Japan Car

サンキュー !

(15-05-2018, 12:44:29)Anarchti a écrit : [ -> ]À quand le 4AGE TRD Group A? 

La première réplique n'est pas celle de Kyosuke? (ça date ^^)


PS: possible d'avoir le lien Fessebouc svp?

Bon je vois que tu as déjà le lien ahah !

Et pour info oui la première c'est celle de Kyosuke, la sienne a beaucoup évolué encore depuis qu'il a été banni d'ici.

Je l'ai rencontré via la page FB du projet, et il est un peu devenu "consultant technique" ahah !

Post pour suivre cette réplique, la base parait tellement propre!

Elle vient d'arriver au Port ou elle a été réinspectée. un peu de rouille superficielle sur les soubassements, rien d'anormal cependant.

Le frein à main ne fonctionne pas, le phare escamotable côté passager ne se lève que manuellement, il manque le joint de hayon et on déplore un support de radiateur décédé.

En dehors de ça tout a l'air très correct. Une excellente base du coup. La prochaine inspection, ça sera en France !

Je vous met quelques photos ( je peux pas tout mettre.... le dossier est bien trop gros ça me prendrait une plombe )

Je n'en reviens pas de l'état...

En parallèle en France, je viens de recevoir touts les stickers de caisse. Pour les replacer une fois qu'elle sortira de carrosserie .

Superbe !
Les sièges ressemblent fors à ceux des Celica-Supra 2,8, avec quelques petites différences

Le bac à roue de secours est très (trop) propre...

(15-05-2018, 21:26:31)JP32 a écrit : [ -> ]Superbe !
Les sièges ressemblent fors à ceux des Celica-Supra 2,8, avec quelques petites différences

Le bac à roue de secours est très (trop) propre...

+1 ça fais repeind

(16-05-2018, 12:22:52)vivic73 a écrit : [ -> ]

(15-05-2018, 21:26:31)JP32 a écrit : [ -> ]Superbe !
Les sièges ressemblent fors à ceux des Celica-Supra 2,8, avec quelques petites différences

Le bac à roue de secours est très (trop) propre...

+1 ça fais repeind

+2 en voyant la rouille superficielle sur la trape de la pompe à essence

+3

Vraiment sympa et elle a l'air vraiment en très bon état pour son age

Ah yes, je suis ton projet sur Facebook depuis quelques temps, c'est cool que tu sois là aussi !

sympa comme projet, l'histoire et tout et tout  

Tu sait que l'auto a déjà été repeinte? car même sur les premières photos ça se voit direct   (le dessous de la traverse avant c'est visible aussi).

bon courage pour la transformation et hâte de voir la suite  

(16-05-2018, 16:55:52)toytoy77 a écrit : [ -> ]sympa comme projet, l'histoire et tout et tout  

Tu sait déjà que l'auto déjà été repeinte? car même sur les premières photos ça se voit direct   (le dessous de la traverse avant c'est visible aussi).

bon courage pour la transformation et hâte de voir la suite  

Oui je sais qu'elle a été repeinte, c'était même précisé dans l'annonce et achetée en connaissance de cause.

J'ai jamais dis qu'elle était parfaite, de toute façon elle va être complétement démontée et auscultée, traitée, repeinte et remontée
----------
Pour ceux que ça intéresse, j'ai mis toutes les photos de l'inspection sur un lien google drive

C'est ici : https://drive.google.com/drive/folders/1...vo-OBTiehG

Petit up !

Un ami me garde ça en attendant que je vienne tout lui chercher en Juillet prochain avec un peu de chance.

Au programme, kit de silent-bloc touts neufs et renforcés, barre anti-roulis cusco neuve, barre anti-rapprochement avant, rétroviseurs Zenki manuels et ciel de toit de toit ouvrant ( les deux derniers étant quasi-introuvable je suis ravi d'avoir pu mettre la main dessus !

Elle semble propre vu d'ici, limite dommage d'en faire une "banale" panda blanche

Mais très sympa comme projet, et de la jolie pièce jusqu'ici

(21-05-2018, 01:07:20)vroomdams a écrit : [ -> ]Elle semble propre vu d'ici, limite dommage d'en faire une "banale" panda blanche

Mais très sympa comme projet, et de la jolie pièce jusqu'ici

je suis aussi assez d'accord avec ça mais hate de voir ce qu'il va en sortir

Pourquoi la 86 d'Initial D a un ciel de toit pour toit ouvrant alors qu'elle n'a pas le toit ouvrant ?

Je crois que c’est expliqué au dessus

Belle achat sa se fait rare les Toyota ae86 trueno, j'ai un ami qui a 2 Toyota ae86 zenki dont une préparer avec compresseur ect.. Déjà passer dans autoworks.

Je suis ton projet ! Bon courage pour la restauration, tu verra une fois sortie de cabine le remontage ces le meilleur moment ?

J'ai hâte de voir la suite de ton projet qui m'a l'air bien parti pour être une fidèle réplique, j'adore !

Powa c'est une folie !

J'adore l'intérieur.

Ca fait plaisir de voir cette attention du détail.

Ah oui d'accord ! mais du coup comme ça va tenir cette histoire de toit ouvrant ? hâte de voir la transformation

Je vois que touts les liens photos sont morts apparemment ? C'est le cas chez vous aussi ?

Dans touts les cas, j'ai envoyé mon vieux centre d'Italvolanti chez Volant-Design 64 qui me l'a bien restauré !

Un gros, grand merci à lui, qui a poussé le vice jusqu'à refaire le logo "Italvolanti Admiral" à la main !

Sympa ce volant

Une idée de prix pour la restauration ?

Ils ont refait la totalité, jante et moyeu ?

En effet, les photos sont down, plusieurs hébergeurs ont fermés

(30-07-2018, 19:45:05)vroomdams a écrit : [ -> ]Sympa ce volant

Une idée de prix pour la restauration ?

Ils ont refait la totalité, jante et moyeu ?

En effet, les photos sont down, plusieurs hébergeurs ont fermés

250€ pour le centre avec le logo, juste le moyeu quoi !

magnifique le prix de la restauration est bien on est dans les clous

Hello ici !

Je re-plussoie le travail sur le volant, elle sera magnifique une fois complète et importée!

La ligne et le collecteur Fujitsubo viennent d'arriver !

Pressé de voir et d'entendre le résultat une fois monté, d'autant plus que Fujitsubo m'a demandé un feedback !

C'est beau