Japan Car

ouaip theoriquement le vermiculé est une peinture HT

Deja une peinture ht tiens pas dans le temps, si tu fait des trackday c'est mort

ah voir apres c'est pas une voiture qui va passer des heure sur circuit !

Ca va alors

montage des moyeux et rotules inferieur avec la petite presse tout neuve qui va bien pour le prix

C'est beau quand c'est neuf

Top !!

Tu as pris quoi comme presse?

une presse 12t ebay pour moins de 120€ effectivemlent je pense qu'a la longue je sais pas si ca tiendra le coup , mais apres le cadre est solide j'ai juste a changer pour un cric chandelle de meilleur qualité , en tout cas jusqu'a present ca fait bien le taf

Voici la suite avec montage des energy sur les bras et triangle superieur
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A venir montage de la bague téflon de cremaillere(Honda) , sb energy de cremaillère

C'est du bon taf ça! Vivement la suite!

je l'ai la presse et pour le moment ca tient très bien

que c'est beau !

Parfait tout sa! Elle le mérite bien, c'est tellement la meilleure voiture du monde

les Choses serieuses debutent , en vue peinture de la baie moteur , remontage de l'interieur complet , remise a neuf du train arriere et peinture complete pour finir , il ya aussi peinture du cache culbu , changement embrayage etc. du boulot en perspective !

Salut,

Très belle restauration pour une magnifique voiture. Juste une chose néanmoins, je suis surpris que tu as sablé les parties cylindriques polies qui viennent loger roulements, piston et moyeu à moins que ce soit un effet d’optique.

les fusées et moyeu on etaient completement sablé en effet , seul les logement piston etrier ne l'on pas etait !

work in progress

Joli taff, hate de voir la suite.

merci , voici la suite étrier finit d’être remonter , une bonne chose de faite derrière moi!

bon boulot et bonne continuation

jolie travail de restauration , la peinture est fait au pistolet

sur les pieces chassis oui sur les etriers c'est dela bopbe Vht vermiculée

Beau boulot de restauration! Elle va être comme neuve...

bon on continue le boulot apres le taf , on bosse sur le train arriere avant peinture , les bras inferieur sont deja peint donc montage silent bloc , et montage des gros Sb de bras qui en avaient vraiment besoin , je vous laisse juger sur les photos, avant peinture ( pas envie d'abimer la peinture avec la presse )
Demain on attaque le nettoyage degraissage et preparation a la peinture pas de rouille quasiment donc pas de sablage

que c'est beau

peinture des pieces restantes , Volcomvtec a l'action on en voit le bout du chassis a venir mise a neuf des sb par des hardrace toe et camber

Vous allez rouler en beau duo d'EE quand elles seront terminées

(22-05-2018, 15:20:50)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Vous allez rouler en beau duo d'EE quand elles seront terminées

ca va etre sympa , un beau shooting en perspective , mais bon reste encore un peu de boulot pour moi , moins pour lui du coup lol

suite et bientot fin pour le trains arriere , reste a recuperer la barre anti rouli qui revient de peinture , mais on voit le bout du tunnel pour le train arriere lok ,les derniers composants a changer pour du neuf !
biellette de barre anti roulis , silent bloc de terminaison de barre anti roulis , camber kit , et silent bloc de Toe !

Tu mets tout en hardrace ?
J'attend d'avoir ton retour , ç'est pas trop raide au quotidien ?

j'ai mis la plupart en energy , sauf ceux qui se detaillez pas

suite montage des trains arriere et peinture de la baie moteur pour redonner un coup de jeune , du coup on est partie sur une teinte revernie , en basse pression pas de moteur donc pas facile a la passer en cabine , merci volcom pour le coup de pétard