Japan Car

Bonjour à tous, 

ça fait pas mal de temps que je suis sur le forum, j'étais venu voir il y a 3 ans environ quand j'ai commencé à m'intéresser sérieusement au monde des japs. Je n'y connaissais rien ni aucun modèle. Et puis depuis bah j'ai enfin eu la mienne.

Il y a 2 ans j'ai acheté mon EJ8 un peu par hasard en voyant une annonce sur facebook. Elle était en vente à 3000€ stance. En négociant car je ne voulais ni des jantes, ni de tout ce qui allait avec le style stance, je l'ai eu pour 2000€. Elle ressemblait à ça quand je l'ai eu :



Depuis, à force de discuter avec des gens et parce que j'avais à coeur d'en faire quelque chose, c'est devenu ça :











Alors dessus il y a :

Chassis :

- Disques AV percés/rainurés + Plaquettes Yellowstuff
- Durites avia AV/AR
- Combinés zenky
- Réglage de bras sup à l'arrière pour enlever le carossage du rabaissement
- Barre anti-rapprochements AV/AR supérieures

Moteur (c'est un D16Y8 à la base) :

- Bas moteur de D16Z16
- Culasse du d16y8 retravaillée
- Régulateur de pression d'essence et elle roule à l'éthanol
- Admission limace (J'aimerais la virer pour mettre une admission air frais)
- Collecteur/Décata/Ligne/intermédiaire sur mesure/OBX Twinloop et décata
(Et me parlez pas mécanique j'y connais rien jsuis un vrai débutant  ou alors expliquez moi !)

Esthétique :

- Repeinte (extérieur + montants de portes) B510P (long beach blue pearl) + carosserie complète
- Rays TE37 15x7 ET35 + pilot sport 3 
- Lame réplique ek9
- Feux fond noir type jdm
- Grille avant type ek9
- Répétiteurs latéraux blanc
- Déflecteurs d'airs sombres
- L'antenne a été enlevée
- Aileron réplique du mugen d'EM1 (absolument introuvable)
- Parechoc AR phase 2 + Rajouts 
- Feux AR phase 2 
(J'ai des badges honda rouge à poser)

Intérieur :

- Auto radio + USB
- Volant Personal Neo Grinta + Switch/Quick Release NRG
Le reste est stock
(Des récaros rouge de DC2 arrivent ! )

Voilà voilà pour la bête, elle en a vue depuis que je l'ai récupéré et elle m'a coûté un bras, mais quel bonheur cette caisse. Chaque fois que je me gare je me retourne pour la regarder tellement j'en suis dingue ^^. Ca fait environ 140ch pour 1030kg plein fait, donc ça pousse pas fort mais c'est terrible dans les virages et tous les jours c'est un bonheur à conduire (excepté que j'ai pas la clim). Elle n'est pas parfaite, elle a quand même plus de 200.000km, et elle roule tous les jours. Mais au final ça tape à l'oeil quand on la croise

Au plaisir de vous lire

Beau projet
Première fois que je vois cet aileron, ça lui va bien ça change de ce qu'on voit d'habitude

Elle t'a couté un bras parce que tu l'as personnalisé, sinon j'imagine qu'en entretien ça doit être comme toutes les Civic de cette époque ça coute rien

Après 140cv pour 1 tonne ça suffit largement au quotidien

Toujours aussi sympa ta civic Pascal !

Elle me plait énormément et j'adore ton bleu ! je a trouve superbe !

Très joli projet pour un néophyte

Tout est de bon goût à l'exception du pénis de baleine, qui ne sert à rien et te fait bouffer de l'air chaud

C'est bien en hiver mais ces jours ..... Tu peux remettre le filtre d'origine et fabriquer une arrivée d'air frais, ce sera beaucoup mieux !

Et n'oublie pas les tofs avec les Recaros, maintenant que t'en a parlé c'est obligatoire !

Je confirme en entretien ça coûte que dale ! J'ai beau tapé dans le vtec régulièrement la 300v 10w40 bah j'en consomme quasiment pas. C'est simple entre ma vidange l'année dernière et cet été j'en ai remis qu'un peu une seule fois. Et j'ai rien fait d'autre.

Sinon ouais c'est prévu de la virer l'admission limace t'inquiètes pas J'ai envie d'une arrivée d'air frais ! 

On essaie de faire qqch de propre ! Surtout que les coupe propres ça court vraiment pas les rues alors moi j'aime bien avoir une voiture qui sort de l'ordinaire ! Et ça change des ricers qu'on voit partout (Stance hum hum).

Après les récaros  je pense qu'elle ne bougera pas pendant un an. J'ai pas d'autres idées en tête pour le moment ^^. A part un bon gros swap mais bon $$$$$$$$$$.

Ah oui rien à voir avec la première photo ! Elle me fait beaucoup penser à l'ex EM1 d'un pote qui d'ailleurs avait le vrai Mugen sur la sienne

J'avais installé des logos rouge sur la civic, mais en fait devant il était trop grand et ne passait pas dans la calandre, du coup j'en ai commandé un plus petit :3

Super belle chapeau..