone Potenza S03 en 245/45/17 à l'avant et Fédéral RS-R en 255/45/17 à l'arrière
-Ecrous de roues Rays Formula anodisés rouge
-Combinés/filetés Tein avec boitier de réglages EDFC

MOTEUR:
-Filtre à huile TRD
-Huile Castrol Edge compétition 10w60
-Admission d'air forcée Apex'I Power Intake
-Ligne full 3'' pouces (frontpipe et straightpipe HKS, catback Blizt Nur Spec-R)

J'ai quelques pièces aftermarket en attente, je ferais la M.A.J au fur et à mesure

Place aux photos

A l'achat



Peinture des jantes


Combinés/filetés TEIN


Admission d'air Apex'I Power Intake


Ligne full 3"



Rassemblement SupraFrance 2K16



iSMS 2018



Jap'N'Car Festival 2K19



A la maison


A plus les passionné(e)s !

Pure beauty!
Dommage de l'avoir raté l'an dernier au Jap'n'Car festival.

Aaaaaahhhhh enfin la voila! 

Ça fait plaisir de voir une véritable présentation de cette Supra, pressé de voir ce que donne la suite!

Ta ligne d'échappement a l'air énormément libérée quand on compare à celle d'origine, niveau bruit c'est pas trop abusé? ^^

"SoichiroYann": il me semble que tu étais plus concentré à taquiner le chrono qu'à regarder le parking Il y aura surement d'autres occasions d'échanger

"Vlad": et oui ! Ton sujet sur ta MK3 m'a aidé à me motiver à faire la présentation de mes caisses
En effet la ligne est full évac Il y avait un db-killer fourni, il décor une étagère Cela ne me dérange pas, la mélodie est enivrante ! Même lors de grand trajet (Suisse par ex.) je ne m'en lasse pas ! Néanmoins, c'est aussi parce que ce n'est pas ma voiture daily

Nickel je me sentirai moins seul sur JPC, heureux de t'avoir motivé 

D'accord merci pour le ressenti ^^

Tu aurais un lien pour ton filtre à air et la pièce d'adaptation qui va sur le MAF?

Pour l'admission, l'adaptateur est un Apex'I fourni dans le kit
J'avais acheté cette pièce sur Suruga Performance, je ne sais pas si cette société existe encore par contre...

super propre, même la peinture des jantes

mais j'avoue que des jantes noir ca nique un peu leur design, du coup ça fait comme un gros trou dans le passage de roue

Suruga est toujours ouvert, il continue son bonhomme de chemin

Yep Sugura toujours ouvert mais la pièce est plus en vente 

Ah zut ça disparait de plus en plus les pièces pour ces mamies...
Cela fait pas mal de temps que je n'ai pas fouiller...bon courage "Vlad" !

Et bien c'est marrant "boyou2" mais j'ai ce sentiment naissant également concernant les jantes noires, plus je regarde et plus je préfère les couleurs plus claires, gris alu, blanc, poli mais aussi le bronze...

Sinon bonne nouvelle pour Sugura difficile de perdurer dans les pièces perf (il me semble que ce n'est qu'une des activités de la société...)
Je vais aller jeter un oeil tient

Pareil que Boyou, je ne comprendrais jamais le choix du noir pour les jantes, ça gomme complètement le design et donne l'impression d'avoir une roue plus petite.

Elle est tellement belle. Ca donne quoi niveaux perf?

C'est un argument tout-à-fait valable "SuperKaribou" pour la couleur des jantes, cela fait un petit moment que j'y pense, je vais les repeindre au prochain remplacement des pneus

"fanzie":merci pour elle, niveau perf, avec ma config ça libère pas mal le L6, je tourne à 0.7bar de pression de sural (0.4 d'origine), ça souffle un peu à l'ancienne. Mais ça reste une GT relativement lourde donc les accélérations ne sont pas fulgurantes non plus
Je ne connais pas la puissance actuelle, il faut que je la passe au banc.
D'origine on est à 235cv à 5600 tr/min et 344nm de couple à 4000 tr/min pour un poids d'environ 1540kg

Salut Izno14  ! Enfin la présentation de ta Supra; j'étais sur le point de te la réclamer quand je l'ai vu sur le sujet de Vlad ; Ta voiture est absolument magnifique! j'aime beaucoup la Supra MK3, alors que la MK4 me laisse de marbre... 
J'adore sa ligne typée 80'S, elle est splendide , encore plus dans cette couleur rouge qui claque. Ca fait longtemps que je  regarde les Supra de cette génération, et les très beaux exemplaires sont de plus en plus rares. L'intérieur à l'air également très propre. Cependant, je rejoins mes collègues, je n'aime pas du tout les jantes noires, alors qu'elles étaient si belles en gris alu. C'est décidément un phénomène que je ne comprends pas, tout comme le look "Black intégral" . Je dois être trop vieux pour ce genre de truc...   A la rigueur des jantes bicolores, comme sur les autos SUV modernes (noir + diamantés).  De même, j'apprécie le Gold/alu pour un look plus old school, surtout sur une voiture noire plus ancienne. Enfin, bref, les goûts et les couleurs...
Il me semble que tu as aussi une Supra blanche dans le garage..? Petit à petit, je me dis que la Supra pourrait être mon prochain jouet...

Merci "Actarus71"

J'adore aussi, elle ont vraiment une saveur particulière ces vieilles GT ! Bon par contre la MK4 j'aime beaucoup aussi moi
Il faut réussir à en trouver en bon état, ce n'est pas impossible mais il faut être patient...c'est rare...

Pour ma part j'aimerais bien retrouvé ma première AE82

Si on jour on se rencontre, on  echangera nos autos le temps d'une ballade  grosse virée entre fans de vielles Toyota  !

Avec plaisir ! Retrouver les sensations de mes premiers coup de volant avec le chant du 4AGE
L'Indre-et-Loire c'est "la porte à coté"

 Superbe !
J'adore la Mk3 ! Et elle est dans un superbe état. Hate de la voire en vrai.
Est-ce que j'ai besoin, moi aussi d'ajouter que les jantes noir sont pour moi une hérésie ? ^^

Je viens de tomber sur ton post et vu qu'on a le même catback j'imagine que tu n'a pas mis la sourdine fournie avec? :lol

Sinon jolie MK3, je trouve le mélange carrosserie rouge + jantes noir fait son effet

Merci pour elle "CHDom"

En effet, la DB Killer est en déco dans le garage et n'a jamais servie

Étonnant

Salut !

Hibernation pour ma Supra "StreetRacing"...



Bye !

Joli les bâches!

Bon dodo 

Salut

Bon la SupSup dort toujours...

Mon frangin bosse dans l'ébénisterie d'art, il m'a ramener un petit cadeau pour inaugurer une nouvelle machine, alors je vous montre j'ai trouvé çà super cool ! Il est parti d'un dessin Internet, je lui ai passé commande pour qu'il fasse de même mais avec des photos de tous mes jouets réels



Bye !

magnifique la gravure sur bois

Classe la vache! 

Si un jour il prend des commandes je pourrais être intéressé 

Merci, je me doutais que ça allait attirer quelques passionnés cette oeuvre

"Vlad" MP

Très sympa cette supra !