Japan Car

(15-08-2019, 14:29:15)Hacketo a écrit : [ -> ]

(15-08-2019, 10:58:43)JP32 a écrit : [ -> ]Si, certaines matières plastiques 3D  tiennent à regret ( ?) ....=> je dois comprendre à la chaleur ??
Il y a des centres de jantes alu (genre BBS anciennes) en plastique, qui sont refaits avec des imprimantes 3 D...pour les aéro covers....c est pareil... c est juste un peu plus grand....

L'aero cover ne va pas prendre les même contrainte qu'un cache central

Oui, certes
Mais je n ai pas pu comprendre la phrase du « tiennent à regret »...j en ai déduit «  a la chaleur «  ?
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(15-08-2019, 14:27:02)Andréa892 a écrit : [ -> ]A dessiné c'est fun, après sans des cotes plus précises c'est juste beau et incompatible avec les jantes.

Docteur H a écrit :quand on voit le nombre d'enjoliveurs orphelins sur les bords de routes alors que c'est quand même du plastique injecté .

En même temps si les mecs sont incapables de s'assurer que leurs enjoliveurs sont correctement fixés, on devrait leur interdire d'utiliser une voiture....

Ouah, pas mal !!!
Oui, après il faut les cotations spécifiques de là jante...
Je peux te les transmettre par mp pour affiner le dessin

La jante que j ai mise possède un creux assez important au centre, et en périphérie aussi, là où le bout des ailettes s arrêtent...ce qui visuellement donnera une finition correcte de là pièce sur la jante

(15-08-2019, 15:46:25)JP32 a écrit : [ -> ]Oui, après il faut les cotations spécifiques de là jante...
Je peux te les transmettre par mp pour affiner le dessin

La jante que j ai mise possède un creux assez important au centre, et en périphérie aussi, là où le bout des ailettes s arrêtent...ce qui visuellement donnera une finition correcte de là pièce sur la jante

Pourquoi pas, surtout si tu arrives à refaire le profil de la jante, pour l'instant (vu la dimension de la pièce) c'est chaud pour une imprimante "standard", mais y'a toujours moyen de moyenner

Ah mais j ai la jante sous la main ...

Pas de problème, j'attend ton schéma/plan/photo, ça vas m'occuper un peu 

Andréa892 superbe ! il ne faut plus que les bonne côte et en faire une pour commencer et tester en réel !
penses tu qu'avec injection d'aluminium ça serait plus résistant aux vibrations et surtout chaleur et choc de gravillon ?

L'alu est aussi plus lourd et augmente les risques de balourd.
Pour la résistance, il y a plus résistant au chocs que le PLA, et si les couches sont bien croisées ça devrait le faire (c'est davantage les ailettes qui risquent d'être fragiles mais moins exposées aussi).

C'est surtout la chaleur des freins qui m'inquièterait.
Tant que ça tourne ça devrait refroidir suffisamment, mais après u gros freinage ?

Et il faut aussi trouver une imprimante qui peut imprimer 40cm de large, les plus communes sortent 220 à 240 max.

J'en ai bien une avec un plateau de 50 mais j'ai du mal à en tirer quelque chose

Bon un peu de news ici fera pas de mal.
Après plus d'un an, il est temps de faire une bonne révision à mon imprimante.

Pour commencer changer le build tak d'origine et sa colle qui ne tien pas la chaleur de plus de 75°

Une fois viré, reste cette saloperie de colle.

Et c'est partie pour 2h30 de galère, c'est long, c'est chiant, ça pue, les vapeurs d'acétone en mettent plein le pif malgré l'aération et le ventilo. et les boulettes de colles sont plus qu'amoureuses de mes doigts du couteaux et partout où elles se posent.
Et voilà, je n’étais pas fâché d'en avoir fini.

J'ai mis un bluidtack magnétique de chez créality, un petit cadeau d'Andréa que je remercie au passage.

J'ai du aussi changer certaines roulettes de guidage qui étaient bien usées

On vois bien l'usure comparé a une neuve a gauche.


Et voila le tous remonté

Un ami l'avait d'origine sur une ender 3 pro, il l'a vite retiré ce support type buildtak magnétique.
Tu connais les mamorubot?

Entendu parler, mais jamais testé.
Perso pour le moment j'en suis content, les impressions collent bien et il suffi de le plier ça décolle facile,. Fini l'acharnement avec le couteau.

Et puis c'est gratuit donc en t'en que radin, je prends

Ques qui ne plaisait pas a ton ami?

Il se reposait mal sur le plateau chez lui.
Mais il tenait bien la chaleur

Oui il arrive que ça gondole, je l’enlève et le replace, il fini par bien coller.
Niveau température c'est nickel, bien mieux répartie qu'avec l'origine.

Le soucis des plateaux magnétiques, c'est qu'il ne faut pas dépasser les 80 / 100°C, car les matériaux perdent leurs propriété aimantée.
Çà ne m'as pas empêché d'y passer aussi, mais j'ai un rouleau aimanté à coller, donc si un jour ça aimante plus, je coupe un nouveau carré, et je change.
Par contre, le truc qui change la vie, c'est d'installer un coussin chauffant en 220V, et l'isoler avec du liège et du scotch alu. Montée en température du plateau aussi rapide que celle de la tête d'impression !

J'ai déjà un plateau en 220 et isolé avec de la mousse et de l'alu d'origine.
C'est d’ailleurs ce qui m'a décidé entre la tornado et la CR10.
Je ne voulais pas de plateau en 12/24 volts.

Petit UP, un an après avoir imprimé le " HONDA ", l'anet a8 a définitivement été rangée, après nombre d'upgrades et modifs en tout genre il ne reste plus rien d'origine. Je l'ai tellement modifié que c'est devenu une nouvelle imprimante de A à Z, que je continue d'upgrades à chaque pannes/problèmes.



J'ai aussi laissé de côté les buses en 0.4 pour passer a du 0.25/0.2/0.1 en fonction de la qualité recherchée. Le bed est passé en 24V avec une chauffe plus rapide, le bloc de chauffe en alu a été échangé par une version en laiton, l'extrudeur de type Titan Aéro ( copie chinoise modifié aussi) me donne entière satisfaction.

Le seul regret la commande M600 qui n'est plus reconnu avec Smoothieware.

Petit marque page print en 0.2

C'est une a8 ça ? Je reconnais même pas le cadre il a été changé ou ils ont sorti des versions différentes ?

Le poids et porte à faux de l'extrudeur est pas pénalisant ?
Le système bowden est pas mal sur le papier (moteur déporté), mais j'ai peu que ça manque en précision avec le bout de filament qui se balade dans une gaine avant d'arriver à l'extrudeur.

Le porte à faux et le poids est beaucoup moins que sur l'A8 stock avec sont moteur de 15kg....

Si tu relis le début tu comprendras que j'ai définitivement abandonné l'A8 a force de l'améliorer.

j'ai une cr10 presque full stock lol qui me satisfait amplement avec très peu de problème.

Quel est l'avantage du bloc chauffe en laiton?

Meilleur conductivité thermique.
Faudrait que je me motive a monter le mien

Bon bin voila motivation aidant, j'ai démonté l'imprimante pour changer le bloc.
Tout se plug bien, jusqu’à la vis pour bloquer la cartouche chauffante.
Andréa me la taraudé en M3, mais la vis est en M4

Bon je prend mon Dremel, taxe les taraud de mon père et agrandi le trou.

Je finis par tout remonter

J'ai print un truc vite fait.
Je n'ai pas remarqué de différence flagrante niveau température.

Salut à tous,

Je cherche à faire imprimer en ABS plein un support (dimension hors tout l80 x L120 x H35 mm)



Avec dédommagement bien sur (prix matière + Elec + fdp + une marge).


Un collegue m'a fait deux protos en PET mais trop fragile...

EDIT, j'ai évidé l'intérieur de la pièce pour gagner en masse/matière :

Je pense que c'est faisable en impression contrairement à un process industriel.

Chouette idée de venir demander ca ici !

Je suis en belgique, et les FDP seraient déconnés, donc je ne me propose pas.
Mais je suis sur que tu trouveras un volontaire pour t'aider

Perso, je n'imprime pas l'ABS, mais à voir avec Andréa.

voit avec Vilou, il est sur le forum, et a une imprimante 3d qui fait de l'abs

Merci à tous pour le coup de main, un autre collegue a finalement pu le me faire en ABS à 80%.
Ponçage grossier + décapage, ça demande un peu de finition dont un petit bain d'acetone...

Voilà un support d'oil catch can pour N52 ^^
Relocalisé à un endroit facilitant l'accès pour l'entretien.



Vivement que je déménage pour me prendre une imprimante.

Voila mon dernier print.

(17-01-2020, 08:02:33)gineto a écrit : [ -> ]Merci à tous pour le coup de main, un autre collegue a finalement pu le me faire en ABS à 80%.
Ponçage grossier + décapage, ça demande un peu de finition dont un petit bain d'acetone...

Voilà un support d'oil catch can pour N52 ^^
Relocalisé à un endroit facilitant l'accès pour l'entretien.



Vivement que je déménage pour me prendre une imprimante.

du coup t'as supprimer l'OCT d'origine sous le collecteur?

T'as un schéma du branchement? Je viens de changer le nôtre, mais je t'avouerais que le changer tous les 50 000 ça me fait bien chier ^^

N52N avec la PCV intégré dans le couvre culasse (pas de décanteur sous le répartiteur d'admission comme les précédentes versions)
https://www.google.fr/search?q=111275522...RVD7hOAYKM

J'ai fait comme ça, avec collier + joint silicone HT
https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/...668543.jpg

C'était un peu coincé et pas accessible avec la baie de parebrise...
https://nsa40.casimages.com/img/2020/01/...166945.jpg

ok niquel, merci

Tu dois pouvoir faire la même chose en supprimant la "boite" sous le répartiteur mais tu devras ajouter une PCV en amont du coup