Japan Car

Salut a tous je viens encore embêter le monde

Bon cette fois si j'ai chercher avant de poster hein.

La portiere conducteur de ma voiture est "décaler" j'entend par la qu'elle n'est pas dans sa position initiale ce qui me dérange parceque du coup il y a autant d'humidité et de glace a l'intérieur qu'à l'extérieur et sa a aussi bousiller l'enceinte dans la portière.

Ce qui est bizar c'est qu'il n'y a pas de jeu quand j essaie de lever la portière elle est bien fixe donc je comprend pas trop et j'ai le même problème pour le capot mais sa ne ce voie quasiment pas.

Salut,
Fait des photos ça sera plus parlant. Le mieux est peut-être de voir avec un carrossier ce qu'il en pense.
A voir aussi que la caisse n'a pas été accidenté et que le chassie ou la portière ne soit pas "vrillé".

PS : si tu peux faire un petit effort sur l'écriture, tu fais pas mal de fautes qui nuisent à la lecture de ton soucis (sa -> ça ; ce -> se ; er -> é), j'édite déjà ton titre pour pas faire fuir les gens avant même l'ouverture du sujet

Voilà les photos, j'ai regarder de l'autre côté toutes ces parties la n'ont pas d'écart aussi important.

Les carrossier par chez moi sont assez incroyablement cher et incompétent

Il y a un bel écart quand même
Tu as sûr que la caisse a pas cartonné ou que la porte n'est pas tordue ? Je ne suis pas carrossier, mais vu l'écart c'est pas un soucis de réglage à mon avis ! Pour commencer prend un mètre et mesure les portières et encadrements des 2 côtés de la voiture pour voir si tu as des différences.

La je peut pas mesurer mais a vue d'oeil sur la portière conducteur j'ai un écart de minimum 1cm et sur la portière passage 0 puisque les joint ce colle bien portière fermé et je ne sais pas ce qu'a vécu cette voiture avec son ancien proprio mais j'avais penser a une deformation du chassis...

J'ai un pote qui faisais des courses de cote en 106 et sa portière avait un problème similaire donc si c'est sa est-ce que c'est grave ou non..

Ou la portière a été forcée. .
Si c'est du jeu à cause d'une déformation de caisse, oui c'est important, car caisse foutue...

D'accord bon bah je vais voir sa rapidement parceque sa m'inquiète quand même. Merci beaucoup de votre aide vous êtes super

De rien
En espérant que ce soi juste la portière de déformée Si c'est le cas il te suffit d'en chopper une bonne d’occasion si c'est pas possible de la redresser

l’écart à l'avant à l'air plus ou moins constant, à voir si la porte suit le bas de caisse correctement... si oui c'est juste qu'elle a été forcée.

Effectivement elle suit parfaitement le bas de caisse j'avais pas penser a regarder en bas donc elle aurait été forcer? Je vais essayer d'en trouver une en casse mais vue qu'elle ne ré ouvre que la semaine prochaine la casse sa vas attendre.

Vous pouvez verouiller du coup merci beaucoup bonne journée et désolé pour tout les sujet mais j'ai acheté une épave je croi
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Ah oui et j'ai un ecart aussi entre le panneaux exterieur de la porte et la vitre.
Et la vitre extrêmement difficile et ouvrir et fermer voilà voilà

Donc ça va aussi dans le sens d'une portière forcée
Fait des mesures quand tu peux pour confirmer. Tu peux aussi tenter de redresser la porte à la main avant d'en acheter une (baisse la vitre par contre avant).

D'accord je ferais sa ce soir si j'ai le temps et je vous tiens au courrant

Il y a 1cm d'écart entre le joint et le montant

Ok mais moi je parlais de comparer les portières pour voir si celle conducteur est déformée par rapport à l'autre

J'ai comparer il n'y a aucun ecart sur la portiere passager elle est parfaitement placer et n'a aucun jeu c'est vérifier les joint sont pile poil la ou ils doivent être...
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J'ai oublier de preciser que j'ai vue une pate de fixation qui est visser au chassis elle avais l'air soudé a l'origine mais je suis pas sur et elle a un écart je trouve a l'endroit ou je suspecte une soudure