Japan Car

Je présente la berline de tous les jours. Il y a rien de bien sportif la dedans, juste une petite touche 
A prévoir une petite rabaisse de 2-3 centimètres j hésite entre ressorts courts ou combinés  sans trop toucher au confort 
la fiabilité . un échappement (silencieux ) pour un minimum de ronronnement une petite reprogrammation éthanol voir 
les propositions  q'il y a . que du look   

Aujourd'hui j ai fais de la peinture les étriers  de freins  en gris a la bombe pour les pôles a bois de chez castotrucmuche 
ça a l air de tenir, deux bandes sur la calandre qui est trop chromé a mon gout au plastidips a voir si ça va tenir 

Sympa ta accord!

Je trouve qu'elle avais une bonne bouille avec la calandre chromée

C est pas irrémédiable si ça me fatigue je fais sauter le plastidips

Je cherche une demi ligne d échappement pour mon accord . J ai trouvé ça https://www.akr-performance.fr/p/greddy-...p-10158203  Niveau bruit ça donne quoi c est pour un daily   
ou du fox qui vient de Pologne .Si vous avez des avis merci

Ce que tu montres est pour Accord 8G et non pour 7G.... attention!!

Vraiment belle cette accord. Je ne comprend pas que l'on n'en voit pas plus

On en voit pas plus car très peu diffusée. .. Et pour cause : le français aime la Deutsch Qualität !

Sérieusement, elle a du être vendue aux alentours des 3000 exemplaires...

(30-08-2018, 08:24:26)nonovtec a écrit : [ -> ]On en voit pas plus car très peu diffusée. .. Et pour cause : le français aime la Deutsch Qualität !

Sérieusement, elle a du être vendue aux alentours des 3000 exemplaires...

Je sais bien tout ça, le français aime aussi la french qualitat
Je préfère ça qu'une laguna... Ou 508... Mais allez comprendre

(29-08-2018, 23:45:21)nonovtec a écrit : [ -> ]Ce que tu montres est pour Accord 8G et non pour 7G.... attention!!

Ça tombe bien, c'est une accord 8G qu'il a

Oh m*rde!! Je ne sais pas pourquoi je suis resté au 7....

oui pour une 8 G   
On en voit pas bien en France il y a une préférence pour le mazout . Il y avait une taxe écolo non?
Pour l échappement vous avez une idée du bruit si c est supportable pour un daily ,j arrive pas a les joindre merci

Clairement que oui il y a une taxe écologique! Tu as le K20 ou le K24??

Car sur ma 7G, achetée il y a 5 ans, j'ai encore eu à payer 76€ d'ecotaxe sur ma CG....

Pour le son, tu ne trouves pas sur YouTube? ?

Vache merci j y avais pas pensé ,voila ce que ca donne. Çà a l air supportable mais je trouve que le prix pique

Bon ben je laisse tomber greddy le vendeur passe que par ebay qui m entube sur le change du dollar le port la douane   

J ai commendé du fox on verra si c est bien ou pas

J'attends ton retour...

D'après ce que je vois elle a déjà une admission carbone, c'est quoi exactement car je ne l'ai jamais vue celle-ci ?

(30-08-2018, 22:07:52)nonovtec a écrit : [ -> ]Tu as le K20 ou le K24??

Tu nous fait quoi là mon ami ?
Vu la forme du collecteur d'admission tu aurais déjà pu voir que c'est un 2.4L et ensuite c'est précisé sur le cache de celui-ci.

La fatigue, la vieillesse, toussa....

(16-09-2018, 21:53:30)Démon a écrit : [ -> ]D'après ce que je vois elle a déjà une admission carbone, c'est quoi exactement car je ne l'ai jamais vue celle-ci ?

(30-08-2018, 22:07:52)nonovtec a écrit : [ -> ]Tu as le K20 ou le K24??

Tu nous fait quoi là mon ami ?
Vu la forme du collecteur d'admission tu aurais déjà pu voir que c'est un 2.4L et ensuite c'est précisé sur le cache de celui-ci.

C est une marque Chinoise Eddy je trouve de bonne facture ca reste une pièce simple 

le k 24
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Trouvé l'admission : https://fr.aliexpress.com/item/New-Car-s...02598.html
Par-contre la plaque pare-chaleur c'est fait maison car elle ne fait pas parti du kit.

Voila ,il faut que je retravaille la plaque plus la fixation .montage a l arrache pour essai  qui dure 

Vraiment jolie cette accord , surtout le k24 pas évident à dénicher .

merci . Trois ,quatre  en même temps sont passé sur le coi coin 

Montage de l échappent , une affaire qui commence mal, colis éventre par le transporteur un léger poc sur le pot de
détente, ovalisation des deux en boitement de deux silencieux . Manque ou perte d un collier( un grand de 58.5 ) 
tout se monte bien sans modifs .Juste un léger décalage du silencieux gauche qui a légendent fondu le par choc , j ai forcé avec le pied ca a l air bon  
un son plus grave mais suffisant, plus serai gênant

Voila le rendus . Le son est pas top  si l appareil plus prés il sature c est pire   

Yes, il est pas mal du tout ce Fox, question qualité - prix , ça doit être nettement supérieur au Greddy

Et tu vas mettre le doigt dans l'engrenage, un chouïa ici, une poulie là

Bref ça va déraper à la Nono c't'histoire

Ça m'a l'air d'être une copie de L'Invidia finalement, avec plus de retenues au niveau bruit... Ça serait dû certainement à l'intermédiaire plus long...

(24-11-2018, 19:25:03)Mr V-Tec a écrit : [ -> ]Yes, il est pas mal du tout ce Fox, question qualité - prix , ça doit être nettement supérieur au Greddy

Et tu vas mettre le doigt dans l'engrenage, un chouïa ici, une poulie là

Bref ça va déraper à la Nono c't'histoire

Oui j en ai ben peur . Pour le son de l échappent je le trouve bien , sur c est pas un v 8 mais bon pour le prix

Des news , vendredi matin passage chez H P Engineering pour une reprog éthanol . 
pas de surprise la boite mange toute la puissance .  
 C est donc juste pour le prix de l éthanol 
Il me semble que les vitesses passent plus vite a bas régime rien de bien terrible y ' a pas de turbo