Japan Car

Pour rigoler, j ai toujours voulu acheter cette voiture...une Skoda Rapid 130 des annees 80...
...mais quand je vois les prix élevés  en ocas à l étranger (parce que chez nous, on n en trouve plus) ...je rigole moins  ...



Une des particularites de ces versions :



Interieur :



Moteur :



Je ne cherche même pas un coupé  Skoda 110 R des annees 70...encore moins trouvable...et hors-hors de prix (on frôle les 20 000 euros...)

J ai cru à tord que cette voiture tcheque des annees 80 se trouveraient pour quelques centaines d euros...mais j ai dix ans de retard 

Moteur arrière, 1300 cm3, 62 cv... considérée comme « Porsche du (très) pauvre » dans les pays de l est,..voiture minimaliste sous tous ses angles, sa rigueur m amuse beaucoup...mais pas au prix actuel ! (On peut en trouver à 5 - 10 000 euros facile, pour un exemplaire en bon état).

Après, y a aussi les berlines...mais c est moins drôle 

Parait que moins les 2cv sont puissantes et plus elles partent cher.

J'imagine qu'il y a une forme de nostalgie.
Peut-être aussi des investisseurs qui se lancent dans le youngtimer
Il ne doit plus en rester beaucoup en bon état non plus, voir simplement roulante, à une époque personne n'a du en vouloir et ça rouillait sans doute pas mal.

La voiture est sympa (j'avais déjà entendu le nom mais je ne connaissais pas du tout), mais comme toi je n'irais pas investir autant là dedans


Ça me fait penser qu'à une époque mon père voulait se racheter une fiat 125, il en a eu 2 dans sa jeunesse, la propulsion en pont rigide ça devait être quelque chose
Ça aussi je ne veux même pas savoir combien ça cote aujourd'hui pour une voiture qui n'est absolument plus au goût du jour et totalement dépassée techniquement ... même côté perfs, les 90cv en faisaient une monture respectable à l'époque, plus du tout maintenant.
Mais les jeunes de l'époque ont maintenant les moyens et certains rachètent "leurs" voitures à prix d'or, même quand il ne s'agit que de modèles assez communs.

http://www.leparking.fr/#!/voiture-occas...920%7C1990

Un récap de toutes celles à vendre en Europe, tu sais parler slovaque?

(07-02-2020, 03:24:40)Uranium88 a écrit : [ -> ]http://www.leparking.fr/#!/voiture-occas...920%7C1990

Un récap de toutes celles à vendre en Europe, tu sais parler slovaque?

Eh non, je ne sais pas parler slovaque

J'ai connu il y a fort longtemps, un gars qui avait la berline Skoda blanche, et le coupé Rapid blanc ! il en était fan

Il y a eu des Coupé Rapid vendus en France, dans les années 80, car le réseau de distribution Poch (qui était spécialiste en import des voitures de l'Est, et qui a contribué au succès des Lada Niva) était bien organisé, et présent partout sur le territoire...et aussi en compétition.
En +, les Skoda neuves étaient les voitures les moins chères du marché français...moins cheres que les Lada, je crois...

Mais il fallait aimer s'afficher en berline 105-120-130 (742 en Tchécoslovaquie)...


Skoda 105...


Skoda 130...



...ou alors etre encartée et soutenir la politique des pays de l'Est...

yen a eu dans ma famille au bled....Une skoda coupé des 70s/80s (avec le temoin 'blocage des roues' ) et la berline 105, blanche bien sur

des plaies, pas fiable, plastique qui petent comme du verre, bref, du communiste quoi, le minimum pour se deplacer plus vite qu'a pied, ou a cheval

la berline a fini cramée a Sarajevo, la coupé a finit sa vie la d'ou elle venait : dans la terre, sous un arbre

Pour les 2 CV c'est normal, moins elles sont puissantes et plus elles sont âgées, donc plus chers.

Fut un temps ou j'avais cherché une "Jigouli" C'est plus connu sous le nom de Lada 2100, mais j'aime le dire à la Soviétique
J'ai donc chercher aussitôt après avoir vu cette vidéo


Quand j'ai vu les prix en UK, j'ai dit laisse tomber.

(07-02-2020, 11:55:20)boyou2 a écrit : [ -> ]yen a eu dans ma famille au bled....Une skoda coupé des 70s/80s (avec le temoin 'blocage des roues' ) et la berline 105, blanche bien sur

des plaies, pas fiable, plastique qui petent comme du verre, bref, du communiste quoi, le minimum pour se deplacer plus vite qu'a pied, ou a cheval

la berline a fini cramée a Sarajevo, la coupé a finit sa vie la d'ou elle venait : dans la terre, sous un arbre 

C était un coupé 110 R ?



En bon état, ça vaut une petite fortune ...ça faudrait le coup d aller creuser sous l arbre pour voir ce qu il en reste


...et il ne faut pas oublier que nous avons un fan de Skoda sur le forum => Jocky (enfin, son paternel)
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Skod...ight=Skoda


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(07-02-2020, 17:02:53)fujiwara a écrit : [ -> ]Pour les 2 CV c'est normal, moins elles sont puissantes et plus elles sont âgées, donc plus chers.

Fut un temps ou j'avais cherché une "Jigouli" C'est plus connu sous le nom de Lada 2100, mais j'aime le dire à la Soviétique
J'ai donc chercher aussitôt après avoir vu cette vidéo


Quand j'ai vu les prix en UK, j'ai dit laisse tomber.

Oui, mais on en trouve aussi en France...en 2105 ou en 2107..il y a une d ailleurs à vendre sur LBC...
J avais un pote...son père en avait une...couleur beige... pas top ...

Elles peuvent être intéressantes, car ce sont des propulsions, et. qu un swap , c est « facilement » faisable.

D’ailleurs il y’a un swap connu d une Lada 2107 avec un moteur Lotus

Faudra que je vérifie mais je pense que le second coupé que mon père est en train de retaper est une rapid justement  .

Moi j'aime bien, j'ai passé mon enfance à être transporter dans les versions berlines  mais j'avoue que je préfère les versions modernes chez Skoda

J'essaierai de voir avec mon père si il a pas un filon mais c'est vrai qu'à une époque, çà se trouvait pour une bouchée de pain

Et les berlines, c'est bien aussi hein  (bon, elle est un peu améliorée celle-là ) :

Ah cool

Le problème des en France, c'est que le volant est pas du bon coté pour moi.

T'es au courant que les RHD c'est pas la majeure partie du parc automobile?

Elle est mimi la 130.

ça me fait penser au Kadett.

Sympa celle la :
https://eng.auto24.ee/used/2705971

Y'a moyen de pécho en Rapid ET de faire tu tuning :

Ah oui, tiens...pour emballer le samedi soir...dans les annees 80....une bonne Skoda tuning ( et pis la nana est loin d’être moche ... )

Sinon, un demi aveu de chez Skoda :

« Vous aussi vous étiez moche dans les années 90 » ... ça sous entend que Skoda reconnaît que ses voitures étaient moches aussi, dans les annees´ 90 ?

https://m.youtube.com/watch?v=3qzLB0lozSI

J'ai juste sur kiffé cette pub !!!

je doute que cela ait été une 130r vu le peu de moyens de ma famille a l'époque (et encore aujourd'hui 'tu pretes 20 000 je te les rends?' 'wai tient' 20ans plus tard a Siracuz )

bah un simple coupé 110, ça cote dans les 20 000 euros aujourd'hui en très bon état

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze...1315159639

Mais, il y a eu une époque ou personne n' en voulait, comme les coupé 130 des années 80 d'ailleurs (et comme bien d'autres voitures aussi), et elles sont partie en majorité à la benne...

Et je m aperçois dans les annonces, qu'il n 'y a pas ou peu d'état intermédiaires : soit on les trouve en état parfait, soit à l'état d epaves...

Faut pas que je dise çà à mon père, il va penser être sur une mine d'or ( bon, il a restauré la sienne mais elle n'est pas état concours ni avec son moteur d'origine donc bon ).

D'ausi loin que je me souvienne, mon père en a eu une (environ 1975/76), quand j'étais gosse; il me semble bien que c'était une berline 100/110, de couleur brique comme ici (photo internet) C'est un copain à lui qui lui avait donné, en remerciement de son aide pour les travaux de construction de sa maison...



Je crois qu'elle à fini à la ferraille au début des années 80. C'est tout ce que je peux vous dire, mon vieux n'est plus de ce monde...

ha, ha, ha excellent la tof devant le siège du PC à Brno ou alentours     

Skoda faisait un peu les choses à l'envers : bloc moteur en alu et culasse en ...... fonte   

Et aussi je me souviens bien de la pub, elle valait 9'990 chf soit un peu moins que 40'000 balles de l'époque   

En se baladant en campagne sur ex Tchécoslovaquie et Pologne ainsi que Hongrie et Biélorussie, il doit être possible de trouver encore quelques coques neuves en limo, mais plus rares en coupé 

Actarus => sympa ton histoire...et la photo aussi
Mr V Tec => j ignorai ce détail au niveau du moteur....ça semble incroyable

J'ai trouvé ça: Alors je le pose là.

skoda 120S rallye conforme VHC restauréé entièrement par professionnels il y a 6ans.
la voiture a roulé 4ans dans différentes disciplines :rallye,rallye de régularité,circuits.
moteur 1300cc entièrement équilibré et allégé avec culasse préparée, deux carburateurs weber double corps
boite 4 vitesses révisée avec pont court
ailes avant et arrière élargies (polyester)
4 amortisseurs + ressorts HP compétition
train avant élargi avec disques et pinces de freins deux pistons (pinces de freins 4pistons vendus avec la voiture)
voiture très amusante à piloter
prix:12000€

On dirait une grenouille qui a bouffé un fer à repasser! Mais 12000€ pour ce machin, m^me avec la prépa, je pense que c'est abusé... Sincèrement, je sais pas qui peu acheter ça  à ce prix là
     Perso, la Skoda 100 ne m'évoque qu'un très lointain souvenir. La marque a heureusement bien évolué, une fois dans le giron de VW. Pour preuve que c'est pas si mal, Madame roule au quotidien en Fabia 1.9 tdi ( une très bonne auto, fiable et agréable à conduire )
Pour compléter l'histoire, oui mon père avait la carte du PC .  Pour des raisons personnelles et familiales, il a du trouver une autre 4 portes pour  remplacer la Skoda 100.
Et devinez ce qu'il avait acheté:


Ben ouais, une Lada 1500S (2103), presque identique à celle-ci   . Sauf qu'elle était blanche avec l'intérieur en skaï noir  La 1500S avait( de mémoire, faudrait vérifier...) les 4 phares à iode, les sièges avec gros appui-tête , un moteur un peu plus puissant (77ch), ainsi qu'une instrumentation avec des cadrans ronds à aiguilles (j'avais 10 où 11 ans, j'aimais bien) comme dans les GSA X3 ou les Gordini !


Un truc de ouf quoi... Sinon, franchement, c'était un put... de char d'assault! 
J'aurais préféré une version comme celle-ci: www.youtube.com/watch?v=2UYqglNPrBI 
Ca aurait été plus sympa !

Up...je regarde toujours les annonces de Skoda Rapid, ou Garde...si quelqu'un en connait une...

compliqué, plus le temps passe, plus les 'sauvables' sont sauvé grâce aux 'épaves' trouvables rarement dans les granges.......même dans les coins les plus reculé des Balkans, tu n'en trouve plus guère de rloulantes, ou a de très rares occasions, car dormant dans un garage la plupart du tempps.

Ce qui circule le plus c'est les Golf I et II en GTD, même les Cox commencent a etre mises de coté pour restauration. Les campagnes sont ratissé dans tous les sens, a la recherche de vieilles cox, combi, skoda, mercedes, traban, bref, tout ce qui était super répandu durant l'URSS, est maintenant ulra recherché

Oui...ça sent la denrée rare ! et les prix s'en ressentent...

Je partage un site en Tchéquie qui vend des (épaves de) Skoda Rapid et Garde à prix d'or. Je ne suis pas sur qu'elles se vendent, mais peut etre après pas mal de négociations revues à la baisse.
https://retrogaraz.sk/ponuka/
Le panel des autres voitures vendues par ce pro valent le coup d'oeil aussi

J'aime les coupés un peu décalés taillé à la serpe, avec des gros phares rectangulaires

Pour cette raison, je suis fan de la Saab 900 (en version classic) qui a un petit air de ressemblance avec le coupé Rapid. J'ai du avoir une douzaine de 900, et j'ai en encore deux : une T16 de 175 cv, et une I16 de 130 cv.

J'ai l'opportunité d'acheter une 900 T8 de 1987 de 155 cv, avec une aile percée, un capot à changer, et une peinture dont le vernis s'écaille...pour 700 euros : elle est roulante, l'interieur en cuir se tient hormis le siège conducteur abimé.
Mais j'aimerai changer de coupé "carré" et je reviens vers les Rapid : mais quand je vois les prix...pour un coupé en 1300 avec moteur arrière, qui sort 60 cv...mon choix est vite fait ! Les Saab 900 turbo, c'étaient des voitures quasi luxueuses, très performantes, confortables, silencieuses, fiables...
Après, si j'arrive à trouver une Rapid pas cher, pourquoi pas...ou alors en échange contre une 900 turbo, ou mon coupé Mercedes 230 C de 77...?

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Merc...t=mercedes

c'est vrai que ces autos sont rares , elles l'étaient déjà a l'époque alors aujourd'hui ............

j'ai roulé avec une Skoda , un Félicia combi 1300 , un bon souvenir et elle présentait plutôt bien avec une finition sympathique !

je connais une Rapid coupé qui dort dans un chemin aux abord d'une ferme , je passe quelquefois devant , il faudra la prochaine fois que je mémorise le lieu qui se trouve dans les monts du lyonnais !

Salut Pierre,
Oui, ça vaudrait le coup de la prendre en photo...à défaut de la recupérer pour la remettre en route (si elle le peut encore)

tu pense bien que la photo est déjà prise , depuis la route bien sur , je ne suis pas aller a la ferme !

Incroyable ! quelle chance tu as En plus, c'est la meme couleur que celle que je mettais en debut de sujet

Vu sur le net :
"vends Skoda Rapid, inondée...mais nettoyée après récupération..." :