Japan Car

Bonjour à tous

Après 8 ans d'absence (a l'époque j'avais une 200sx puis une impreza GT), je passe faire un coucou, car j'ai craqué et je suis revenue à mes premiers amours. Les japonaises (voitures bien sûr   )
Donc me voici propriétaire d'une impreza WRX du 12/2007 avec ..... 28500km









Strictement d'origine, 1er main, et en plus je l'ai trouvé à 30 bornes de chez moi.  

Je serais ravi de discuter avec d'autres propriétaires

À oui pour la présentation , mise à jour, j'ai vieilli, 41 ans et un enfant de plus  

Si la distribution est d'origine prévois de la faire dans les plus brefs délais.

ninja fuji!!
Jolie subaru

Merci de vos posts
Toutes les vidanges, filtres courroie de distribution, d'accessoires, etc 1400€ par l'ancien proprio chez subaru.
Je pars tranquille, sauf les pneus très peu usés, mais ils sont d'orgines (oui oui c'est possible)
Donc secs et bruyants.
Ce qui lui manque c'est un catback, le bruit du flat est inexistant
Il n'y a que la crépine qui n'est pas changé par une renforcée, le garage sub lui a dit que le problème n'est que sur les STI.
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Ah oui au fait c'est ca deuxième distri

100 000 km ou 5 ans

Bel engin, j'ai toujours aimé cette version de la WRX
Concernant le catback, je te conseille de te tourner vers Invidia ou HKS, deux produits très fiables et qui libèreront bien le boxer

Belle prise en tout cas, avec si peu de kilométrages et si proche de chez toi, les autres exemplaires de cette Sub à vendre ont pas mal d'heures de vol je trouve

Dernier point : l'aileron, que je trouve indigne pour une voiture de cette trempe, manque celui de la Sti

Je suis en tout cas

Merci hai-san

Effectivement j'ai lorgne vers le invidia Q300 mais dur à trouver.
Pour l'aileron c'est vrai cela complète la ligne, mais je suis tiraillé avec le fait de la laisser stock de chez stock.
La suivante sera sûrement une sti, donc ...

Le proprio l'avait acheté pour ses 50 ans et revendu à 60 ans
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L'écart de conduite quand je prends mon daily est énorme

En effet, l'agrément de conduite doit par être le même ^^
Sinon concernant la ligne tu as toujours Tomei, connu aux USA mais moins ici

Beaucoup ont en sur leur GTR ou leur Evos

Super achat et presque neuve, très peu kilométrée !!

Par contre dommage pour le 2.5l il semble avoir quelques soucis

Merci arthman78.
Pour le 2.5 il ne me semble que seul la crépine soit un problème.
Ensuite pour le peu que je vais rouler, je ne pense pas être embêter, je compte ne pas depasser les 5000km par an.
Histoire de la garder état collection, d'ailleurs j'ai 4 micro pocs qu'il faut que fasse lever par un débosseleur.