Japan Car

Bonjour tout le monde,


Inscrit depuis quelques années, (11 ans) je me rends compte que je n'ai jamais présenté mes ex jap, je vais quand même le faire pour celle qui sera mienne dans quelques jours.

Je viens donc de faire l'achat d'une GS450h de 2008 avec 110000km au compteur.

J'ai été la chercher en Angleterre, Little India pour ceux qui connaissent, pour la simple et bonne raison le prix, je l'ai touchée au moins deux fois moins cher que chez nous à kilométrage équivalent et que la conduite à droite on s'y fait vite, encore plus en automatique.

Je n'avais jamais conduit en Angleterre, je n'avais jamais conduit une RHD et après 5/10 min au volant j'étais déjà à mon aise, sauf dans les petites rue de Southall.

Pour le moteur:

Il s'agit d'un V.6 3.5 de 296cv accouplé à un moteur éléctrique de 200cv en combiné on obtient 345cv avec une conso de diesel ou presque et un 0 à 100 annoncé en 5.9sec

Il s'agit d'une SE, il lui manque le toit ouvrant, les siège ventilé  et le régulateur adaptatif.

L'équipement est quand même bien complet, Bixénon directionnel, gps, radar avant/arrière, caméra, DVD, bluetooth, cuir chauffant, store arrière, la liste est longue.

Je dois changer les 4 pneus, deux sont neufs (5 jours) mais comme souvent il s'agit de sous marques Aotelli P607 et à l'avant il y a deux marques différentes (Yokoama et je ne sais plus).






Ce qui est prévu:

Changement des 4 pneus dans une marques avec un bon rapport qualité/prix
Lui faire une cure de beauté carrosserie chez un préparateur carrosserie, pour lui enlever les traces du temps.
réfection des bords de jantes

ET, mais ça je dois voir avec Toninox, peut être une ligne sur mesure, car si en électrique c'est sympa de roule en silence, en accélération j'aimerai entendre un peu le bruit du V6.



EDIT du 29/06/2018

les photos:

Oh j'avais vu l'annonce en Angleterre !
Hâte de voir la suite.

Parce contre 300ch + 200ch ça fait 350ch en combiné ?

Oui, malheureusement ce n'est pas juste 300 + 200, mais en soit 350cv c'est déjà pas mal.

Sans la pousser hier, on sent bien qu'elle en a dans un silence presque trop marqué.


J'en avais repérée deux, celle-ci et une autre à Bagshot avec un prix de départ £2000 plus élevé, mais avec en plus le toit ouvrant et les sièges ventilés.
Mais le gars (marchand) était antipathique et ne voulait pour ainsi dire pas discuter le prix.

Donc j'ai fait le choix de celle là, où j'ai pu négocier £1250 du prix de départ et ou le gars était vraiment sympa et avait visiblement besoin de la vendre.

Oui vu les perfs annoncées ça doit bien envoyer
WDK_kickass vient aussi d'en acheter une, il doit installer un attelage pour tracter sa S13.

Intéressant, je voudrais aussi en installer un, mais pour mes vélos.

(15-06-2018, 14:03:25)david_59 a écrit : [ -> ]Oui vu les perfs annoncées ça doit bien envoyer
WDK_kickass vient aussi d'en acheter une, il doit installer un attelage pour tracter sa S13.

C'est exact, même kilométrage, toit ouvrant et sièges ventilés pour un prix ridicule

Il est tabou ton prix? ou en mp.

Quelle année la tienne?

Perso, j'ai cherché mais une phase 2 en dessous de 14/15k€ je n'ai pas trouvé d'équivalent.



Les sièges ventilés, ce n'était pas du tout important pour moi, même si ça doit être sympa.
Le toit ouvrant ça aurait été un vrai plus, mais pas un obligation.

C'est aussi une bleue pailletée/métallisée ?

C'est vraiment une très belle voiture, assez fiable semble t'il en plus !

2008 et oui même couleur. Les sièges ventillés c'est sympa quand on sue du cul #josé

(15-06-2018, 22:45:51)Arthman78 a écrit : [ -> ]C'est vraiment une très belle voiture, assez fiable semble t'il en plus !

J'avais 3 modeles à aller voir en U.K. jeudi:

Une IS250 moins cher mais plus "commune" et moins confortable sur le peu que je l'ai essayée
Une 335I cabriolet le choix de ma femme, mais le N54 est apparemment pas fiable et puis je pense que c'est le genre de caisse ou tas toujours un gars en golf TDI qui va te coller (préjugé   )

Et deux GS450h, un vrai sleeper, qu'on ne voit presque jamais, niveau fiabilité rien à dire et apparemment Lexus à quand même un service client au top le tout avec un rapport puissance/conso qui correspondait à ce que je cherchais.

Il faut juste ne pas avoir besoin d'un coffre, y en a plus dans une smart que dans la GS450h, à cause des batteries

(16-06-2018, 07:54:45)WDK_kickass a écrit : [ -> ]2008 et oui même couleur. Les sièges ventillés c'est sympa quand on sue du cul #josé

Bah, je mettrai une housse en bille de bois par grande chaleur, ça ira super bien avec le look de la caisse.  

Moi c'est la IS250 qui me tente bien justement !

Bon alors tu l'as récupéré ton étron ?

Et le tien tu le présente pas?

Pas vraiment d'utilité. C'est mon daily, les modifs seront la carto E85 (rdv le 9/07) et un attelage. Après il n'y aura plus rien à dire

Je dois possiblement monter un attelage sur une IS250 d'ici 2/3 semaines, je dis ça je dis rien
D'ailleurs j'ai testé les sièges ventilés, c'est un plaisir par ce temps!

Bon on attend les photos de Shogo!

Waiting post news

Ca m’intéresse un retour sur la santé des batteries sur un véhicule hybride de 10 ans... A voir s'il y a une perte sensible de performance / Autonomie à constaté par rapport à un modèle neuf... Car pour ceux qui n'achète que de l'occaz de 10 ans minimum, j'avoue que les batteries des hybrides et autres véhicules électriques sont un freins s'il faut les changer car essouflées...

Très peu de changement en 10ans. Les batteries Toy ne sont exploités qu'à 46% pour des raisons de longévité
Les batteries coûtent sinon 2000€ en concession avec une bonne partie de prise en charge si on fait le diag annuel des batteries. Et si on est un peu bricolo, on peut changer soit même la cellule concernée pour quelques centaines d'€

Désolé, je suis rentré tard hier, j'avais des trucs prévu ce matin, je le jure mais les photos sont prêtes.

(29-06-2018, 15:38:19)david_59 a écrit : [ -> ]Je dois possiblement monter un attelage sur une IS250 d'ici 2/3 semaines, je dis ça je dis rien
D'ailleurs j'ai testé les sièges ventilés, c'est un plaisir par ce temps!

Bon on attend les photos de Shogo!

On va pas commencer à comparer les is250 et les GS450h, ça va partir en couille sinon, comprendra qui pourra

C'est toi qui a le plus grosse?
C'est bien d'en parler mais on attend les photos !

(29-06-2018, 19:39:55)david_59 a écrit : [ -> ]C'est toi qui a le plus grosse?
C'est bien d'en parler mais on attend les photos !

Tu parles de celle que j'ai ajouté au 1er post ?

Non, juste un gars sur le groupe facebook Lexus, qui comparait le prix d'une IS250 et d'une GS450h en disant que je l'avais payée trop cher par rapport à sa IS et qui a fini par quitter le groupe car on allait pas dans son sens

Pas très sympathique le monsieur quand même.
J'ai vu ton MP j'y répondrai ce weekend

En même temps comparer des véhicules différents et leur prix.... Si chacun est content de payer le prix qu'il a payé pour ce qu'il a, tout va bien
On parle d'une caisse qui valait une fois et demi une IS 250 à l'achat quand même !

Bref merci pour les photos du premier post, je parlais bien de celles-ci

Très belle voiture !

Merci pour la voiture.

Je pense avoir payé un bon prix, même si WDK_kikass en a fait une meilleur que moi


C'est un peu ça le problème, le gars me demande combien j'ai payé sans tout avoir en mains (kilométrage, suivi, ...) et me dit "c'est cher j'ai payé mon IS250 3100e chez un pro" sans donné l'age, le kilométrage, et puis j'en ai vu des pros de l'occasion en Angleterre, c'est pas gage de qualité à tout les coups. Et il fini en insultant, car il pense que les gens se moque de lui parce qu’il a une is250

Nan mais c'est clair, le mec connait pas le prix du marché, compare deux caisses incomparables de base et ni même par l'état
C'est le problème actuel, beaucoup de gens parle sans savoir quoi que se soit et après s'étonnent de se faire envoyer bouler...

Et donc le tarif de ta caisse c'est quoi ? J'aimerai bien savoir paske ça parle de prix depuis le début mais ça me rend fou y'a pas de chiffres !

7000€ le prix de la voiture.

Pas cher en effet felloche elle a l'air belle

Y a quand même quelques trucs à faire pour qu'elle soit nickel.

Ce matin elle a reçu 4 nouveaux pneus, Michelin à l’arrière et Dunlop à l'avant j'ai pas pu choisir personne n'avait cette dimension en stock, mais je les ai eu a un super prix.

Je dois remplacer un capteur de pression, il se baladait dans la jante.

Comme c'est une Anglaise, je devrai changer les phares pour le prochain contrôle (elle est passée en UK en mai 2018).

Euh t'as besoin d'un CT en France pour homologuer ta caisse