Japan Car

sur PS3?
Bizarre.... je pensais plutôt à une sortie du prochain GT sur PS4...

Mais pourquoi pas, j'attends de voir le 15 Mai

Y'a rien de sure, peut etre qu'ils vont l'annoncer pour la 4 !

ils vont l'annoncer mais avec encore combien de retard et puis j'espère qu'ils se sortiront les doigts du cul pour nous pondre un vrai GT, avec des nouvelles voitures(anciennes si possible) et des nouveaux circuits, car à force je vais passer sur Xbox et Forza !

pour la 4, bien évidement allé, plus que 5ans a attendre pour l'avoir ce sera peut etre meme sur la PS5

(10-05-2013, 20:44:44)Alcyoneus a écrit : [ -> ]pour la 4, bien évidement allé, plus que 5ans a attendre pour l'avoir ce sera peut etre meme sur la PS5

+1 et encore faut qu'il sorte le prologue avant le temps qu'il se sortent les doigt du cul il seront déja passé a l holographie .

Entièrement d'accord aussi pour forza je suis pas trop x-boite mais si il y a un jeux qui donne envie c'est bien celui la .

tant qu'ils mettent une ee9 dans la liste des voitures, ca me va

Oula, combien d'années entre l'annonce de GT5 et sa sortie officielle?

Réponse dans quelques jours, mais j'y crois moyen pour 2013, pas avant 2014 minimum et sur PS4, en espérant qu'ils fassent pas de la merde...

Moi tout ce que j'espère c'est qu'ils l'optimisent un peu. Je n'ai pas testé GT5 mais GT4 on passait plus de temps à attendre les chargements qu'au volant de sa voiture...
Et à voir si la mode des DLC payants à tout va sera passée ou pas. Parce que si c'est pour avoir 3 voitures de base et devoir acheter les autres à 2 euros l'unité... Non merci.

3 voitures de base? :o

T'en a juste 1 000

J'attends la sortie du jeu pour voir combien seront réellement dedans et combien devront être achetées en plus sur le store. Ce ne serait pas le premier jeu à nous faire le coup des DLC en masse.

Pour le coup les dlc de gt5 sont largement dispensables . Ce n'est pas la politique d'un call of duty ou autre

(13-05-2013, 13:08:47)jejephiroth a écrit : [ -> ]Pour le coup les dlc de gt5 sont largement dispensables . Ce n'est pas la politique d'un call of duty ou autre

+1, les DLC sont juste quelques voitures et goodies en bonus, rien d'utile pour avancer dans le jeu
Espéreront que cette politique ne change pas!

Ne soyons pas trop mauvaise langue, peut être que GT6 sera dispo pour cet été sur PS3.
Sinon je vois bien une sortie avec la PS4, ça permettrait un bon début pour cette nouvelle Playstation

Perso j'avais acheté la PS3 pour GT5, c'est sur qu'un pack PS4 + GT6 à la sortie de la PS4 boosterait les ventes

Mouep, un jeux de cette taille qui sortirai 2/3 mois seulement après l'annonce? Ca me parait léger.
(mais après leur retard pour le précédent se serait bienvenue pour les fans)
Wait & See la journée n'est pas terminée... =)

HS ON

(13-05-2013, 07:48:39)jejephiroth a écrit : [ -> ]T'en a juste 1 000

Non non non là je veux pas re foutre le sujet sur le tapis, mais il faut arrêter de dire ça, il en a pas "1 000" avec tous les doublons je pense qu'on peut bien en enlever 200/300.
HS OFF

Ok si tu veux alors t'en a "que" 700 lol

[HS on]Après toutes les mises à jour qu'ils ont faites je trouve que GT5 a fini par devenir un excellent jeu, meilleur que forza sur le plan de la physique des voitures (même si ce point là n'est pas le plus visible, je pense que ça a dû beaucoup peser dans le délai de sortie de GT5).

Forza est très bien aussi, mais moins subtil au niveau du pilotage.

[HS off]

Je pense qu'ils peuvent sortir un genre de gt6 prologue sur la ps3 et après le "vrai" gt6 ou un gt6+ sur la ps4, ce qui me conviendrait parfaitement parce que je compte pas acheter la ps4 à sa sortie (bien trop chère et en + les premières séries sont celles qui récoltent les bugs de jeunesse alors...)

Par rapport à GT5 je serai pleinement satisfait de GT6 si les points suivants étaient pris en compte:

- sons moteurs! priorité n°1 pour moi, tant un son pas réaliste peut gâcher le plaisir de conduite; certains étaient très bon dans GT5 (clio v6, les nissan en général, les muscle cars américaines..) mais la grande majorité

- moitié moins de voitures, mais toutes avec vue cockpit, et beaucoup mieux réparties: moins de jap surtout vu tous les doublons, triplons quadruplons toutes les gti européennes qui ont marqué leur époque, beaucoup de youngtimers, notamment parmi les allemandes (bmw e21/e28/e30/e34, merco 190 2.5 16 evo, etc.)

- plus de possibilités de mettre des pièces aftermarket et de configurer les voitures (la customisation visuelle je m'en fous)

- des graphismes plus homogènes; certains dans GT5 sont très bons (caisse premium sur le ring à l'aube ou au crépuscule

voilà, s'ils changent ça pour moi ça sera THE simulateur

GT6 à été annoncé sur PS3.

http://www.polygon.com/2013/5/15/4333054...is-holiday

Vu comment ça s'est passé pour le 5 et ce qu'ils nous ont servi, j'avoue que je m'en fous un peu de tout ce qu'ils vont pouvoir annoncer.
J'attend le concret dans les bacs. GT, ou désormais surement plus sérieux, les autres jeux lol

(15-05-2013, 15:59:04)Breeze a écrit : [ -> ]voilà, s'ils changent ça pour moi ça sera THE simulateur

Je veux pas de débat, juste recadrer OK !?
THE simulateur sur CONSOLE !!!!!

(15-05-2013, 16:28:22)Brakeless a écrit : [ -> ]

(15-05-2013, 15:59:04)Breeze a écrit : [ -> ]voilà, s'ils changent ça pour moi ça sera THE simulateur

Je veux pas de débat, juste recadrer OK !?
THE simulateur sur CONSOLE !!!!!

Oui si tu fais allusion aux simu sur pc genre GTR on est d'accord. Après je sais pas si réaliste rime forcément avec difficile, comme le pensent souvent les joueurs sur PC.

Dans la réalité faut vraiment appuyer méchamment pour faire partir une voiture en trav, même en propu(surtout celles de série comme celles de GT5). Donc après, les simu où si tu doses pas l'accél au millimètre près t'es dans le décor, je trouve pas que ce soit nécessairement une preuve de réalisme

Mais c un vaste débat...

P.S.: désolé pour le HS

(15-05-2013, 15:59:04)Breeze a écrit : [ -> ]Je pense qu'ils peuvent sortir un genre de gt6 prologue sur la ps3 et après le "vrai" gt6 ou un gt6+ sur la ps4, ce qui me conviendrait parfaitement parce que je compte pas acheter la ps4 à sa sortie (bien trop chère et en + les premières séries sont celles qui récoltent les bugs de jeunesse alors...)

Ca n'a pas été le cas pour PS3, les toutes premieres séries, celles avec les multi lecteurs de cartes et tout) étaient vraiment fiable, j'ai gardé la mienne 5 ou 6ans (je sais plus trop la date de sortie) et je l'ai meme revendu à prix d'or car super recherché (j'ai pu acheter une xbox360 neuve + 1 jeu à la place sans débourser), par contre les versions d'apres (toujours dans la 1ere année de sortie, voir les premiers mois de sortie) sans les "options" ont casser régulierement !

(15-05-2013, 15:59:04)Breeze a écrit : [ -> ]Forza est très bien aussi, mais moins subtil au niveau du pilotage.

perso j'ai testé une S14 dans GT5 et Forza 4, dans l'un elle glisse pas et dans l'autre c'est une savonette, et comme c'est pas des drifteuses pour rien, j'ai envie de dire que c'est plus realiste sur Forza

enfin bon, moi j'ai lache GT5 au patch 1.09 c'etait trop stock car pour moi

(15-05-2013, 17:53:53)Genux888 a écrit : [ -> ]perso j'ai testé une S14 dans GT5 et Forza 4, dans l'un elle glisse pas et dans l'autre c'est une savonette, et comme c'est pas des drifteuses pour rien, j'ai envie de dire que c'est plus realiste sur Forza

Curieux ça dans GT4 j'ai pas conduit beaucoup de voitures (mais j'ai eu une S14) mais je les ai toutes fait glisser sans problème (bon en fait j'arrivais presque systématiquement trop vite dans les virages, gros coup de frein et gros dérapage de goret, mais ça c'est parce que j'étais pas doué à ce jeu ). Etrange qu'il y ait eu une telle différence de comportement dans le 5.

(15-05-2013, 17:53:53)Genux888 a écrit : [ -> ]

(15-05-2013, 15:59:04)Breeze a écrit : [ -> ]Forza est très bien aussi, mais moins subtil au niveau du pilotage.

perso j'ai testé une S14 dans GT5 et Forza 4, dans l'un elle glisse pas et dans l'autre c'est une savonette, et comme c'est pas des drifteuses pour rien, j'ai envie de dire que c'est plus realiste sur Forza

enfin bon, moi j'ai lache GT5 au patch 1.09 c'etait trop stock car pour moi

Tu prends une clio v6, tu la prépares et tu vas sur le ring, avec un bon volant style logitech g25 ou fanatec: on s'y croirait! Tu peux sentir les trépidations de la suspension sur le bitume, les bosses, l'inclinaison de la route, franchement c'est du beau travail

Même la modélisation de la piste est hyper réaliste (sur youtube les vidéos comparant le réel à gt5 ne manquent pas...).

P.S.: Après je prends aussi mon pied sur forza, et même sur F Horizon, à rouler à plus de 300 sur l'autoroute ou en prenant des petites routes de montagne, etc. C top aussi mais différemment, plus dans le côté fun (tout en restant réaliste) et moins dans le côté "conduite pure" !

(15-05-2013, 18:06:18)Nakago a écrit : [ -> ]

(15-05-2013, 17:53:53)Genux888 a écrit : [ -> ]perso j'ai testé une S14 dans GT5 et Forza 4, dans l'un elle glisse pas et dans l'autre c'est une savonette, et comme c'est pas des drifteuses pour rien, j'ai envie de dire que c'est plus realiste sur Forza

Curieux ça dans GT4 j'ai pas conduit beaucoup de voitures (mais j'ai eu une S14) mais je les ai toutes fait glisser sans problème (bon en fait j'arrivais presque systématiquement trop vite dans les virages, gros coup de frein et gros dérapage de goret, mais ça c'est parce que j'étais pas doué à ce jeu ). Etrange qu'il y ait eu une telle différence de comportement dans le 5.

Bizarre aussi, perso je m'amusais a faire des sessions drift avec les japonais sur Tsukuba et ca glissait bien, et en plus tu pouvais vachement bien maitriser le drift !

Par contre Forza je trouve que tu te barres plus facilement en couille dans le meme exercice ...

Genux888, tu as du jouer avec les aides donc forcément, les réactions sont fades, un Gt5 se joue sans aide ! Sauf ABS à la manette car il est quasi impossible de gérer le dosage de frein avec la courte plage de la gachette, au volant (j'ai le DFGT) c'est un pur bonheur et là tu joues sans aucune aide et je peux te dire que les propulsions glissent vraiment voir trop à mon gout, ce qui les pénalisent vraiment par rapport aux tractions ou intégrales.

Breeze ça fait plaisir de voir qu'on a le même avis sur GT5, même si je suis un fan de Gt de la première heure depuis le 1, je les ai tous fait, mais je commence à en avoir marre de voir de superbes vidéos, Kazunori essayer plusieurs voitures etc... pour au final un jeu très en retard, toujours les mêmes circuits, toujours les mêmes voitures, quel intérêt d'avoir 80 skyline R 34 !!! Les voitures premium sont superbes mais peu intéréssantes dans l'ensemble. Moi aussi j'aimerais voir une M3 E 30, des vraies Citroën, Peugeot et Renault qui représente vraiment le top des voitures françaises, etc...
Oui il faut des vrais sons, moins de caisses mais qu'en premium avec pas mal d'anciennes, plus de mode B spec qui ne sert à rien ! La possibilité de pouvoir sauvegarder dans les stands pendant les courses d'endurance, pouvoir sauvegarder dans les longs championnat comme le F1, ce qui était faisable à l'époque sur GT1 sur la play1 !!! Une limite de puissance et de pneus vraiment équilibré car quel intérêt de faire une course où tu doit rattraper tout le monde en 5 tours où faire une endurance et finir avec 20 tours d'avance, avant sur GT1, tu faisais les qualifs et c'était serré en tête de course, pareil en endurance.
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Et aussi des pneus pluie qui servent à quelques chose, car c'est bien d'avoir des conditions de courses changeante et la conduite sur sol mouillé réaliste, mais tu motrice mieux en slick quand pneu pluie !!!
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