Japan Car

ayé carlito se reproduit comme une épidémie de chaude pisse

Lol, c'est un daily donc je préfère.

Après chaqu'un ses goûts et ses couleurs, çà ne se partagent pas !!!

oui, sur le mien la seule option mais qui était de série, c'est la fermeture centralisée , pas de direction assistée, de vitres électriques, de toit ouvrant et encore moins de clim.... un:

C'est déjà çà. Après la direction assisté, tu peux l'a trouvé mais il faut la mettre et ce n'est pas la même la chose !!!

non, je ne rajoute rien, à part des chevaux :brb: :brb:

Tu as raison, vivement que mon moteur soit préparé

J'ai trop hate de voir un mec avec sa putain de belle bagnole se faire grillé par un Break

CharlyCRX, tu pourras ma faire test le Shuttle car çà m’intéresserai, je voudrai voir si ton D16A7 marche mieux que le mien !!!

il te fera tester son cornichon sur ton coquillage (shuttle) et on verra si l'aac va casser

le D16A7 va être démonté avant même de savoir si ça marche bien ou pas... mais oui j'ai trouvé qu'il arrachait vraiment pas mal !

Dommage =/ , tu comptes le vendre combien environ car je ne pense pas avec toutes les pièces que tu me demandes suffise pour un échange contre les coilovers et le moteur !!!

nano_10p-9 a écrit :Dommage =/ , tu comptes le vendre combien environ car je ne pense pas avec toutes les pièces que tu me demandes suffise pour un échange contre les coilovers et le moteur !!!

Oki on va mettre les choses au point, un shuttle si vous l'avez acheté 500€ pour vous faire des cou*lles en or, comptez pas sur moi.

mais le foutre à la casse avec les pièces encore montées dessus que vous n'arriverez pas à vendre c'est du gachis.

deuxièmement, un moteur de shuttle en bon état ça vaut autour de 200€ chez moi, je ne sais pas quels prix tu pratiques, mais une porte de coffre, une aile avant et une portière conducteur ça a jamais valu 200€ + les coilovers.

Si c'est pour dire ça, merci au revoir.

200e c'es tout juste le prix d un shuttle qui roule

CharlyCRX a écrit :

tetesh a écrit :dis moi tu pourrai me mesurer le coffre stp? c'est pour voir si le panier du chien passe avec une poussette

880 mm intérieur entre amortos
1060 mm intérieur normal
770 mm profondeur jusqu'à la banquette
Hauteur, bah, jusqu'au plafond.

impec' merci vais mesurer ca alors

PAPYCIVIC a écrit :200e c'es tout juste le prix d un shuttle qui roule

Ouais mais pour autant ce prix ne couvre que le moteur, la boite et le pont arrière XD

Le reste c'est des accessoires...

Portière Conducteur: Ok
Plaque de Roue de secours / Cric : Ok
Système de selection de vitesse: Ok
Jeu de barillet: Ok
Clignotant Avant: Ok
Caisse à découper : Ok
Aile conducteur : Ok
Porte de coffre : Ok

Ligne d'échappement: Pas Sur
Les caches amortisseur: Pas Sur
Plage Arrière : Pas Sur

Siège conducteur: Non

Juste pour Remember...

Il faudra que l'on fasse des photos sur un rasso ou autre avec ma lame d'ED7 phase 1 juste posée à blanc, elle se monte bolt on sur EE4

CharlyCRX a écrit :

nano_10p-9 a écrit :Dommage =/ , tu comptes le vendre combien environ car je ne pense pas avec toutes les pièces que tu me demandes suffise pour un échange contre les coilovers et le moteur !!!

Oki on va mettre les choses au point, un shuttle si vous l'avez acheté 500€ pour vous faire des cou*lles en or, comptez pas sur moi.

mais le foutre à la casse avec les pièces encore montées dessus que vous n'arriverez pas à vendre c'est du gachis.

deuxièmement, un moteur de shuttle en bon état ça vaut autour de 200€ chez moi, je ne sais pas quels prix tu pratiques, mais une porte de coffre, une aile avant et une portière conducteur ça a jamais valu 200€ + les coilovers.

Si c'est pour dire ça, merci au revoir.

Ne te vexe pas , je ne compte pas me faire des couilles en Or avec un Shutlle. Le problème, c'est que je n'ai pas énormément de moyen et je sais bien qu'un moteur ne vaut pas ce que tu as di en pièces dont tu as besoin !!! J'essaye minimisé mes frais car je n'ai pas une paye fixe et un porte monnaie aussi bien rempli qu'il le me faudrait pour remettre en état, le EE4. Et sur le Shuttle que je vais acheté que je compte rien laissé comme pièce la caisse sera nu si je l'a mène à la ferraille

oui, j'en ai une à monter sur le mien, c'est nikel

hotman, je sais pas si c'est à moi que tu répondes, mais tu parles d'une de mes lames?

Tu es le frère de Nicolas ou de Apautre?

Si tu peux, je veux bien des photos avec la lame

oui, c'est à toi realstar que je répondais :] ,je suis bien le frère de apautre ( rémy ) , la lame n'est pas encore en place mais on a regardé juste ce que ça donne, c'est pas trop mal, j'essayerais de mettre des tofs sur mon topic :@+

nano_10p-9 a écrit :

CharlyCRX a écrit :

nano_10p-9 a écrit :Dommage =/ , tu comptes le vendre combien environ car je ne pense pas avec toutes les pièces que tu me demandes suffise pour un échange contre les coilovers et le moteur !!!

Oki on va mettre les choses au point, un shuttle si vous l'avez acheté 500€ pour vous faire des cou*lles en or, comptez pas sur moi.

mais le foutre à la casse avec les pièces encore montées dessus que vous n'arriverez pas à vendre c'est du gachis.

deuxièmement, un moteur de shuttle en bon état ça vaut autour de 200€ chez moi, je ne sais pas quels prix tu pratiques, mais une porte de coffre, une aile avant et une portière conducteur ça a jamais valu 200€ + les coilovers.

Si c'est pour dire ça, merci au revoir.

Ne te vexe pas , je ne compte pas me faire des couilles en Or avec un Shutlle. Le problème, c'est que je n'ai pas énormément de moyen et je sais bien qu'un moteur ne vaut pas ce que tu as di en pièces dont tu as besoin !!! J'essaye minimisé mes frais car je n'ai pas une paye fixe et un porte monnaie aussi bien rempli qu'il le me faudrait pour remettre en état, le EE4. Et sur le Shuttle que je vais acheté que je compte rien laissé comme pièce la caisse sera nu si je l'a mène à la ferraille

On se comprend, mon Projet Shuttle est plus ou moins low cost également, mais je souhaite que ça avance.
Je vais faire ma ligne en 50mm inox sur mesure, j'ai les tubes qui arrivent, et je vais commander les coudes, parceque je ne veux pas me faire ch*er.


Jerem, je vais pas le sortir avant un moment ce tracteur :!:
Donc ça va être dur dur pour la lame, sinon faut aller faire les photos à Aix, tant qu'il est là bas

nano_10p-9 a écrit :Dommage =/ , tu comptes le vendre combien environ car je ne pense pas avec toutes les pièces que tu me demandes suffise pour un échange contre les coilovers et le moteur !!!

Je viens de relire ta phrase et méa culpa, j'ai compris les choses à l'envers, tu évaluais la valeur des pièces que je t'ai demandé inférieure à la valeur du moteur et des coilovers, ce qui était également mon jugement.

t'inquiètes pas, on trouvera

Beh oui, je trouvais çà bien inférieur donc je ne comprenais pas pourquoi tu t'étais énervé. C'est pas grave, çà peut arrivé à tout le monde

Tkt pas pour moi aussi, je compte sortir les sous le moins possible.
Par contre pour la ligne inox, tu m’intéresses. Car je souhaiterai la faire moi car si je l'a fait faire, on va m'arraché un bras !!!

nano_10p-9 a écrit :Beh oui, je trouvais çà bien inférieur donc je ne comprenais pas pourquoi tu t'étais énervé. C'est pas grave, çà peut arrivé à tout le monde

Tkt pas pour moi aussi, je compte sortir les sous le moins possible.
Par contre pour la ligne inox, tu m’intéresses. Car je souhaiterai la faire moi car si je l'a fait faire, on va m'arraché un bras !!!

bah j'ai déjà les tubes qui arrivent samedi, et après je commande les coudes

Si ce n'est pas indiscret les tubess et les coudes, çà te reviens à combien ?

Et sur quelle site, tu les commande ?

nano_10p-9 a écrit :Si ce n'est pas indiscret les tubess et les coudes, çà te reviens à combien ?

Et sur quelle site, tu les commande ?

Clairement, les tubes je les récupère d'un collègue, et à priori y'en aura en trop

Les tubes et les coudes, je commanderais tout sur Oreca, sinon je passerai par mon Aciériste préféré ici sur Grenoble.

Merci pour les infos mais tu comptes soudé à l'arc, TIG ou MIG ??

nano_10p-9 a écrit :Merci pour les infos mais tu comptes soudé à l'arc, TIG ou MIG ??

Bah, à l'arc jme démerde pas trop mal... on va essayer de continuer :!:

Ah oué, tu gères !!!

Mais sur la résistance de la soudure laquelle est le mieux ???

Pff... j'en sais rien... du métal fondu c'est du métal fondu, la pénétration & la régularité du cordon te donnera la résistance, mais bon, ça reste une ligne d'échappement, pas un longeron ou un arceau hein, y'a aucune contraintes mécaniques :!: