Japan Car

Alors, deux remarques esthétiques:
- je préférais les Rota sans les stickers (j'aurais aussi peint les écrous en nor)
- la plaque avant est rivetée un peu haute je trouve.

Par contre, tout le reste bute, la peinture se rapproche bcp du doré Volk et ça donne carrément envie dese mettre au volant ^^

Je suis jaloux sur les P1 , la teinte déchire !! Je vais passer là dessus sur les work du coup

Sinon la caisse est vraiment terrible ! Beau job !

Elle est magnifique!!!

Très belle auto ! Propre, sobre, discrète, j'aime bien! Juste, pourquoi les roues/pneus plus larges à l'avant qu'a l'arrière?  Ca fait un peu bizarre je trouve, où y a un truc qui m'échappe...

Pour que ça pivote

Belle auto

Je suis encore un peu bluffé par la couleur que tu as choisie, elle est vraiment proche de l'originale tenue secrète si je ne m'abuse par Volk:

L'originale:






la couleur que tu as choisie:




C'est vraiment pas mal ^^

la couleur de volk c'est de l'anodisation d'où une couleur impossible à reproduire

SoichiroYann Sans stickers je trouvais qu'il manquais quelque chose ^^ il y a aussi les stickers d'origine sur les p1 à l’arrière   
Les écrous je t'avoue que j'ai pas fait de chichi j'ai pris le moins chère et le plus résistant   
 
Pour la couleur des jantes j'avoue que je suis assez content, j'ai passé pas mal de temps à faire divers essais et plaquettes pour trouver la teinte s'en rapprochant le plus 
A la toute base ces jantes était destinées à l'eg tahitian, mais j'ai finalement trouvé un autres set sympa à lui mettre   

Ckartman Je voulais t'envoyer des photos par mp mais je me suis dit qu'une MAJ de mon topic serait aussi bien 
Merci ! 

wards  Actarus71 MarchoU Merci les gars ! 

Pour les roues/pneus, Ruckus a tout dit, c'est pour dégrader l’arrière. Et je doit dire qu'avec la barre anti-rapprochement arrière, les antiroulis en 21mm av/19mm ar, tous les silenblocs renforcés et les réglages châssis ça donne un résultat très homogène ! C'est un vélo on la place comme on veut, pas besoin de mettre beaucoup de volant pour tourner ça enroule tout seul    

Alors oui j'aurais pu mettre des pneus en 205 au carré, mais il aurais fallu mettre une plus grosse barre antiroulis derrière et le décrochement aurais été plus violent

Quasi neuve cette EG

Tu laisse sans sigle le capot ?

Le résultat est vraiment propre, les jantes différentes AV/ARR avec cette teinte  Vivement le baquet en place .
En plus vus que ton post est bien détaillé avec de belles photos c'est un plaisir de suivre l'évolution  .

Si vraiment je devais être critique je pense que j'aurais laisser la lame, l'aileron et les baguettes de porte en noir, ou peins les rétros en rouge

C'est ce qui la rend différente aussi Yoann

Dans tous les cas aucune faute de gout sur cette EG, juste une préférence perso 

Superbe chantier et surtout beaux résultats

Tu vas lui faire un traitement pour protéger la peinture? Genre un traitement céramique?
C'est ce que je prévois sur la mienne quand je pourrais la ramener au boulot: latéral gauche, pc ar, capot et pavillon au programme.
En attendant elle est protégée par une couche de "céramique" en spray Meguiar's.

Autre question, où as tu trouvé ton collecteur Edelbrock? On m'en a parlé sur mon topic mais je ne trouve rien sur le net.

Collecteur edelbrock c'est introuvable.... À moins d'être patient ... Très patient .... Si tu veux un bon collecteur également tu as le 5Zigen qui est top ! Mais pareil, pas facile à trouver, mais il se fait neuf au Japon ( j'avais payé 750 tout compris à l'époque pour le faire venir ). Si tu as de la chance il y a également le supersprint... Mais pareil ...

Rayme7 Elle n'est pas aussi bien pensé et réalisé que ta SB mais j'ai essayé de m'appliquer 

an2yo Oui sans insigne ! je l'ai voulu épurée (antenne, serrure de coffre et insigne supprimé)    D'ou également les rétros noir pour se fondre dans les vitres 

Ping Pong Oui j'aimerais bien la traiter mais je n'y connais rien du tout en produit d'entretien   D'habitude mes voitures ne sont jamais belle, se sont juste des guezs qui vont vite 
Si tu saurais me conseiller ça m’intéresse ! 

Pour le collecteur, comme la dit Ruckus, c'est une pièce rare   Je l'ai par ce qu'il était sur l'eg de vivic73 quand je lui ai racheté

Je ne fais que répéter ce qu'on déjà dit les autres, mais elle est vraiment magnifique, félicitation pour tout le boulot effectué! 

Et le baquet  

Pour le detailing, je profite du confinement pour apprendre et je commence tout juste à tester certains produits.

Chaine youtube sur le detailing:
https://www.youtube.com/channel/UCE0kcuD...982jVH6WkQ

Traitement céramique:
https://www.youtube.com/watch?v=ptWc5yCz...ZP&index=4

Et le produit "céramique" en spray que j'utilise:
https://www.youtube.com/watch?v=y-Oy3u66...-&index=41

Trouvable dans le Norauto du coin, sinon chez Maniac Auto par exemple.

Pour le collecteur du coup tant pis, je vais devoir me tourner sur ce que propose AKR ou Full Car j'ai du temps à perdre pour me renseigner sur leurs produits.

Tu as quand même fait un sacré taf Benneyts !

Ping Pong, les différents collecteur que propose ces sites ( srs notamment ), faut savoir qu'ils ne fit pas super bien : ils ont tendance à passer un peu plus bas que l'origine. Ton collecteur d'origine, ainsi que les collecteurs de bonne qualité, passent à environ 1 / 2 cm du carter d'huile, en moyenne. Le srs et les autres de même style sont plus proches des 4 / 5cm .... J'avais un inox no name quand j'avais acheté mon eg5, et il passait vraiment bas. J'avais remit celui d'origine avant d'acheter le 5Zigen.

Désolé pour le pourrissage de post Benneyts " des guezs qui vont vite " !!! Excellent !

Vraiment cool cette petite !



Un kit Colourlock te permettra de ré-avoir sans mal tes cuirs et à moindre coût !
Même si baquet il y a, tu auras toujours un intérieur "neuf" en rabe ! 

Merci de l’info ! 
Malheureusement un fâcheux événement fait que ça ne sera plus la peine de faire quelconque rénovation sur cette auto ... 
j’en parlerais un peu plus tard

Oh merde :/

Y a plus qu’à tout transférer dans une autre !

ho merde dommage après tout ce que tu as fait, mais tant que toi ça va

Dommage, elle était tellement belle

Bon, maintenant que j'ai digéré et que c'est un peu derrière moi, je partage avec vous la fin tragique de ma belle petite rouge ...

Le mardi 7 avril, après qu'elle soit enfin terminée depuis 15 petits jours et qu'elle ai sont CT depuis le vendredi, je me fait percuter à une intersection 

Petit bled, petite ruelle, un stop. Je marque l’arrêt mais comme c'est vraiment mal foutu et qu'on a aucune visibilité, j'avance de 50cm ... j'ai même pas eu le temps de réalisé ce qu'il ce passe qu'un artisan en fourgon venant de ma droite me percute en plein dans mon coin avant gauche.
Si vous visualiser la scène, oui le monsieur roule complètement sur la voie de gauche, à une vitesse totalement irraisonnable au vu de la largueur de la route   

"J'ai même pas eu le temps de freiner !" dira t'il   Ca aurais été un motard ou un gosse en vélo c’était pareil 












Il a frôlé le nez de l'auto en emportant avec lui le longeron gauche, coupant la face avant en deux au passage.

Honnêtement j'ai pleuré   en plus de perdre mon auto je me retrouve avec un accident responsable, de plus j'ai perdu mon emploi quelques jours avant, ma copine me quittera quelques jours après, me mettant à la porte par la même occasion. 

Donc ouais mois d'avril pas fou t'as capté   

Ayant impérativement besoin d'une voiture je l'ai donc mise en pièces (la civic, pas ma meuf) le cœur serré et j'ai récupéré toute la mécanique que j'ai jeté dans la caisse de mon ferio, qui évite par la même occasion la casse de justesse.







Autant vous dire que j'ai pas peur de l’abîmer 

Je suis vraiment dégoûter pour toi

Elle était top

Ho non la belle auto...

Tous ces efforts gâchés en si peu de temps c'est dommage.. j'espère que tu va vite rebondir malgres les galères que tu as eu !

Bon rétablissement tout de même et bon courage

Ohhh  bon courage pour la suite !  en tout cas tu as raison, la ferio ne risque vraiment rien

La fameuse "loi de l'emmerdement maximum"

Je suis dégoûté pour toi, je te souhaite bon courage également

Ca fait mal au cœur de voir ton EG, le gars ne l'a pas loupé

La Ferio est ghetto à souhait, c'est vraiment cool un Ferio