Japan Car

Bonsoir a tous je viens vers vous car je viens de faire l'acquisition d'une nx GTI ,a la base je devais faire un swap avec ma 1.6i mais finalement je suis tombé sur une gti qui me fesai de l'oeil et j'ai donc passer le pas , le problème c'est que voila une fois n'est pas coutume je savais que j'avais une chance sur 2 de tombé sur une 5 qui saute et je suis tombé dessus ,enfin bref la caisse a 140000KM la 5 passe si on reste a une vitesse constante elle ne saute pas par contre des que je met les gaz ça saute alors obligé de tenir a la main le pommeau de vitesse,alors de mon coté j'ai regarder par ci par la ,yen a qui disent que c'est la fourchette, d'autres que c'est le roulement de 5, et d'autre qui disent synchro et tous le toutim , bon enfin au final pour les personne qui on réparer ça coûte combien ou sinon quels pièces a changer et j'essaierai de le faire moi même malgré que je n'est jamais bossé sur une boite a vitesse de ma vie ,par contre je voudrai garder la boite elle a 140000 et j'ai pas envie de changer avec une autre boite avec au final repartir sur une 5 qui risque de sauter encore une fois,merci par d'avance

Tu as pris celle qui était du côté de Marseille ? Rouge, 1995, dans les 3700 ? parce que je regrettais de pas l'avoir prise celle là...

Effectivement la boite c'est une faiblesse connue, bonne chance pour trouver de la pièce...

Oué je l'ai vus cela la mais non ce n'est pas elle c'est la blanche de Fréjus qui démarrer pas(falais juste changer les bougies qui dater de 2010)et qui étais en piteux état dailleur tu m'étonne qu'elle voulais pas démarrer ?, sinon merci je vais continuer a chercher c'est quoi qu'il faut changer sinon j'aurais pas le chois d'amener la boîte chez un mecano ou même Nissan??

Salut,
J 'ai eu ça sur une Toy : resultat, pignon de 5 eme HS, avec ce qu il y a autour ; par contre, sur la Toy, ça se change en laissant la boite dans la voiture, en la mettant sur un pont : de memoire le temps de main d oeuvre était faible : par contre, en fonction de la reparation (à l'économie ou pas ) le devis de pièces était du simple au double ; le total (m d o + pieces sans compter ) se montait à env 700 euros dans un petit garage ; Mais, oui, il faut faire plusieurs devis
Il reste à voir sur ta Nissan comment cela se demonte.

Un vitesse qui saute c'est les pines, la fourchette ou la bague de verrouillage qui saute.

Faut ouvrir et voir exactement ce qui merde, difficile de savoir ce qui se passe dans une boite en alu qu' a même pas de fenêtres pour voir à travers

De ce que j' ai entendu le plus souvent c' est la fourchette de 5 & R qu'est pliée/fissurée/cassée

Bon chonce

ok merci dans tous les cas faut tomber la boite apparemment et quand vous dites la fourchette , c'est a l’extérieur de la boite ou a l'intereur je ne sais même pas a quoi ça ressemble