Japan Car

Si tu veux les utiliser c’est cadeaux   Mais faut encore que je vois pour la taille et corriger quelques trucs.

C'est super gentil à toi !

J'avais songé recréer ça de 0, mais j'ai pas trouvé la motivation encore...

Bah on fait la même chose autant s'aide que de se mettre des bâtons dans les roues

Salut, j’ai vu plus haut que tu avais commencé à virer la clim, pour le compresseur pas besoin de déposer le bloc, il suffit juste de dévisser le support du bocal de liquide de frein et de décaler le tout sur le côté et ça passe tout seul... oublie pas de virer aussi le support de compresseur (fait son poids lui aussi) et aussi le support du galet tendeur (j’avais mis une photo de toute la clim déposée sur mon topic)
Ensuite dans l’habitacle derrière la boite à gants tu as aussi un gros radiateur (bloc évaporateur) qu’il faut virer ( ça pèse son petit poids aussi) et parlant de boite à gants si tu veut encore gagner 2-3kg tu peut aussi virer la garniture interne ( plaque de ferraille) du gros panneau... et la la boîte à gants est tout de suite plus légère !

Si tu vire tout ce que je t’ai écrit avec ce que tu as déjà enlevé (banquette arrière, plage arrière, plancher de coffre, roue de secours cric... ) t’es déjà à plus de 60kg de gagné.
Si tu vires les crash barre av/ar c’est encore une dizaine de kg de gagné

C'est bon à savoir ça. Je ne sais même pas si j'ai encore la clim dans la mienne.

@S.J yep merci ça c’est de la bonne nouvelle. Pour la boite à gants oui la plaque de ferraille est déjà parti. Bon bah du coup faudra que je re-regarde pour le compresseur. N’empêche 60Kg de gagner c’est pas rien.

Pour les crash bar tu parle de ça (entouré en rouge) ?

Bon bah voilà le compresseur est parti (pff quel merde et c’est lourd la vache ), le support du galet tendeur, les différents tuyaux de clim restant et aussi la crashbar. Il ne reste que l'évaporateur dans la boite à gants. Et c'est bien ça fait gagner pas mal de place.

Çà fait plaisir n'empêche, ça de moins à faire. Il faut compter environ 2-3H de boulot (tout seul, avec pose clope et boisson...)


Voilou à la prochaine.

Super, ça avance, petit à petit !

Les jantes t'en es ou ?

(25-04-2020, 11:06:15)gostt a écrit : [ -> ]C'est bon à savoir ça. Je ne sais même pas si j'ai encore la clim dans la mienne.

Envoi une photo de ton bloc lol

@Mahad, super ? voilà les crash barre c’est bien ça.. tu en as une aussi à l’arrière

Le bloc évaporateur c’est le plus relou à déposer !!

Bah les jantes sont pas chez moi et magasins fermés (décapant, papier à poncer etc...) donc j'ai pas avancé dessus (toujours au même point depuis la dernière fois, 3 quasiment fini et l'autre toujours en noir) et pour la crashbar arrière je verrais lors de la pose du kit.

Mais je m’arrête là pour le moment car je reprends le boulot lundi et la voiture doit servir (en attendant de trouver une merde en occas)donc c'est pas le moment de la mettre en pièce.

Youpi !


Bon rien de grave, juste la poignée coté conducteur qui m'est resté dans les mains

Pour ce qui est de la voiture, ça va avancer dans les mois qui arrivent normalement

Bon un peu de news.

J'ai ramené une copine a l'éclipse  


Bon ça va surtout me permettre de pouvoir enfin stocker l'Eclipse et de pouvoir commencer à vraiment bosser dessus. D'ailleurs maintenant que les magasins ont bien ré-ouvert je devrais reprendre le boulot sur les jantes dans pas longtemps.

Donc je vous dit surement à bientôt

Beau projet !

Et voilà c’est parti pour la dernière jante

15 min après


En attendant que les autres pièces arrivent, ça fait un peu de contenu

Pouah tu pars de loin, t'es vraiment motivé, bravo.

Et voilà a la fin de la journée la jante est quasiment fini, reste juste les branches extérieur.



Avec celle la de quasiment fini, le plus gros est fait. Bon il reste encore pas mal de fignolage mais c'est une belle avancée

La jante noir de hier  


La du coup j'ai commencer a attaquer le fignolage sur les autres jantes (résidus de peinture, défauts...). Après si tout va bien je vais pouvoir attaquer le mastic alu.

Bon désolé pour ceux qui suivent je me doute que la partie réfection de jante est surement pas très intéressante mais il devrait normalement y avoir des choses plus intéressante par la suite.

Ca devient bon ^^

Juste un petit kiff sur le travail de finition (encore plein de poussière)


J'adore cet effet un peu chromé  

M'en reste 3 à finir.

En vrai je suis trop pressé d'attaquer la peinture. D'avoir avancer comme ça, ça ma filer un petit coup de boost (bon a la dernière semaine de vacance mais vieux motard que jamais comme on dit )

Bien joué ! Sacré taff sur les jantes !

Je bosse toujours sur les jantes, ça a franchement bien avancer. J'ai aussi fait un essai sur la voiture pour voir l'installation futur avec ou sans cale de changement d'entraxe ou la solution de repercer en 5 trous.

J'ai réussi à trouver une boite a 1h de chez moi (plus près que Toninox en Belgique) qui serait susceptible de me faire ça.

Du coup je croise les doigts en espérant une réponse favorable.

quel boite qui pourrais te faire ca?

Et bien voilà après un bon coup de lessivage ces 3 jantes sont officiellement finis (bah ça fait plaisir). Je vais pouvoir attaquer le mastique alu dessus. La dernière il me reste encore quelques merde à virer et après ça sera bon. Une belle étape de franchie


Pour la boite elle s'appelle tout'jantes (du coté de Nantes), toujours pas eu de réponse de leur part (bon comme on dit pas de nouvelle, bonne nouvelle). Cela dit j'espère vraiment que ça pourra le faire comme ça je pourrais leur amener les jantes ça me fera une belle économie.

Je savais pas qu'il réalisais ce genre de modification.

Si t'a pas de réponse vois du coté de chez https://www.germanrules.com/ il pourrons te donner une bonne adresse.

Bon sinon à part ça la trappe à essence elle va se faire toute seule ?

Allez hop


Par contre le rendu 3D (pour impression) est légerement foiré  

Bon je me suis attaqué au pédalier que j'avais peint à l'arrache (vraiment pas top) directement sur l'anodisé rouge. Et bon après quelque mois ça fait vilain


Du coup j'ai tout poncer, la peinture que j'avais mis et la teinte rouge, pour avoir juste l'alu à nu et c'est plus propre


Reste à faire une belle finition bien propre mais au moins il y aura plus de souçi.

top toutes ces modif

Travail de fourmis, le résultat en sera que meilleur ;-)

Magnifique !

Je commande des Toyo Proxes T1-R et qu'est ce qu'on me livre ...... des Toyo Proxes TR1

Du coup je c'est pas si je les garde sachant que ceux du film sont des T1-R mais les TR1 asymétrique sont apparemment mieux.

Bravo pour ton boulot sur les jantes et sur le pédalier.