17-03-2020, 09:16:16
Bonjour,
j’ai une fuite d’huile au niveau de la pompe à huile d’une corolla 1.3 XLi année 1996, boîte automatique avec un moteur 4E-FE. De l’extérieur on peut voir la fuite derrière le corps de la pompe. Chez le concessionnaire Toyota il me dit qu’il y a deux joints un spi au niveau du pignon entrainé par la courroie de distribution et un joint torique à l’intérieur. En face de la distribution pas de fuite ni sur les pignons du vilebrequin ni le pignon de l’arbre à came et ni sur la pompe.
Je voudrais bien, si quelqu’un a démonté cette pompe ou un schéma et une procédure de démontage et montage.
Faut-il enlever le carter d’huile ?
Cordialement
j’ai une fuite d’huile au niveau de la pompe à huile d’une corolla 1.3 XLi année 1996, boîte automatique avec un moteur 4E-FE. De l’extérieur on peut voir la fuite derrière le corps de la pompe. Chez le concessionnaire Toyota il me dit qu’il y a deux joints un spi au niveau du pignon entrainé par la courroie de distribution et un joint torique à l’intérieur. En face de la distribution pas de fuite ni sur les pignons du vilebrequin ni le pignon de l’arbre à came et ni sur la pompe.
Je voudrais bien, si quelqu’un a démonté cette pompe ou un schéma et une procédure de démontage et montage.
Faut-il enlever le carter d’huile ?
Cordialement