Japan Car

Bonjour 
Je me présente Jacques 30 ans près de martigues. Je suis un pistard en opel speedster turbo et en caterham r300 (bientôt vendue) et j envisage l achat d'une Nissan Silvia S15 turbo récemment accidentée à remettre en l état pour une utilisation piste. J'ai cru lire qu'il s'agissait d'un très bon moteur qui acceptait facilement qques watts supplémentaire et une caisse permettant d avoir un châssis réellement de qualité. J espère que je me suis pas trompé 

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Bienvenue ici Jacques. Le SR20 accepte les watts mais pas la boite, attention.

même le bloc....on parle de truc sortie d'usine au bas mot ya 15ans.........il en a couler de l'eau sous les ponts.....et ces blocs en ont vu des vertes et des pas mûres

Merci de vos accueils, on a vécu que le speedster d'an ami la remarque de boyou2. Un moteur stock 30k km et 15 ans d age qui a sorti piston bielle a un stage 2 alors qu'il doit normalement il doit supporter un 3.5 sans broncher.
Pour la partie transmission souvent pour le drift ils puisent des mecaniques de bm qui encaissent le couple sans difficultés. L'idée c'est de rester raisonnable tirer max 300 cv du moulin et surtout un allègement maximal. je suis minimaliste sur le confort
et pas de e85 je suis contre

rien compris a ta première phrase

Desole à la bourre entre 2 patients, j'ai un ami qui a vécu exactement ce que tu disais plus haut