Bonjour à tous.Mon auto m'intrigue un peu.Elle ne consomme pas d'huile ni eau (je viens de faire 1200 kms),elle fonctionne à merveille,et le diagnostic donne bien 55.
Cependant quand je la fait chauffer sur place (5 à 10 Mn) au demarrage en premiere elle me lache pas mal de fumer pendant 3 à 4 sec.La premiere fois ça m'a fait tres peur ...Elle ne le fait pas toujours.
Sinn quand je roule et bien il n'y a plus de fumée même en montant dans les tours.J'ai remarqué quelques petites goutelletes d'eau aux silencieux ar quand je la fais chauffer,dois-je en conclure que c'est l'humidité dans la ligne qui fait cette fumée ?.
Merci pour votre aide
Peut etre que la ligne commence a vieillir et devient de moins en moins restrictive...
LA combustion cree du gaz carbnique et de l'eau. Quand la ligne st froide, l'eau s'y condense et fait de la fumee. Quand la ligne d'echappement a chauffe, l'eau reste gazeuse et ne se voit plus.
Ca le fait surtout en hiver, en theorie.
motorsport56, comme GP
sinon sympa ton parc auto
Merci.Un peu trop de Renault peut-être ?
motorsport56 a écrit :Cependant quand je la fait chauffer sur place (5 à 10 Mn) au demarrage en premiere elle me lache pas mal de fumer pendant 3 à 4 sec.La premiere fois ça m'a fait tres peur ...Elle ne le fait pas toujours.
c pas bon du tout de la faire tourner sur place, tu a meilleur temps de la demarrer d'attendre 10s le temps que la pression d'huile monte et d'y aller.
chauffer le moteur est une chose, mais il y a aussi tout le reste (transmi, boite, pont)
Tout à fait d'accord : ça nous donne l'impression que la bagnole est bien chaude alors que pas du tout, ça peut être dangereux
Sinon, tu n'aurais pas décatalysée ta voiture par hasard ?
Parceque ton symptôme est identique à cette situation
Dans ce cas, c'est normal, c'est la condensation qui sort de l'échappement.
Dangereux, j'irai pâs jusque la quad meme... J'ai jamais vu personne se planter parce qu'il faisait chauffer sa caisse a l'arret...
Vous voulez bouziller votre moteur et votre ligne d'echappement rapidement....c'est facile, mais VRAIMENT facile...
Vous demarrez votre voiture...et vous la laissez chauffer au RALENTI entre 5 et 10 minutes....
Plus le moteur est froid, plus il s'use...en le laissant chauffer au ralenti, vous pouvez etre bien SUR que la phase de rechauffement va prendre le PLUS de temps possible, donc usure GARANTIE...
Un autre truc sympa....comme tout le machin chauffe tout doucement, et qu'il y a peu de debit de gaz, et comme la combustion de l'essence produit de l'eau...des NOx et du CO et du CO2....ben vous avec le melange IDEAL pour recombiner l'eau avec les gaz d'echappement et la trnsformer en ACIDE....ce qui serait plus difficile avec plus de debit de gaz...comme ca l'acide peut se condenser sur les parois et bouffer l'echappement de l'INTERIEUR....
Ah....vous voulez PAS tout ca....
Ben c'est demarrage....attendre 30 secondes que la pression d'huile monte correctement....et GO....il faut rouler....SANS tirer sur le moteur les 2 premieres minutes....etre TRES cool les 5 premieres minutes (jusqu'a ce que la temp d'eau moteur monte)...et quand meme tres gentil les 10 premieres minutes....histoire que l'huile monte en temperature....
Greg_P a écrit :Dangereux, j'irai pâs jusque la quad meme... J'ai jamais vu personne se planter parce qu'il faisait chauffer sa caisse a l'arret...
SI ! Dans les pays froids... de nombreux nouveaux venus ont vu leur caisse cramer en la lissant chauffer sur leur allée... juste le temps qu'elle se réchauffe! Certaine auto injection (ford escort US :x ) peuvent prendre feu en 5 (vraie) minutes si elle sont démarée, et laissé sur place à chauffer sans bouger... le cata chauffe, chauffe et le retour auto d'enrichissement se bloque... et elle chauffe chauffe... c'est sur qu'au bout de 5 minutes, il n'y a plus de neige
C'est vrai que le mieux c'est de démarer doucement, le top c'est un mano pour la température d'huile comme sur ma ZX... Là tes sur à 50% (faut être sur qu'il marche :roll: )
Greg_P a écrit :Dangereux, j'irai pâs jusque la quad meme... J'ai jamais vu personne se planter parce qu'il faisait chauffer sa caisse a l'arret...
Je parlais pas de la tenue de route : je disais que c'étais TRES DANGEREUX, mais pour la bagnole (cf vg30dett
)