La réparation de plastique, quel bonheur
Tu l as fais a la grille . C est l une des meilleures solutions.
agraffe et grille
c'est des potes carrossiers qui ont fait la reparation , pour le coup , moi je gere pas , du coup j'ai appris lol
quelques news ici il y a un gros boulot a faire sur la carrosserie et je le fait en grande partie moi (n'etant pas du metier) entouré de bons carrossiers et peintres donc on essaye de faire les choses bien , mais a mon rythme et quelques heures par ci par la , ca avance doucement mais surement !
Un gros boulot sur l'aileron car il y avait de grosse vague dans la fibre et quelques modifications pour un bon ajustement
on a aussi attaqué l'aile qui va venir remplacer mon aile arriere , pas mal de boulot aussi redressage et decapage des parties a bouchonner etc.
Et le capot peint a la montana que j'ai du completement decaper et qui accuse son age pas mal de reparations dessus aussi
Bref on a toujours l'impression que les elements vont etre simple a preparer, il y a toujours des surprises , au moins c'est formateur quand j'aurais fini cette caisse j'aurais un peu appris lol
donc pc avant et arriere , lame avant et arriere et aileron en appret
capot bientot en appret
reste les 2 ailes avant , moustache avant et arriere et on en aura finit des éléments !
Restera le remplacement de l'aile arriere et la préparation de la caisse !
Quel boulot, et vous faites cette restau dans les règles de l'art, vous m'impressionnez avec Thierry bravo
on essaye lol, thierry m'aide pas mal et il a un niveau d'exigence assez haut donc faut que ca soit nickel pour qu'il valide c'est un peu decourageant de recommencez le taf quand ca va pas mais au final les pieces vont sortir nickel , me tarde d'aller me ballader avec , on fera de beau shooting avec la sienne aussi
Rahh quel beau boulot, elle va être terrible une fois finie!
Bravo!!!
rien de plus ingrat que le travail de la carrosserie, des heures de boulot sur un element, un seul defaut et c'est foutu !
Un peu comme moi qui passe des heures à préparer une pièce à peindre à la peinture à l'eau
et qui oubli de dégraisser avant peinture
(14-02-2019, 22:12:42)alexis_william a écrit : [ -> ]rien de plus ingrat que le travail de la carrosserie, des heures de boulot sur un element, un seul defaut et c'est foutu !
oui c'est ca et comme sur une caisse de 30 ans des que tu commence a poncer tu as pas souvent de jolie surprise , maiq c'est ce qui fait le charme de la restauration aussi , je vais m'ennuyer une fois finit lol
voila pour les nouvelles une fois les 2 portes calées dont une qui revient de loin et dont j'ai du appliquer du mastic pulverisable tellement il y a des differences de niveaux
les portes en appret
lames avant et arriere qui ont eu le droit a un traitement restructurant plastiques
Meme chose pour les Bas de caisse
et la petit projet personnel , vu les prix des bandeaux lightup qui etait en accessoire a l'epoque , j'essaye de me le faire moi meme via une boite qui fait de la découpe laser je vous tiendrais informé
Sinon grosse decision quant a la teinte , je souhaite changer la teinte sur la voiture ,je sais c'est sacrilege mais je veut vraiment me faire plaisir avec une teinte qui me plait du coup je pars sur un Polar White NH-512 , le blanc des Ef9 il me fait de l'oeil depuis longtemps
Intéressant pour le logo
on cherche à faire la même avec la Prelude pour mettre ensuite un effet lumineux comme quelques rares au japon
oui je pense une fois la technique trouvée c'est applicable a d'autres
cool pour la découpe laser, ca peu être une bonne solution
Je suis a chaque fois impressionné par ton travail, c'est une vrai restau incroyable
Nickel ! la bete reprends forme
c'est très intéressant de pouvoir suivre l' évolution de l' avancement des travaux, merci
Bon travail, pour info tu vas coller avec quel type de produit ton aile contre le passage de roue?
Impressionné par le boulot et surtout la qualité
Quand tu parles de "traitement restructurant plastiques" ça consiste en quoi? Parce que sur les photos le résultat est bluffant et j'ai la plupart des plastiques qui ont bien ternis sur mon ED.
Pour le titre de ton topic tu peut le changer, tu as passé l'étape du simple lifting depuis un moment je crois
Très beau boulot bravo vivement de la voir neuve
Merci parfait avec la photos en plus
Dernière question, sur tes éléments en photos tu as juste ''paint'' avec ce produit ou t'as rajouter un coup de peinture noir pour la finition?
Courage pour la suite
il y a 2 versions du dinitrol 820 noir ou transparent , le transparent est plus pour certains plastique clair comme sur les anciennes Renault par exemple et du couptu ré applique une peinture plastique special pour ce coloris apres , ici c'est la version noir donc non j'ai pas repeint dessus c'est la couleur du structurant et elle colle nickel a la couleur d'origine