Japan Car

Dommage pour Grosjean, surtout s'il finit chez Jaguar...

Oui, Haas oublie que c'est lui qui les porté pendant plus d'une saison mais en même temps, quand on voit ce qu'il fait cette année et une partie de la saison dernière, dur de leur en vouloir.

Il est ambassadeur pour Jaguar depuis de nombreuses années donc forcément, ça facilite les discussion mais c'est clair que Jaguar, c'est pas vraiment ce qui se fait de mieux en Formule E ...

Sinon, Jean Eric Vergne a teasé une grosse annonce à venir prochainement ... vous croyez que ça peut concerner un baquet en F1 ? (Et du coup, je repense à Haas, il n'était pas loin d'y aller en 2015...)
A moins que ça ne concerne Le Mans ...

D'après une interview récente, il n'aimait pas être en F1 et préfère la FE, je pense plus que ça concerne Le Mans

(29-08-2019, 14:36:30)fefe hyundai a écrit : [ -> ]Tu es en retard

J'étais resté sur la page quelques minutes sans l'actualiser

Leclerc en pôle à Spa

Il a déposé Vettel qui a fait 1-2 petites erreurs dans son dernier tour rapide. Sinon jolie qualif des Renault, pénalisées certe car évolutions apportées sur le moteur mais les résultats en qualif ont été intéressant.

Du coup ça nous fait Kimi 6ème

Gros crash en F2 impliquant Hubert, j'ai vu deux voitures coupées en 2, aucune nouvelle sur leur état de santé, c'est inquiétant...

Confirmé par la FIA Anthoine Hubert est décédé...

RIP 

Ça paraissait grave et on perd a nouveau un grand espoir français

Purée, comment il s'est fait percuter dramatiquement...
RIP...

Horrible.. RIP

Sale weekend ... du coup, victoire de Leclerc, c'est mérité mais dans ce contexte ...

J'ai aussi suivi Gasly mais bon, il n'était pas dans les meilleurs dispositions, enfin quand on voit la course d'Albon, pas sûr que ça serve beaucoup la cause de Gasly chez Redbull car il a fait une superbe remontée.
Gasly finit même derrière Kvyat mais ramène quand même 2 points, enfin, attendons Monza pour vraiment voir.

Renault qui avait une belle chance de marquer de gros points revient encore une fois bredouille, enfin ils ne perdent rien sur Mc Laren qui n'a pas été chanceux avec Norris qui abandonne une magnifique 5ème place à 1 tour de l'arrivée.

Très belle course de Giovinazzi ... enfin jusqu'au 43ème tour car il s'en met une belle dans le dernier tour, vraiment dommage pour lui car avec ce beau résultat, il aurait pu continuer d'espérer conserver son volant l'an prochain, mais là, je crois que c'est cuit.

Les Haas, à la rue complet après de belle qualifs.
Grosjean aura laissé espérer un résultat positif en début de course mais termine au final même derrière Magnussen qui a été en dehors du coup pendant toute la course.

Vettel a vraiment été dominé de la tête et des épaules par Leclerc, je pense que c'est vraiment le tournant chez Ferrari et si ce constat ce confirme dans 15 jours à Monza, je ne serai pas surpris que Vettel quitte les rouges à la fin de la saison car je ne pense pas qu'il supportera de non seulement ne plus être le n°1 dans son équipe, mais de devenir carrément un numéro 2 l'an prochain.

Mercedes qui prouve encore une fois sa science de la course en s'intercalant entre les 2 Ferrari alors qu'après les qualifs, l'écart était vraiment conséquent.
Quelques tours de plus et Hamilton aurait même sûrement croqué Leclerc.

Belle course des Racing Point toutes les 2 dans les points qui ont l'air de progresser dans le bon sens. On notera au passage la prolongation de contrat de Perez pour 3 saisons, belle preuve de confiance et même si je ne suis pas fan du pilote, c'est mérité car il a apporté plusieurs très beaux résultats à l'équipe depuis l'ère Force India.

Fin, passons vite à autre chose car c'était pesant comme ambiance hier.

Sans l'arrêt relativement lent de Hamilton et Vettel qui l'a bloqué pendant 2 tours, la fin de course aurait pu être mouvementé !

J'ai aussi été, encore une fois, étonné de la fin de cours de Hamilton, 2 tours de + et c'était devant.

Big up à Norris aussi qui finis sur la ligne, 1 tour avant, passant d'une très belle 5ème place à 11ème, du coup Giovinazzi aurait pu finir 8ème. Très belle remontée aussi d'Albon.

Mais oui, passons vite au GP de Monza qui se profile déjà ce week-end

Atmosphère lourd durant ce week-end de course, bravo à Charles Leclerc pour sa première victoire dommage de n'avoir pas pu la célébrer.

Résumé du GP de Belgique

https://fr.motorsport.com/f1/news/course...e/4526786/

Rumeurs de transferts plutôt surprenante pour 2020 (si la photo est bien uploadée, première fois que je fais par tapatalk)

Un bon petit GP sympa à regarder.

Très contrasté pour Ferrari avec la 2ème victoire consécutive de Leclerc qui aura su résister aux 2 Mercedes tout seul, parfois, c'était quand même + que limite et clairement, il a été un peu protégé par les marshall, mais bon ...
Et de l'autre côté, Vettel qui se troue encore une fois complètement à la ramasse et cette fois, je pense que c'est acté, il ne sera plus chez les rouges l'an prochain, il ne supporte plus du tout la pression et ne tient pas la comparaison avec Leclerc. Il est vraiment au fond du trou. La stat qui tue, en qualif, Leclerc mène 8-6 et 7-0 sur les 7 dernières courses ... et sur ces mêmes 7 dernière courses, Vettel a marqué 69 points contre 125 pour Leclerc ... ça se passe de tout commentaire.

Mercedes réalise finalement 2 beaux weekend globalement sur 2 tracés pourtant + favorables au Ferrari puisqu'ils creusent encore l'écart.
Clairement, le moteur manque un peu de peps mais le châssis est vraiment supérieur au Ferrari.
Bottas finit devant Hamilton pour une fois mais très décevant quand même car il est remonté sur Lewis et Charles très facilement mais ensuite, une fois derrière Leclerc, il a multiplié les erreurs et a été incapable de le doubler alors qu'il semblait pourtant + rapide. Il n'a même jamais pu tenter de porter une attaque.

Derrière, grosse perf de Renault, je suis curieux de voir ce que ça aurait donné avec les 2 Rebull à leur place car le moteur Renault est clairement + puissant que le Honda, d'ailleurs, je me demande aussi ce que ça aurait donné une Redbull (qui a sûrement le meilleur chassis cette année) avec un bloc Renault dedans car la fiabilité semble désormais là et les perf ont également fait un bon énorme.
Course très solide des 2 pilotes en + et gros rapproché au classement constructeur, la bagarre avec Mc Laren est relancée !

Derrière, nouvelle relativement bonne course d'Albon, sans plus, le bloc Honda montre ses limites sur ce genre de tracé.
Weekend à oublier pour Verstappen qui ramène quand même 3 points mais fait une grosse erreur dès le départ qui plombe encore un peu + sa course.

Encore une belle course de Perez, Stroll n'était pas mal non plus avant la bévue de Vettel ce qui montre que Racing Point progresse vite et bien.

Giovinazzi qui ramène 2 points, une course honnête qui ne rattrape pas son erreur de Spa mais ce weekend, il a été au dessus d'un Raikkonen très décevant.

Norris prend un point mais quand on voit le potentiel du bloc Renault, si Mc Laren avait les mêmes évolutions, c'est assez incompréhensible d'être aussi loin. Certes, Sainz était un peu mieux et suivait presque les Renault mais à l'arrivée, ils se prennent un 22-1 qui pourrait peser lourd en fin de saison, d'autant que l'abandon de Sainz est un belle bourde des mécano.

Dommage pour Gasly qui sans l'incident avec Stroll aurait sûrement ramené quelques points ... sa position dans la galaxie Redbull n'est peut être pas + fragile qu'il y a 8 jours mais elle n'est sûrement pas mieux non plus après ces 2 GP, il a besoin de vraiment faire des coups d'éclats très rapidement maintenant ...
Kvyat était pas mal encore une fois mais le bloc Honda en a décidé autrement.

Les Haas, c'est la cata, même sur un circuit où le chassis compte moins (on l'a vu avec Renault) et alors qu'ils ont le meilleur moteur, ils n'étaient nulle part encore une fois, la voiture est vraiment une calamité. Reste à savoir si Grosjean paiera la note ou si l'équipe lui offrira une saison de + avec - espérons le pour eux - une F1 digne de ce nom.

Williams était un peu moins à la peine ce weekend (même si c'est toujours très mauvais) avec Russell qui se paie même le luxe de finir devant Grosjean et Raikkonen (à la régulière, je pense qu'il aurait été derrière mais il y a encore quelques courses, même avec des circonstances favorables, ils étaient condamnés aux 2 dernières places).

Résumé du GP d'Italie

https://fr.motorsport.com/f1/news/course...a/4535153/

Yep le GP était sympa à suivre.

Pour Vettel, si son contrat prenant fin à la fin de cette saison j'aurais dit pareil, mais là, je pense qu'on est d'accord pour qu'il n'y est plus etc.. mais derrière si il faut rompre le contrat ça va couter $$$$ et le remplacer par qui? Giovi? Pas encore prêt, Ricciardo? Nop. Enfin moi actuellement je vois aucun pilote de F1 pour ce baquet, et Ferrari ne va pas aller chercher dans la F2 on est d'accord.

Éventuellement il restera, par manque d'alternative pour Ferrari et pour Vettel, avec un salair d'environs 40M, je pense qu'il serait OP pour finir le contrat la saison prochaine.

Sinon oui pour le reste, belle bataille entre Hamilton et Leclerc, on voyait clairement qu'à la sortie de la parabole, Leclerc repartait plus vite et ensuite impossible dans la ligne droite, même avec le DRS qui a un effet minimum sur ce GP vu l'angle des ailerons, par contre on voyait clairement qu'à la sortie de la première chicane la Merco ressortait bien mieux, ce qui a valu les 2-3 tentatives d'Hamilton après. Pour Bottas on est d'accord, assez flou, j'ai eu un doute pendant un moment sur la victoire de Leclerc mais c'est vite parit

Joli aussi pour Renault, bonnes qualif et confirmation en course et pour le coup ouais ils prennent des sacrés points sur McLaren qui n'ont pas marqués grand-chose ces 2 GP.

Haas ouais c'est assez terrible aussi, week-end bien compliqué pour Kimi aussi et je pense que RP a définitivement prit le dessus au classement, Alfa ne les rattrapera surement pas.

Place maintenant au dernier tier du championnat qui devrait courroné Hamilton dans 3 GP max je pense

je pense qu'il n'y a rien a ajouter, vous avez bien résumé la situation.

Alonso de retour chez Ferrari, je pense pas qu'il dirais non!!!

Mais Ferrari diraient non

Et Vettel est-il prêt à jouer le rôle de second dans son équipe ?
Pour 40 millions je n'aurai pas d'hésitation.... mais arrivé à ce stade ce n'est plus une question de $ € £ dont il s'agit

Une dernière année pour Vettel en 2020 et 2021 Mick Schumacher chez les rouges ? Si c'est le cas ce sera surtout grâce à son nom....

J'avoue bien joué Nico et Fefe, j'avais pas pensé à Alonso mais clairement Ferrari dira(it) non

Pour Mick, c'est vrais, à ce moment-là faudrait qu'il le place dans le back de la "Ferrari Academy" chez Alfa, autrement dit à la place de Giovi la saison prochaine, ça parraît une des hypothèses "le moins impossible" mais selon moi y a peu de chances que ça se fasse

y aurait Hulk de libre, ça pourrait être une piste temporaire?

sinon grosjean, histoire de continuer à crasher les voitures comme vettel le fait?

Idem, je verrai bien Hulkenberg, ça n'est pas un champion du monde en puissance, mais il est constant quand il s'agit de ramener des points et fait peu d'erreur et pour jouer le titre, ils ont Leclerc maintenant.

Ne pas fermer non plus la piste Ricciardo, il a une clause dans son contrat qui l'autorise à quitter Renault si c'est pour aller chez Ferrari ou Mercedes et je pense que sur les prochains GP, Renault risque d'un peu + souffrir donc si dans le même temps Ferrari vient le voir, ça risque d'être très dur de refuser.

Le seul truc qui pourrait faire rester Vettel, c'est que Ferrari vise Verstappen pour 2021 et que du coup, pour une saison, ils choisissent de le maintenir mais pour moi, un départ de Vettel serait + de la volonté de ce dernier plutôt que Ferrari qui le mettrait à la porte.
Je l'aurai bien vu il fut un temps retourner chez RedBull mais je doute qu'il le fasse car s'il ne supporte la concurrence de Leclerc, ce sera encore pire avec Verstappen.

Ou alors, la surprise du chef, Grosjean ... mais là, autant pour lui ce serait inespéré, autant pour eux, ce serait un sacré paris ...

Pour Mick Schumacher, il n'ira jamais directement chez Ferrari. Au mieux, les rouges le placeront chez Haas ou chez Alfa mais honnêtement, il faudrait déjà qu'il brille un peu + en F2 car pour l'instant, il est loin d'y jouer les 1ers rôles donc en F1, avec la pression qu'il aura en +, ce serait vraiment l'envoyer au casse pipe s'il n'a pas le niveau pour être parmi les tous meilleurs.

Je pense aussi sue Vettel sera OUT à la fin de la saison, mais décision venant de sa part. Sa volontée était de redonner le titre à Ferrari, aujourd'hui il voit que pour se faire, il lui faudra affronter le gamin aux dents longues, les tifosis et du coup probablement son équipe...
Et pour le coup je verrais bien Hulkenberg faire la pige là bas un ou deux ans. Ce qui ferait une belle économie de pognon pour Ferrari en plus
Fin bref, même si je suis pas un pro Vettel, je n'ai pas hâte qu'il s'en aille

Bonjour, En prenant une réalité tronquée c'est à dire uniquement les points au championnat, Leclerc réussit à passer devant Vettel (démotivé et faisant souvent des erreurs) au deuxième tiers de la saison.

Par rapport à la saison dernière et au bout de 14 grand prix, Leclerc à 32 points de plus que Raikkönen: c'est ça la différence entre un futur champion du monde et un retraité porteur d'eau.

Ce n'est pas l'impression que j'en retire en lisant les médias, qui l'encense.

Oui les stratèges de Ferrari privilégiés Vettel, mais depuis quelques courses c'est plutôt Leclerc.

Donc oui Leclerc est clairement un futur champion, mais pas au point où le place les médias.

Du coup je le mets dans le même sac que Verstappen qu'on nous vend comme le futur champion depuis trois ans.

Et oui je suis entièrement d'accord pour dire que Leclerc et Verstappen finiront l'un comme l'autre par être champion, et je l'attend avec impatience car vu leur début en confrontation je sens un duel à la Senna / Prost.

Ne pas oublier que Leclerc a dû s'effacer au moins 2 fois en début de saison au profil de Vettel, donc l'écart devrait être encore + grand.
Son crash à Bahrein en qualif (alors qu'il était le + rapide) vient pour moi de là aussi, tout le monde commençait à lui plomber la tête en lui disant que ça n'était pas normal que Ferrari lui demande de s'effacer, qu'il était meilleur que Vettel et limite qu'il ferait déjà mieux de chercher un baquet ailleurs, donc il a voulu trop en faire.
Si on rajoute l'énorme erreur de Ferrari à Monaco alors qu'il aurait au moins pu viser le podium, je pense qu'il pourrait avoir facilement 40 à 50 points de plus, alors avec des si, on refait le monde, mais si on regarde juste 2s, avec 40/50 points de +, il serait 2ème au championnat juste devant Bottas ... pour sa 2ème saison en F1 et sa 1ère chez Ferrari ... ça reste tout bonnement assez extra-ordinaire quand même.