Bonjour, j'ai mon pote qui à une perte de puissance et du coup on ne sais pas du tout par ou commencé ...
On n'a pensé au filtre mais sa n'arrive pas tout le temps donc on se dit que sa peut pas être ça car sa le ferait tout suite
Les bougies, le filtre à air, sont neuve, entretiens général fait donc on est un peu perdu ...
j'ai pensé à l' IACV ou au FITV ....
quelqu'un à une idée ?
PS: la voiture est entièrement d'origine
En vous remerciant
Cata bouché ? ?
Embrayage? ?
Bonjour,
Conformément au règlement de la section Honda, il est nécessaire de rédiger son titre d'une certaine manière pour une meilleure visibilité et faciliter les recherches.
Merci d'utiliser le bouton "Editer" ("Edition complète") en bas de votre 1er message et de modifier le titre de votre sujet.
Pour savoir comment rédiger son titre, regardez le règlement :
https://www.japancar.fr/forum/Sujet-Regl...TRE--52275
L'équipe de modération
(31-08-2018, 17:02:54)nonovtec a écrit : [ -> ]Cata bouché ? ?
Embrayage? ?
non, le cata est pas bouché et l'embrayage est bon et en y réfléchissant je pensais à une sonde qui se défectueuse et la mettais en sécurité .....
il roule pas a l’éthanol sans kit?
Donc pour info, c'est une ep1 et non une ej9,j'ai zappé de le préciser, et le moulin c'est le D14Z6 et on n'est toujours bloqué ....
----------
(01-09-2018, 10:40:31)fifou a écrit : [ -> ]il roule pas a l’éthanol sans kit?
non non, essence ordinaire ...
La distribution a combien de temps??
Il est peut être temps de la faire??
(02-09-2018, 09:12:01)nonovtec a écrit : [ -> ]La distribution a combien de temps??
Il est peut être temps de la faire??
la distribution est neuve avec pompe à eau et courroie gates, sincerement j'ai rien trouvé sur le net pour se problème... je sèche ... et je tiens à re dire que ce n'est pas ma voiture qui est en panne mais celle de mon pote ....
Ce moteur fonctionne avec deux sondes lambda non ?
Donc la théorie du cata en vrac peut ete plausible
(02-09-2018, 19:56:54)vtecman34 a écrit : [ -> ]Ce moteur fonctionne avec deux sondes lambda non ?
Donc la théorie du cata en vrac peut ete plausible
si le cata est en vrac ça fausse la sonde et donc une perte de puissance ? mais si le cata était en vrac il aurais pas passé le Contrôle technique ... enfin c'est se que je pense ....
Peut-être que tu pourrais apporter plus de précisions dans les symptômes
Comment la voiture se comporte au ralenti, en vitesse, est-ce que c'est à un régime, une vitesse particulière, etc.