05-12-2018, 12:30:03
Mise à jour présentation avec ma nouvelle monture depuis deux ans désolé du retard 
J'ai réalisé un rêve de gosse : avoir une voiture avec les phares qui s'ouvrent
Mon choix s'est dirigé vers un Aerodeck, parce que Honda l'essayer c'est l'adopter, mais aussi parce qu'il y avait un Aerodeck à 10mn de chez moi garé depuis 9 ans devant chez son ancien proprio suite problème de chauffe.
Pour quelques centaines de dollars j'ai donc récupéré un Aerodeck 87 acheté en première main en 90 par le propriétaire actuel. Fourni avec la RTA, le manuel atelier (papier !), des factures d'entretien à gogo et quelques pièces (capot, aile, ligne, 8 jantes). Full stock hormis 4 jantes de Prelude 3G.
Effectué dessus :
- remise en route (distribution, alternateur, vidange tous fluides, ...).
- réparation problème de chauffe (calorstat HS, radiateur, quelques durites et un raccord métal).
- ralenti yoyo (suppression système de starter).
- 4 centimètres en moins en hauteur.
- peinture bi-ton blanc et noir.
- poste à CD d'origine EJ1.
- lame avant d'origine Prelude 4G.
Bonne route à tous les Aerodeckistes, en espérant vous croiser un jour.
![[Image: 2548357675be920c87edbb5a9a5155b93004dd21.jpg]](https://img6.uploadhouse.com/fileuploads/25483/2548357675be920c87edbb5a9a5155b93004dd21.jpg)
J'ai réalisé un rêve de gosse : avoir une voiture avec les phares qui s'ouvrent
Mon choix s'est dirigé vers un Aerodeck, parce que Honda l'essayer c'est l'adopter, mais aussi parce qu'il y avait un Aerodeck à 10mn de chez moi garé depuis 9 ans devant chez son ancien proprio suite problème de chauffe.
Pour quelques centaines de dollars j'ai donc récupéré un Aerodeck 87 acheté en première main en 90 par le propriétaire actuel. Fourni avec la RTA, le manuel atelier (papier !), des factures d'entretien à gogo et quelques pièces (capot, aile, ligne, 8 jantes). Full stock hormis 4 jantes de Prelude 3G.
Effectué dessus :
- remise en route (distribution, alternateur, vidange tous fluides, ...).
- réparation problème de chauffe (calorstat HS, radiateur, quelques durites et un raccord métal).
- ralenti yoyo (suppression système de starter).
- 4 centimètres en moins en hauteur.
- peinture bi-ton blanc et noir.
- poste à CD d'origine EJ1.
- lame avant d'origine Prelude 4G.
Bonne route à tous les Aerodeckistes, en espérant vous croiser un jour.
