Japan Car

Bonjour à toutes et à tous ^^

Actuellement "presque" désespérée, je viens demander conseil.
Mon bébé pour changer, ne supporte pas la pleine charge. Je m'explique, lorsque j'accélère, elle se mets en mode sécurité, impossible de dépasser le 2500. J'ai remarqué qu' à l'accélération aux alentours de 1800/2000 il y a un "trou". Je tiens à préciser que j'ai déjà lu pas mal d'articles, mais là je suis perdue.

Je suis obligé de rouler au pas, ce qui n'est pas top.  

Je suis ouverte à toutes suggestions.

Salut,
Est-ce que tu as commencé par regardé si tu as des codes erreurs ? Sur ta Civic je pense que tu dois avoir une prise OBD.

code erreur p 1236

Perte de pression dans le système à carburant.
Tu commences par changé ton filtre à gazole, ensuite go à la crépine du réservoir, tu nettoies tout ça avec du nettoyant frein bien comme il faut et tu testes.
Si toujours rien, il doit y avoir un injecteur qui merde.

Merci mais déjà tout nettoyer à plusieurs reprise

Après avoir effectué un nettoyage du filtre de la pompe dans le réservoir (qui en avait grand besoin), pouvez vous me dire comment faire pour tester la dites pompe svp ??

Avec un mano de pression branché en série sur le circuit d'alimentation en gazole.
Mais ça ne sert à rien de lire une valeur si on ne connait pas la valeur de consigne.
Démonte tes injecteurs et va les faire tester chez un diéséliste pour être sur de ne pas avoir un problème sur la haute pression.

Je reviens vers vous après plusieurs mois. Effectivement mon turbo était bien hs ?, je l'ai remplacé en oct/nov. Quel plaisir de retrouver son bébé ?. Sauf que hier accident et donc plus de bébé ?????. Merci pour votre aide ?