Japan Car

Olala tu viens de tendre une perche à certains

Certains disent qu'elle est lourde, trop large, pas assez aggressive. Enfin, perso je ne me suis pas trop posé la question de pourquoi c'était la moins aimée des 3 mais en tout cas une fois au volant c'est vraiment bon. Je n'ai pas pu conduire de 32 ou 34 comme j'ai conduis la 33 et j'imagine que, pour le GT-R en tout cas, en conduite "sportive" c'est pour les 3 un peu semblables j'imagine à peu de choses près

Du coup c'est plutôt une question de goût. En tout cas elle est vraiment magnifique. Surtout en blanc, ça souligne bien sa ligne.

Oui j'aime beaucoup en blanc aussi, et avec ces jantes Nismo ça donne un bon rendu je trouve

Hey CHDom!

Elle est super jolie, le blanc lui va vraiment bien à la 33 ^^. Du coup tu kiffes à son volant? J'avais trouvé quand même ça lourd personnellement, c'est ma préférée des 3 la R33 mais après en avoir roulé une un bon moment ça restait une grosse GT à mon sens ^^. Sauf le bruit évidemment avec une ligne titane... Choquant d'ailleurs, c'est un bruit de moteur de course pour moi, pas un moteur de sport!

Je pense que la 33 est la moins aimée car située entre Godzilla et l'icône qu'est la 34 d'une part, d'autre part à cause de son style arrondi, notamment l'arrière fuyant vers le haut contrairement aux 32/34. Après, dire qu'elle est plus grosse c'est faux, il suffit de regarder les cotes, à part effectivement la 32 qui est un peu plus petite à certains endroits, les 34 et 33 font quasiment la même taille. Et c'est une des raisons pour lesquelles je prefère la 33, elle fait très homogène, en photo la 34 fait badass attention j'arrive mais c'est ultra petit en fait, comme une supra par exemple, la première fois que j'en ai vu une en vrai j'étais super déçu.

Alors que la R33 avec sa lame avant de l'enfer (je pense que tu peux couper du bois avec cette lame ), vous vous mettez à genoux devant elle fait pas DU TOUT rigoler .

Vous connaissez la parodie "Quand elle s'est mise à demi nue" ?. Bin supra/r34 c'est un peu ça pour moi

Vraiment super caisse CHDom, rien à toucher ^^.

Tiens au courant pour la CG FR! ^^

Propre Kaabaal ! Beau pavé !

















Mais la 33 ici présente est à cricricrx

J'ai mixé l'OP et les réponses de CHDom ... Pour rebondir sur la 33 que je défend bec et ongles!!

Désolé cricricrx, j'avais vu la diff mais ça s'est mélangé (dans mon cerveau malade ), je te ferais pas l'affront de l'edit

PS: spa un pavé ça c'est un des pragraphes de l'intro à un pavé .

(12-08-2019, 12:00:05)Kaabaal a écrit : [ -> ]Alors que la R33 avec sa lame avant de l'enfer (je pense que tu peux couper du bois avec cette lame ), ...

Y en a qui ont essayé avec des branchettes en sortie de fossé, ils ont eu des problèmes

De mémoire l'avant n'avait rien non? CQFD

Du coup j'ai dû aller sur images pour regarder les splitters... Voilà je re-veux une 33 maintenant.

Allez hop je dégage de ce topic il donne trop envie

(12-08-2019, 12:00:05)Kaabaal a écrit : [ -> ]Hey CHDom!

Elle est super jolie, le blanc lui va vraiment bien à la 33 ^^. Du coup tu kiffes à son volant? J'avais trouvé quand même ça lourd personnellement, c'est ma préférée des 3 la R33 mais après en avoir roulé une un bon moment ça restait une grosse GT à mon sens ^^. Sauf le bruit évidemment avec une ligne titane... Choquant d'ailleurs, c'est un bruit de moteur de course pour moi, pas un moteur de sport!

Je pense que la 33 est la moins aimée car située entre Godzilla et l'icône qu'est la 34 d'une part, d'autre part à cause de son style arrondi, notamment l'arrière fuyant vers le haut contrairement aux 32/34. Après, dire qu'elle est plus grosse c'est faux, il suffit de regarder les cotes, à part effectivement la 32 qui est un peu plus petite à certains endroits, les 34 et 33 font quasiment la même taille. Et c'est une des raisons pour lesquelles je prefère la 33, elle fait très homogène, en photo la 34 fait badass attention j'arrive mais c'est ultra petit en fait, comme une supra par exemple, la première fois que j'en ai vu une en vrai j'étais super déçu.

Alors que la R33 avec sa lame avant de l'enfer (je pense que tu peux couper du bois avec cette lame ), vous vous mettez à genoux devant elle fait pas DU TOUT rigoler .

Vous connaissez la parodie "Quand elle s'est mise à demi nue" ?. Bin supra/r34 c'est un peu ça pour moi

Vraiment super caisse CHDom, rien à toucher ^^.

Tiens au courant pour la CG FR! ^^

Ahaha en effet on est pas sur mon post, mais vu que la mienne est aussi blanche je prend aussi le compliment

Contrairement à la largeur, c'est peut-être l'arrondi qui donne l'impression qu'elle est un peu plus large, mais j'avoue ne pas avoir l'empattement des 3 en tête ni jamais vraiment été regardé.

Pour la conduite ouais ça rejoins ce que je disais, j'ai conduit un 34 (GT-T) et une 32 GT-R mais évidemment je n'ai pas pu me faire un avis formel comparé à la 33 mais je me dit que par définition, au moins pour les GT-R le comportement est globalement le même (en ne tenant pas compte des capteurs supplémentaires sur la 34 pour améliorer la tenue etc...).

Mais sinon oui je pense comme toi sur le fait que c'est aussi peut-être parce que c'est l'entre la 32 et la 34, c'est comme une trilogie de film, le 1 film est bien parce qu'il lance le truc, le 3ème film c'est la fin, ils mettent le paquet et entre les 2 y a le 2ème film, sans plus ^^'

Brian n'a pas eu de 33
La 34 est un mythe.
La 32 est considérée comme plus légère et "radicale".
La 33 est entre les 2 et mal aimé mais de mémoire le poids n'est pas si différent, ça semble surtout une histoire de ressenti.

Comme les s14/s14a, la première est mal aimé et une baby r33, la seconde clairement inspirée de la 34 ... parfois faut pas chercher trop loin une logique qui n'est pas.

Et puis ils sont revenus à un côté plus carré, peut-être tenant compte des critiques, entre la 33 et 34?

Après on oublie de dire que la 32 a eu pas mal d'erreurs corrigées sur la 33, notamment le fameux nez de vilo.

Et pour clore le débat des tailles!

Nissan Skyline R32:
Longueur: 4545mm, largeur: 1755mm, hauteur 1340mm, empattement 2615mm, poids à vide 1430kg

Nissan Skyline R33:
Longueur: 4675mm, largeur 1780mm, hauteur 1360mm, empattement 2720mm, poids à vide 1530kg

Nissan Skyline r34:
Longueur: 4600mm, largeur 1785mm, hauteur 1360mm, empattement 2665mm, poids à vide 1540kg

En clair, 32 => 33 la caisse a pris un peu de hauteur/largeur et surtout 13cm en longueur, mais qui se retrouvent directement sur l'empattement. 100kg au passage.

Par contre, entre la 33 et la 34, hormis 7cm de longueur qui se retrouvent toujours plus ou moins à l'empattement, c'est vraiment la même voiture, du coup le "elle est trop grosse" est totalement faux, ou alors il faudrait le dire de la 34 aussi. ^^

13cm ou 7cm entre la 33 et la 32 ou la 34, c'est entre 1.5 et 3% de la longueur, je sais pas vous mais j'ai pas le compas dans l'oeil à ce point-là

Demande à ta meuf si elle fait pas la diff entre 7,5 et 13cm

Et au passage le nee de vilo a effectivement été revu mais n'a toujours pas résolu le soucis

Je voyais l'écart moins important entre la 32 et la 33
Ca doit beaucoup moins filtrer aussi dans la 32.

Mais pour le coup, entre la 33 et la 34 c'est très proche.
La tenue de route est sans doute meilleure ... mais à 60k la 34, ça fait cher le gain de perfs.

faut pas s absenter trop longtemps ici

pour avoir eu une 32 gtr et maintenant la 33 gtr ben d'origine toute les 2 la r32 est un peu plus brutale et une conduite plus dure,incisive...la R33 st devenue plus souple et plus agreable mais ces " defauts" sont vites effacer avec quelques modifs mais c'est cler que c'est plus imposant a conduire mais je kiff j'avais hesiter a repartir sur une R32 ben je regrette pas

(13-08-2019, 14:50:51)cricricrx a écrit : [ -> ]faut pas s absenter trop longtemps ici

pour avoir eu une 32 gtr et maintenant la 33 gtr ben d'origine toute les 2 la r32 est un peu plus brutale et une conduite plus dure,incisive...la R33 st devenue plus souple et plus agreable mais ces " defauts" sont vites effacer avec quelques modifs mais c'est cler que c'est plus imposant a conduire mais je kiff j'avais hesiter a repartir sur une R32 ben je regrette pas

le même genre de différence entre une s13 et une s14, ça s'embourgeoise car la clientèle a pris 10ans dans les dents, et donc un dos plus sensible qu'autrefois
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(12-08-2019, 17:11:15)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Demande à ta meuf si elle fait pas la diff entre 7,5 et 13cm

en largeur?

elles le sentent en général

bon quelques news de ce week end.....ayant un peu le cafard j'ai traîner sur quelques sites et fait chauffer la carte   

un set de lugnuts qui rentre nickel dans les jantes nismo, un capot look r34 z tune,des ailes de r33  gtr modifiées look r34 Z tune aussi,un spoiler arriere look nismo 400R et c'est deja pas mal    j’aimerais encore choper des retros style ganador et ça sera parfait    je recherche un look racing et particulier avec des pièces '' origine'' nissan ..... et le catalogue de la r34 et plus fourni...








                   

J'ai vu sur FB, sympa les achats .
Trouvé où le spoiler ? J'aime bien ce look

Comme quoi... les mecs en R33 assument pas le look et les maquillent en R34

Je suis moins fan des ailes et du capot, ça ne va pas faire too much ?

(28-08-2019, 07:56:37)Jocky a écrit : [ -> ]J'ai vu sur FB, sympa les achats  .
Trouvé où le spoiler ? J'aime bien ce look 

chez EPR racing

(28-08-2019, 08:06:00)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Comme quoi... les mecs en R33 assument pas le look et les maquillent en R34

c'est juste que tellement tout le monde a pas aimer la r33 sans raison pendant des années qu' a mon avis ils ont pas chercher a faire beaucoup de pieces lol il faut qu'elle merite d'etre la descendante de godzilla

(28-08-2019, 11:47:59)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Je suis moins fan des ailes et du capot, ça ne va pas faire too much ?

je pense que le look lui ira bien,on verra si j'aime pas ce genre de pieces se revendra assez facilement dans le coin.....

Le rendu va être beau, peu importe si ça vient d'une 34 hâte de voir l'instal

capot j'aime bien, aile moins.....je trouve pas que ça va sur une r34 deja, alors une r33

je sais que souvent form=function, mais parfois le form=moche

Quelques nefs....nouvelle suspension Tein ,ailes avant Z tune en place et spoiler arrière look 400R elle commence enfin a mériter le nom de godzilla 





Plus que le capot a installer prochainement et ça sera fini...

Elle est jolie, par les jantes rentrent pas mal dans l'aile j'ai l'impression.

pour info, Godzilla n'etait QUE pour la r32gtr, a cause de toutes ses victoires en compet'

chose qui n'a pas été réitéré sur les r33 et r34, d'ou le fait qu'elles ne devraient pas avoir ce sobriquet

c'était la petite minute histoire des GTR

J'aime beaucoup, sauf les ailes
Mais elle est quand meme superbe

(10-10-2019, 09:32:29)japanfancar a écrit : [ -> ]Elle est jolie, par les jantes rentrent pas mal dans l'aile j'ai l'impression.

A l avant y a pas mal de carossage pourtant c est des 10 de large lol

(10-10-2019, 09:52:02)boyou2 a écrit : [ -> ]pour info, Godzilla n'etait QUE pour la r32gtr, a cause de toutes ses victoires en compet'

chose qui n'a pas été réitéré sur les r33 et r34, d'ou le fait qu'elles ne devraient pas avoir ce sobriquet

c'était la petite minute histoire des GTR 

Haha je sais j avais ma 32 GTR dans la bonne couleur pour godzilla ? je connais l historique et surtout que la r33 était bien moin agressive donc pas facile de toute façon de mériter le surnom de la 32....mais pour moi toute les GTR méritent ce surnom car le meme coeur les habitent

(10-10-2019, 11:03:54)SoichiroYann a écrit : [ -> ]J'aime beaucoup, sauf les ailes
Mais elle est quand meme superbe

En vrai ça rend bcp mieux et puis j avais pas envie que ma caisse ressemble à toutes les autres

Du coup pour pas qu'elle ressemble aux autres tu fais comme tout les proprios de 34, look Z-Tune

(11-10-2019, 13:07:53)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Du coup pour pas qu'elle ressemble aux autres tu fais comme tout les proprios de 34, look Z-Tune

Bah oui a défaut de pas être assez riche pour avoir une vraie z tune ...
Ca rend beaucoup mieu en vrai qu en photo,je vais essayer de lui faire un vrai shooting