voila en fait j hesite a acheter cette ligne mais j aimerai bien savoir quelle bruit elle fait sans collecteur..car je connais le bruit avec collecteur et c un truc de fou...
sa fait un put1 de bruit
!
donc si y en a qui ont deja acheter cette ligne sans collecteur je demande leur avis!
si il y a meme une petite vidéo ou photo pour voir la geule une fois monter sa m interesse!
merci
A ce que j'ai entendu sur FA le buddy club spec 3 ferai un bruit plus "feutré" moin violent que les autres !!! avec un collecteur d'origine et ton cata je pense que ca devrai etre tous a fait acceptable sans trop te tuer les oreilles (bon c'est mon avis pas tres objectifs en passant)
J'ais une buddy club spec III sur ma ctr et c'est chaud a utiliser au quotidien , mais quelle bonheur le bruit , je n'ais pas de collecteur ( dans 2 semaines
) et ca chante : sans sourdine je dois atteindre les 110/115 db .
C'est la Spec IV qui est moins sonore.
A oui en effet le spec 3 est vraiment tres impressionant !!!!!!
oui sa je veux bien le croire que t tres sontent c les voisins qui doivent pas l etre...lol
Vous voulez une ligne complete sur une bagnole qui sort 190 ch et qui prend 9000 tours mais elle doit pas faire de bruit.... ya pas comme un defaut dans l'énoncé ? Le ligne complete est justement la pour liberer les gaz donc forcément ca faut du bruit, je comprend pas....
Haomaru a écrit :Vous voulez une ligne complete sur une bagnole qui sort 190 ch et qui prend 9000 tours mais elle doit pas faire de bruit.... ya pas comme un defaut dans l'énoncé ? Le ligne complete est justement la pour liberer les gaz donc forcément ca faut du bruit, je comprend pas....
+1!
Le problème est que désormais rigolent plus du tout et tout est prétexte pour ramener des sous à l'Etat!
Je dis cela car il y a deux mois j'ai pris 45 d'amende pour bruit excessif avec ma 205 Rallye équipée juste d'un collecteur 4 2 1, un inter GrN et un silencieux DEVIL (!).
Résultat: 96dB au lieu des 90 dB...ca fait en gros 4 fois plus de bruit que d'origine...maiscela ne m'a pas empêcher de remonter mon silencieux DEVIL apres avoir présenter le véhicule en conformité!
C'est qu'il faut c'est une ligne qui fasse du bruit haut dans les tours comme cela en roulant tranquille ça reste discret. Seulement on est toujours obligé d'être à l'attaque pour en profiter!
Haomaru a écrit :Vous voulez une ligne complete sur une bagnole qui sort 190 ch et qui prend 9000 tours mais elle doit pas faire de bruit.... ya pas comme un defaut dans l'énoncé ? Le ligne complete est justement la pour liberer les gaz donc forcément ca faut du bruit, je comprend pas....
Ma ligne fait du bruit dans les tours, mais jamais comme la Buddy
Je fais 97dB.
Haomaru a écrit :Vous voulez une ligne complete sur une bagnole qui sort 190 ch et qui prend 9000 tours mais elle doit pas faire de bruit.... ya pas comme un defaut dans l'énoncé ? Le ligne complete est justement la pour liberer les gaz donc forcément ca faut du bruit, je comprend pas....
jojovti a écrit :Haomaru a écrit :Vous voulez une ligne complete sur une bagnole qui sort 190 ch et qui prend 9000 tours mais elle doit pas faire de bruit.... ya pas comme un defaut dans l'énoncé ? Le ligne complete est justement la pour liberer les gaz donc forcément ca faut du bruit, je comprend pas....
+1!
Allez don faire un tour sur certain circuit avec une ligne comme la III :roll:
C
Citation :Ma ligne fait du bruit dans les tours, mais jamais comme la Buddy
Je fais 97dB.
Quel type de ligne as tu?
Je suis toujours stock du côté de l'échappement, c'est pour cela qu'avant d'acheter j'essaie de me renseigner afin d'acheter le top!
Fred087_vti a écrit :CCitation :Ma ligne fait du bruit dans les tours, mais jamais comme la Buddy
Je fais 97dB.
Quel type de ligne as tu?
Je suis toujours stock du côté de l'échappement, c'est pour cela qu'avant d'acheter j'essaie de me renseigner afin d'acheter le top!
J'ai fait faire une ligne sur mesure. Le prépa s'appelle Depreter. Il se trouve près de Bruxelles.
Benji...tr a écrit :Citation :spec III ( sans sourdine )+ admi + collecteur sur une ctr : Très content
http://hem.bredband.net/morren/dcgrenror.WMV
j'aime bien a la fin de la video, "vous faite quoi la..."
en tous cas impressionnant le bruit du machin
et bah si tu veux pas faire de bruit tu met pas de ligne mon vieux et le probleme est reglé, on a rien sans rien man....
2 tt facon tu va mettre un colecteur apres alors ...........
ci tu pecho une ligne et que apres fo la changer de que tu fou un collecteur car trop ou pas de bruit ca fera tres chere
Citation :et bah si tu veux pas faire de bruit tu met pas de ligne mon vieux et le probleme est reglé, on a rien sans rien man....
Le bruit est due au type se silencieux, sur ma Rallye, des que g eu remis le silencieux d'origine avec chicane donc, plus aucun bruit!
Sur ma vti, g un Remus et elle ne fait pas beaucoup de bruit pourant g un inter inox, decata et 4 en 1. Ceci dit le bruit est super sympa et il est largement couvert par le vtec une fois enclenché.
Ca ne sert à rien de trop libérer car ca marhe moins fort, à cause des contre pressions.
On s'en rend compte souvent en rallye ( je parle pas des voitures usines).
Donc la question est il y a t il une grosse diférence de perfs entre un silencieux type europe (Devil, Remus...) et un spécifique japonaises (Fujitsubo,...)
CTR56 a écrit :spec III ( sans sourdine )+ admi + collecteur sur une ctr :
http://hem.bredband.net/morren/dcgrenror.WMV
bruit de fous
j'ai déjà vu une vidéo d'une integra française avec une body club 3, mais je ne la retrouve pas sur mon disque dur
si quelqu'un l'a et peut la poster pour donner un avis à ceux qui connaissent pas.
et pour
Haomaru et bien je ne sais pas ce que tu as comme voiture (enfin plutot comme modif) mais déjà il faut apprendre un peu à respecter les gens autour de soit. Si tu rentre à 2h du matin avec une voiture qui fait autant de bruit qu'une WRC dsl mais pour moi ce n'est pas acceptable. Idem si tu veux partir en vacance tranquille et que tu ne peux même pas voyager tranquilement en ecoutant de la musique pas trop fort
de toute façon il est vrai que l'on ne peut pas tout avoir mais suivant l'utilisation que l'on a de sa voiture et bien on peut essayer de concilier perf et agrement de conduite sonore :roll:
philgtt a écrit :CTR56 a écrit :spec III ( sans sourdine )+ admi + collecteur sur une ctr :
http://hem.bredband.net/morren/dcgrenror.WMV
bruit de fous
j'ai déjà vu une vidéo d'une integra française avec une body club 3, mais je ne la retrouve pas sur mon disque dur
si quelqu'un l'a et peut la poster pour donner un avis à ceux qui connaissent pas.
et pour Haomaru et bien je ne sais pas ce que tu as comme voiture (enfin plutot comme modif) mais déjà il faut apprendre un peu à respecter les gens autour de soit. Si tu rentre à 2h du matin avec une voiture qui fait autant de bruit qu'une WRC dsl mais pour moi ce n'est pas acceptable. Idem si tu veux partir en vacance tranquille et que tu ne peux même pas voyager tranquilement en ecoutant de la musique pas trop fort
de toute façon il est vrai que l'on ne peut pas tout avoir mais suivant l'utilisation que l'on a de sa voiture et bien on peut essayer de concilier perf et agrement de conduite sonore :roll:
ba il a une ligne complete inox avec un 4/1 bruit de ouff ce clair.
mais quand tu roule normalement bas ca fait chier personne .
Et puis les bruit yen a pas un de identique alors , comment tu peut savoir quelle va faire quelle bruit sur tel auto ???????????????.
Enfin ce un peut limite comme post , car le mieux ce quand mm de voir un mecs qui a sur ca voiture en vraie et ce tt .
j ai sorti 121DB avec: collecteur supersprinte, decta ractive , inter sur mesure sans par flamme , silencieu RACTIVE > toute la ligne est en 60mm,
j ai jamais eu un bug avec les autorité! pourtant me suis fais arrété plus d une fois!
fais toi plaisir , soit correct avec t voisin , fais pas le con en ville !
CiViC_VTI_Le_top, pour une fois je suis ok sur ce coup
Haomaru a écrit :et bah si tu veux pas faire de bruit tu met pas de ligne mon vieux et le probleme est reglé, on a rien sans rien man....
sa vire o n importe quoi ce post!!
j ai jamais demandé de pas faire du bruit je rapelle quand meme que je veux mettre une ligne principalement pour en faire..mais c pas la ligne qui fera le plus de bruit qui fera gagner le plus en perfs..
je comprend pas les reactions de chacun la, serieux!
demander a subsonyk qui a une buddy club spec 3 a un collecteur mugen ce qu il en pense..bah il va changer car c beaucoup trop bruyant et pas pour les flics pour lui car sa fait mal o oreille a certain regime ( je le confirme je suis monté dedans)
donc je repete ma question c t de savoir le bruit ( le nivo sonore, je precise si non y en a encore qui vont s emballer) que fait la ligne avec le collecteur d origine!
voila
philgtt,
kes tu me parle de respect mdr !! T'inquiete pas pour moi, j'ai ligne complete + collecteur 4 en 1 comme dit vtiman, mais comme par magie je n'ai aucun soucis a cause du bruit, meme si celui ci est fort.
Du moment que tu fais pas ton mongolo a tirer en pleine ville les flic en ont rien a foutre....
Maintenant si tu veux pas faire de bruit et bah met ton ptit remus et puis tu seras content ca fera un pti bruit sympa. moi j'ai mis la ligne pour gagner un peu en perf, mais aussi car j'aime la sonorité...
J'ai deja eu un silencieux type Remus, et a mon avis c de la grosse merde, car c bourré de connerie a l'interioeur pour justement ne pas faire de bruit et je suis pas sur que les gaz sortent aussi bien qu'avec un silencieux vide...
Pour moi la ligne est un tout, si tu fait que changer le collecteur et le reste est stock ca sert a pas grand chose, et si tu change ke le silencieux ou echapement et que tu laisse le collecteur stock, ca change pas grand chose non plus...
Alors si tu veux prendre en perf, change de A a Z ta ligne et la tu gagneras, mais forcement tu feras plus de bruit...
Reste a savoir ce que tu recherche mon ptit
Enfin moi j'ai une ligne spec 3 sur ma ctr et franchement le bruit me gene pas plus que ca et en ville je roule avec la sourdine donc no probleme
Pour info il n'est pas nécessaire de faire le mongolo pour se choper une amende par les bleus!
Quand je me suis fais choper avec ma 205 Rallye, je roulais à 70 en 5ème.
Simplement quand la voiture est tunée et ils se disent "encore un jacky de la route" et hop "garez vous!". Alors dire qu'ils n'en n'ont rien à foutre c'est bien mal les connaitre!
Autre exemple, je me sis fais arreter avec l'ITR car les flics croyaient que j'avais les anti brouillards d'allumés (en fait ce sont le feux de position)!!! Mais là ils ont été sympas car en fait c'était pour voir la caisse de plus pres!
Le bruit aussi à gagner beaucoup de cv psychologiques...
Il faut je pense rester dans le raisonnable, on peut par exemple au lieu de mettre un tube à la place du cata mettre un decata RACTIVE qui absorbe le bruit.
Et question à HAOMARU, t'as pas ressenti une baisse de couple à bas et moyen régime avec ton 4 en 1?
moi non mais il faudrai comparé ca a une courbe de vti d'origine...
en plsu des 121 DB , ma voiture est totallement vidé, plus aucune moquette dpnc le bruit s entend encors plus!!!!
mais bon ca me plais , t etre dans 1 ans 2 ans ca me gavera !!!
c propre a soi meme
pour repondre a ta question quand j avais tout sauf collecteur , ca ronronné deja BCP !!!!
c pas le collecteur qui fais le plus de bruit