Japan Car

c'est pace que sur ton del sol tu n'as pas l'anti démarrage... :roll:

alors pour info je sors de chez honda. mon systeme n'a pas de cle rouge . la cle doit avoir un cercle qui entoure le " H " de honda quand on a la cle rouge. moi c'est SANS cle rouge je confirme. ca me coute 80e la cle. elle est commandée. juste le nuemro de serie de la voiture que l'on m'a demandé.

TATANE a écrit :c'est pace que sur ton del sol tu n'as pas l'anti démarrage... :roll:

Qu'est ce que ca à avoir. C'est la clé qui est codé, donc c'est la même chose.
Ils ne savent pas faire les clé des Merco et Porsche mais toutes autre marque oui.
Suffis d'y aller et se renseigner.
Enfin je dit ca je dit rien moi...

Yo !
Je me permets de ressusciter ce post car j'ai le même problème !

En effet pour mon EJ9 de '96, ayant perdu toutes les clés noires, j'ai conservé la clé rouge sous emballage avec son code...

Dans la panique suite a la perte des clés, j'ai refait un jeu de deux clés noires (117 euros ) avec transpondeur non reprogrammé chez La CléRapide a Nanterre.

Alors c'est simple, la plupart des concess' Honda d'IDF, refusent de me reprogrammer mes clés noires et veulent tout me changer en me fournissant la totale (immobiliseur complet et certains meme les serrures de portes ! ), pour suivant les garages, un prix allant de 450 a 1100 euros !

J'aurais voulu savoir si en IDF, vous connaissez des garages/serruriers qui reprogramment des clés avec la clé rouge.

Ou pour les cas similaires au mien, si vous avez réussis a éviter la case "arnaque" chez Honda.

Merci !

Up ^^

Ya 1 ans j'ai refai un double de clé codé pour une soixantaine d'euro.

en meme temps il m'as meme noté le code .

Nismo GT-R a écrit :Yo !
Je me permets de ressusciter ce post car j'ai le même problème !

Je prends la relève

Donc même problème mais moi, je n'ai AUCUNE clé... Donc pas de doublage possible, et je cherche une solution depuis des semaines, sur un tas de forums mais rien à faire...

Chez Honda ils m'ont fait un devis à 1.400€ MO comprise (heureusement), et heureusement que j'étais au tel et pas en face, ils ont pas pu voir le gros geste qui leur a été destiné

Donc voilà, si quelqu'un à une solution, il est comme d'hab la bienvenue

Bon alors , faut qu'ils arrêtent Honda..Il ne faut absolument pas la clefs rouge pour la copie d'une clé, toute gen confondus.Il m'ont sorti le même discours , je bosse maintenant en tant que fournisseurs pour coordonnerie et je peux refaire N'IMPORTE qu'elle clefs !! La mienne ouvre les portes , demarre et aucun soucis.Je reprogramme avec des transpondeurs universels , bon certe on a une machine haute technologie mais faut qu'ils arrêtent !

Idem, je suis dans le même cas.
Pas de clé rouge, l'ancien proprio m'a filé qu'une clé qui n'a même plus le plastique noir, c'est pour cela je souhaite aussi en refaire au moins une.
Honda m'a posé la question à savoir si j'ai la fameuse clé rouge.
Je leur ai répondu que non, j'attends leur réponse (mail)
Je vous dirais ce qu'ils me proposent... :roll:

Nikoni a écrit :Bon alors , faut qu'ils arrêtent Honda..Il ne faut absolument pas la clefs rouge pour la copie d'une clé, toute gen confondus.Il m'ont sorti le même discours , je bosse maintenant en tant que fournisseurs pour coordonnerie et je peux refaire N'IMPORTE qu'elle clefs !! La mienne ouvre les portes , demarre et aucun soucis.Je reprogramme avec des transpondeurs universels , bon certe on a une machine haute technologie mais faut qu'ils arrêtent !

et oui, c'est comme ça
les concessionnaires n'ont pas forcément officiellment d'autre possibilité de le faire, et ils cherchent à faire du résultat.

C'est surtout que ca ne doit pas être rentable pour eux , déléguer leurs services est plus stratégique. Mais surtout ne pas acheter un nouveaux neiman , une belle connerie !

Y'a t-il une enseigne de serrurier qui pourrait faire une clé et la coder à partir de la clé de contact (pas la rouge) :
Je dis ça au cas ou il existe des machines capables de lire le code des clé?
En attendant, j'attends toujours la réponse d'Honda... :roll:

roulecool a écrit :Y'a t-il une enseigne de serrurier qui pourrait faire une clé et la coder à partir de la clé de contact (pas la rouge) :
Je dis ça au cas ou il existe des machines capables de lire le code des clé?
En attendant, j'attends toujours la réponse d'Honda... :roll:

renseigne toi dans une échoppe de ta ville, y'en a un paquet qui le font, pas difficile a trouver

Va chez un coordonnier mais un artisan , pas dans un centre commercial , ta plus de chance qu'ils acceptent

Le prix normal est de 35 euros , plus tu te fais arnaqué..Tu sera vers Orleans je t"aurais dit de passer !

Nikoni a écrit :Bon alors , faut qu'ils arrêtent Honda..Il ne faut absolument pas la clefs rouge pour la copie d'une clé, toute gen confondus.Il m'ont sorti le même discours , je bosse maintenant en tant que fournisseurs pour coordonnerie et je peux refaire N'IMPORTE qu'elle clefs !! La mienne ouvre les portes , demarre et aucun soucis.Je reprogramme avec des transpondeurs universels , bon certe on a une machine haute technologie mais faut qu'ils arrêtent !

Bien d'accord, ils doivent arrêter un peu leur cirque...
Un mail aux USA et ils me disent qu'avec le numéro VIN (chassis) Honda peux avoir le code, je leur réponds que non et ils m'ont dit avec beaucoup d'humour : Fainéants de francais...

J'ai été voir un cordonnier, il ne peux pas m'aider (n'a t il pas pensé à mettre un transpondeur universel, que j'en ai vu tout un tas dans une boite???).

Donc peut etre en contact avec quelqu'un qui peux m'aider à sucrer l'anti-démarrage...

Pouuuu la prochaine fois j'achete une 106 kid sans anti demarrage

Bon suite a la perte de ma clé noir j'ai etait obligé de mettre la clé rouge dans le nieman pour debloquer le volant et déplacer la voiture.

J'ai retrouvé ma clé noir, mais quand je la mets dans le nieman le voyant vert de l'anti demmarage reste allumé et elle ne demarre pas.

Est ce que quelqu'un a essayé le technique, clé rouge pour mettre le transpondeur en mode prog, mettre la clé noir pour remettre le codage de la clé et remettre la clé rouge pour fermer le mode programmation?

Merci

Bon ben j'ai testé pour vous et ça ne fonctionne pas!! seul solution allé lacher quelques billets chez HONDA

Chez honda, à partir des modèles 1999, il faut juste le numéro de série du véhicule pour faire des clefs.

civic90!!! a écrit :Bon suite a la perte de ma clé noir j'ai etait obligé de mettre la clé rouge dans le nieman pour debloquer le volant et déplacer la voiture.

J'ai retrouvé ma clé noir, mais quand je la mets dans le nieman le voyant vert de l'anti demmarage reste allumé et elle ne demarre pas.

Sur la boite de la clé rouge (si tu l'as... ) il est bien marqué qu'il ne faut pas utiliser la clé rouge en dehors de la prog' de clé, sinon elle neutralise la clé utilisée après...

nord1 vti a écrit :Chez honda, à partir des modèles 1999, il faut juste le numéro de série du véhicule pour faire des clefs.

Vas expliquer ca aux gars de chez Honda , même chez Honda france il "ne peuvent rien faire"...

civic90!!! a écrit :Pouuuu la prochaine fois j'achete une 106 kid sans anti demarrage

TRAITRE !!!

Salut à tous !
Alors, je vous explique mon soucis : j'ai également acheté ma lude 98 avec une seule clé ( sans la rouge) et j'ai dernièrement perdu cette clé.
Je suis allé chez Honda Liège qui me dit qu'ils savent me refaire une clé à partir de mon numero de chassis mais sans la puce.
Donc pour eux, il faudrait que je rachète tout le contacteur avec une nouvelle puce et il est soit disant impossible de juste me refaire une clé sans antidémarrage et puis, amener la voiture sur camion pas le choix pour rénistialiser le transpondeur et tout ça pour la modique somme de 700 eur et des poussières.
Suite à ça, je n'en suis pas resté là, j'ai trouvé un garage sur Liège qui est spécialisé dans l'électronique automobile où je me suis présenté en expliquant mon souci et il m'a dit de venir avec mon transpondeur pour me recopier la puce codée.
Chose faite ! il m'a fait deux puces à 150 eur de suite et ça ne fonctionne pas !
Il me reste une "solution" c'est de trouver une lude comme la mienne (épave) pour récupérer les pièces qu'il me faut.
Sinon quelqu'un connait-t-il une autre solution ???

Merci d'avance pour vos réponses

Salut!

Non désolé pas d'autres solutions pour le moment, pour ma part j'ai récupéré neiman, clés et tout le tralala sur un autre Ej, il me manque le boitier d'antidem' qui devrai pas tarder à arriver... On verra bien si ca marche ^^

Je viens d'aller chez Honda pour faire changer tout le kit complet, serrures, antidémarrage, neiman, boitier de codage etc...

Bref, j'en ai pour 725€ TTC, avec la programmation comprise dedans.

Concession Honda Victoria St Just dans le 27 !

Donc je sais pas où vous allez mais vous vous faites arnaquer

Pour le codage d'une clé, entre 60 et 70€ chez mon concessionnaire

Moi je fait changer le tout, car j'ai une clé qui est dans la nature, je l'ai perdu dans le Metro...

Donc comme on ne l'a tjr pas retrouvé, je prends mes précautions

Bon, voilà les news :
Alors, la puce que j'ai été refaire finalement à l'air de fonctionner j'ai trouvé un fusible de 50 A grillé dans la boite à fusibles compartiment moteur donc j'ai remplacer ce fusible, j'ai re testé la puce en l'a skotchant sur l'antenne du barillet de contact et le boitier anti démarrage l'a reconnait bien comme si je mettais la clé naturellement dans le contact, quand je tourne la boule la petite lumière verte s'allume bien et le reste du tableau de bord aussi.
Mais le soucis, c'est que quand je mets les coups de démarreur elle ne prend pas !
D'après mes renseignements, on me dit que ce serait un code erreur donc je suis toujours nulle part car la puce n'était qu'une solution alternative à mon souci donc finalement je pense bien aller commander tout le tralala à la concession.
Vous tiens au courant de la suite

De mon coté, neiman changé, boitier d'anti dém' aussi, calculo' remplacé par un P28... Ca démarre pas Alors, vu que la pompe à essence se lance et pas le démarreur, on a démonté ce dernier... Meme directement branché à une batterie il se lance pas Il faisait déjà pas mal la gueule avant le probleme clés qui date du mois d'avril (quand meme...). Donc j'attends le nouveau dém', là ca devrait marcher

bonjour
une troisieme honda depuis cet am a la maison : ek 4 ferio de 1996 quasi neuve (un coup de bol énorme !) bref j ai bien la fameuse clef rouge a ne pas utiliser ...par contre l ancien proprio a perdu sa télécommande a distance je presume que c etait d origine "honda " puisque il y a le module de réception sous le retro...comment faire ??est ce cher????cordialement

Bruno

Je viens de refaire ma clé (j'en avais qu'une, le plastique noir était partit) et pas de clé rouge non plus.
Pour info j'en ai eu pour 45€ chez Eureka Service après commande de l'ébauche il me l'ont taillé à la machine et programmée.
Le système la de suite reconnu.
Voilà pour l'info

pour la telecommande ,ce matin le concess honda en la personne du chef d atelier (tres sympa )et suis ma ferio depuis l achat par le 1er proprio il y a 14 ans !!!,m a dit ok ,passez avec l auto pour la cder ...a voir le prix ...

Bonjour à tous,

J'ai lu pleins de truc juste faux , a moitié juste ......

Bref, mon histoire vite fait :

Mon amie et moi allons lui acheter une civic EJ6 d'occase a un papy qui l'a acheter neuve chez honda et toujours suivie chez heux.

Il me dit qu'il n'a qu'une clé, je dit ok j'en ferai refaire une chez un serrurier. Une fois a la maison, le scotch (pourri) sur la clé m'intrique, je le vire et la : SURPRISE la puce, et merde. Je connais ces système de lock car sur les pelle mécaniques elle en sont désormais équipé. Ni une ni deux, je tombe le desous du volant et pouf, l'antènne autour du neiman relié au boitier AD. Nikel, c'est la merde, j'appel l'ancien proprio et lui demande la fameuse clé rouge, il fait une fouille archéologique et ne la trouve pas, pire, il ne se souvient pas l'avoir eu .
J'appel honda castres, leur explique mon blem, le chef magasin super simpas part en mode exploration et me rappel le lendemain : JE L'AI !!!! Youpi tralala !!!!!!
OK je lui demande le prix des clé neuves vierge 36 € ttc pièce + 6€ pour le gravage. La prog c 60€ mais je suis a 300 km de castres donc on oublie. Bref 94,12€, jai deux clé vierge mais gravé, + la clé rouge le tout expédier a la maison.
Maintenant problème 2 : J'ai clé rouge, clé vierge X2 et clé origine fonctionnel.
COMMENT ON REPROG LES CLES VIERGES ???????

Quel est la procédure, j'ai ma petite idé mais j'aimerai être sur : que ma nana puisse aller au boulot le lendemain quoi !!!

Voila.

Pour ceux qui n'on pas la clé rouge, il serai judicieux de retrouver le concess honda ou a été acheter la voiture neuve, s'il est conciencieux, il l'aura gardé bien au chaud ! Perso honda castres les garde la preuve 14 ans après il me l'a retrouvé ! Et m'a confier l'avoir chercher ds une multitudes d'autres clé rouges ! Cool ils les on toutes !!!!!

Bref j'espère avoir aidé certains d'entre vous.

Ha oui je suis tombé chez honda mont de marsan sur un lourd qui a voulut me refourguer la total néman barilet système cpl d'AD pour allé 1000€ hum 600 700€ sans la main d'oeuvre. XD je vais devoir aller les voir pour la télécommande je redoute le pire !!!! Je vais leur aprendre le métier moi a ces mec qui plombe cette belle marque avec leurs devis de milliardaires!!! F........c.....k !!!!!! Bref il y en a quand meme la majorité de bien. Enfin tous le monde doit manger. Cela est un autre débat je me suis déja trop étalé.

Si qq un sait comment reprog les nouvelles clé ac la rouge je suis preneur.

Merci a tous a bientot !!!!

Honda , Power of dream !!!

et oui
l ex proprio de mon EK4 s est fait avoir bêtement en perdant ses clefs ds un parking cannois : il a du essayer avec la rouge , puis a du faire remorquer l auto chez le concess qui lui a commandé un neiman + clefs(noire et rouge) .

du coup j ai l ancienne rouge pour les portes et la nouvelle noire pour le neiman,et la nouvelle rouge sous blister à la maison .

ai commandé un bip (150 €) quandd on aime on ne compte pas...mais c est cher qd même ...j avoue que c est plus moderne d ouvrir avec le bip ....