Japan Car

Hello,

Comme je suis en mode Revenant j'en profite pour créer un second topic sur l'integra type R de ma femme.

C'est un véhicule qu'elle voulait depuis plusieurs années, nous avons réaliser ce rêve  en 2017

Version Noir italienne conduite à gauche 210 000km nous l'avons récupérer pas loin de Poitiers

avant l'achat:



à l'achat



sur un rasso avec mon eg6




L'intérieur toujours aussi sobre:



Nous avons viré l'ancien volant oreca et un Nardi à pris sa place:
le vertex est à un ami.


Depuis nous avons recu la face avant du Canada:



Pour la Suite peinture Noir d'origine
montage de la face avant jdm
géo changement des 4 pneus
changement des Recaro noirs par des rouges
lissage de l'antenne arriere et du gicleur de toit
changement de la barre arriere sup tuning
changement des jantes jdm par des enkei rpf1 anthracite
changement de la boite a air maxogen par plus performant
remis en oem de plusieurs élément de la baie moteur peint en violet malheureusement dont le cache culbu qui va retrouver son rouge oem
changement du joint de carter d'huile et pour l'hiver prochain rectification du bloc je pense ça fume et ça boit de l'huile et une synchro accroche.
collecteur à ressouder

niveau chassis faut que je vérifie si tout est ok je pense que les rotules inférieurs sont hs je vais y faire un  entretien

sinon en set-up elle à

Décata 5zigen
catback fujitsubo power getter
collecteur Fujitsubo
boite a air maxogen itg
manos temp huile et pression d'huile zenky.
4 bilstein B8 sur ressort eibach


photos en carosserie:

Super projet avec de bonnes pièces en vu !
Et rien de mieux qu'une belle face avant JDM

Propre tout ça, ta femme a de sacrés goûts !

Merci,

Effectivement on essaie d'avoir des pièces plutôt cohérentes

Elle à des bons goûts effectivement moi je ne fait que le montage le reste elle décide c'est son projet.

Elle va rester noire ?

yes le noir oem

Belle ITR, beau programme

C'est classe aussi en noir les ITR, et ca change du blanc!

Hello !

Un peu de news, j'ai récup l'itr  place au remontage maintenant.

J'ai pas mal de trucs à racheter par ci par la:

la premiere une boite a air qui va remplacer la maxogen itg because le bloc xenon passe pas avec.





j'ai également fait réparer le collecteur fujitsubo qui avait était manoucher j'en ai profiter pour reprendre des vis et joints divers.
les stickers Honda vont reprendre leurs places  dans l'avenir également.


place aux photos de la belle:























j'ai eu une surprise qui à du me faire remplacer les deux portes:



Reste à:

Remonter les phares
remonter le pare choc avant
remonter la calandre
remonter le pare choc arrière
remonter les feux arrières
remonter la barre au dessus du pare choc arrière
remonter l’intérieur
remonter les barres de renfort et virer le violet horrible que le type avait appliquer dessus.

j'ai un soucis par contre je ne sait pas quoi mettre comme câble de commande d'ouverture de capot comme le jdm est différent de l'oem.

Si vous avez un liens pour des pièces Honda je suis preneur.

Il me faut le gros joint de custode arrière des joints de feux arrière sinon j'utiliserai les tapis de yoga décathlon, il me faut aussi des clips et divers vis.

Noire face avant Jap, ça va être superbe.

lourd !

J'en connais une qui va être contente l'ami !

Sacré taf et chantier que vous vous êtes lancés !
J'aurai jamais cru que les portes prenaient autant a cet endroit-ci !
Hate de la voir remonter, elle ne va être que plus belle.

Bonjour,


voici l'itr en phase final, depuis les alignements ont pu être revu il me reste plus que l’intérieur a remonter et la renvoyer en carrosserie pour faire un lustrage un fils de edit: Attention, vous risquez le bannissement pour avoir utilisé des injures! à forcé mon garage et à rayé la peinture en passant le long du mur pour fouiné dans mes affaires.

Magnifique

On recherche un distributeur enkei pour des rpf1 gun metal en 16 pouces mais c'est chaud à trouver.

Par la suite je vais m'attaquer au chassis les SB des triangles avant sont hs ainsi que les rotules inférieurs du coup il va y avoir une grosse remise en état chassis.

Vividracing

Quel entraxe pour ta civic?

5*114.3 si c'est pour l'ITR et non l'EG.

miamiamiam c'est beau !!!!

Merci Dav !!

Pour l'itr 5*114,3 effectivement mais sur vivid racing il n'y à pas la taille que l'on recherche.

Tu cherches quoi comme taille, largeur et ET?

Magnifique cet petite itr. Bientôt il y aura plus de face avant jdm que edm en france 

Du 16*7 en 5*114,3 ET35 je pense

Han une ITR noire face avant JDM...

S'il y a bien une Honda qui me ferait envie en daily c'est bien celle-ci...

super voiture, vraiment, et quel taf!! A suivre ^^

Quelles sont les specs des jantes ITR JDM en 16 ?

16x7 5x114.3 ET 50

A part l'ET toujours un peu élevé mais pas surprenant chez Honda, les specs sont intéressantes ^^

si jamais tu peux lui demander il en vends des tops en neufs
et il est de bon conseils en prime

Bellissima

Super Taf Rémi sur l'ITR a Mélissa !

Elle est superbe, j'espère bien la voir cet été ou à la rentrée dans sa nouvelle version ! (Septembre, Octobre)

J'espère que le lustrage arrivera à camoufler ce *** qui a forcé le garage !