Japan Car

Salutation~~ 

Oui j'aime bien faire des titres aguicheurs 

Je vous présente ma toute nouvelle voiture et première japonaise, une Honda Civic ec9 1.4l 90ch, elle est de '92, dans un assez bonne état et avec seulement 77000 km !!.
Elle a dormit dans un garage pendant 2 ans sans que personne n'y touche, elle appartenait à un mécano du dimanche qui a tenté de la modifier, elle  a du coup quelques défauts, mais tout est d'origine (hors batterie et filtres) il y a même encore le radio cassette d'origine !! 

Les quelques modification "maison" faite par son ancien propriétaire ne son pas vraiment à mon goût par contre, il a retirer l’essuie glace arrière et a vider le silencieux arrière avant d'abandonné la voiture dans son garage. Parmi les défauts, on compte le faite que l'ancien propriétaire est percuter un poteau de stationnement ruinant le pare choc avant et un trou dans le siège conducteur pour l'esthétique. Quant au moteur, un Silent Bloc moteur complètement HS et une membrane de carburateur percée.

De ce faite, je cherche des pièces, d'origine ou non, pour remplacer celles qui son abîmées notamment:
- une membrane de carburateur (urgent) 
- une ligne d'échappement ed7 ou ec9
- un Silent Bloc moteur inférieur gauche (quand on ce place en face de la voiture)  
- un pare choc avant

si vous avez ça qui traîne dans votre garage ou chez vous et que vous ne savez pas quoi en faire, je serais heureuse de vous en débarrassé 
mais assez de blabla, tout de suite des photos !! 

Bonjour Mady et bienvenue à toi et ton EC
Belle trouvaille.

Même si ça ne vaut pas l'origine, tu as Tarostrade qui font des reproductions de pare-choc, j'ai trouvé mon p-c avant ph1 chez eux, à prix acceptable.
De meme, le silencieux est une pièce qui se corrode assez vite sur les 4G (condensation qui se stocke au niveau d'une soudure à l'intérieur), difficile d'en trouver d'occase en bon état. Tu peux trouver là aussi des reproductions de marque Walker (pour une qualité là aussi acceptable), voir toute la ligne. Ca permet aussi de passer en taille ED7.

Les pieces de carbu sont plus difficiles à trouver mais je te conseille de te rapprocher des fournisseur de pieces moto
Ces carbu Keihin ont équipé des Honda CB et les kits de réfections existent et sont adaptés. Chez Honda il n'y a plus rien n pochette complete. A tenter pour ta membrane seule si tu as de la chance, en stock mort par exemple

Salut sympa cette civic. Tu comptes la laisser complètement stock ou faire un petit truc sympa avec des jantes et autres ?

Salut a toi et ton EC9 

Déjà jolie teinte, surtout au soleil, en plus en photo la peinture a l'air d'être en bonne état (vernis surtout, sur les 4G ça par vite avec le temps). Ça devient rare avec si peu de kilométré et 1992 c'est dans les dernières produites.

Je me permets de te mettre le lien, je sais pas si tu connais si ça peut t'aider. Je m'en sert pour voir les vues éclatée des différentes partie de la voiture ainsi que les pièces et leur disponibilités en OEM.
https://www.lingshondaparts.com/partscat...elid/10794

Autre chose qui peut servir si tu compte bosser dessus toi même, le workshop (manuel d'atelier).
https://app.box.com/v/Honda/file/217974623501

Dans tous les cas elle a l'air propre (a par la face avant ou il y a un peu de boulot ) prends en soin.

bienvenue a toi et a ton EC9

J'aime beaucoup la teinte carrosserie, par contre l'interieur moins  

Pour la ligne je viens de commander ma ligne ED7(intermédiaire,silencieux AR les joints et silentbloc également) sur yakarouler en "VENEPORTE" le total de mon panier est monté a 165.15€ ce qui est trés acceptable.

Pour tes pieces de carbu j'avait trouver sur le forum un post qui parler de quelqu'un dans le même cas que toi est qui été passer par http://www.walkerproducts.com/

Voici le liens du post: https://www.japancar.fr/forum/Sujet-D14A...-pas-chere

voila

merci pour la bienvenue et les conseils, surtout ou trouver les pièces !!
je compte faire des modifications légères dessus, je suis pas doué de mes mains donc je ferais surement les opérations les plus simples moi, mais j'ai la chance d'avoir un mécano attitré que je peut maltraité donc je déléguerai surement, je pensé changer la ligne d'échappement, changer l'autoradio et aussi mettre des jantes alu, bien que je me tâte encore sur la taille. j'ai vu sur le forum que sur ces moteurs 90ch la taille des pneus et des jantes pouvais engendré une perte de puissance... pour l'instant je suis en 175/65 r14

175/65R13 plutôt.........

sinon c'est 185/60R14 la monte des ed7 d'origine

C'est surtout une Serie speciale souleiado !!

A garder d'origine surtout

ah oui, sur le site que j'ai trouver y'a marquer 500exemplaire en France c'est peu  

http://www.auto-pub.net/ASL/page_Honda_C...ado_91.htm

(24-09-2019, 20:12:19)vtecman34 a écrit : [ -> ]C'est surtout une Serie speciale  souleiado !!

A garder d'origine surtout

Dans un cas comme l'autre je te conseillerais (si tu veux faire quelques modification) de rien faire d’irréversible et surtout garder les pièces d'origines qui deviennent rares.

Le jour de la revente ça fait un plus de pouvoir tous remettre d'origine surtout si il y a eu que 500 exemplaire

seulement 500 exemplaires ?! et moi qui pensais avoir trouver une petite Civic tout ce qu'il y a de plus banal avec une sellerie démodé (et pas super jolie)... maintenant je suis dégoûtée du trou dans le dossier du siège conducteur.
promis je ferrais attention à mes modifications

super exemplaire effectivement une édition plutôt rare, garde la d'origine surtout avec le peu de kilométré qu'elle a

J'ai eu la même édition avec l'intérieur rose moi que j'avais remplacer par un intérieur d'EE9