Japan Car

Voici un concept qui porte bien son nom.

Révélé aujourd'hui au Salon de Genève 2018, le concept Le Fil Rouge apparaît comme annonciateur des futures lignes de style du constructeur coréen, en proposant une interprétation très moderne du concept Hyundai Coupé de 1974.

En effet, l'ensemble des futurs modèles de la marque devraient bel et bien emprunter l'un ou l'autre élément stylistique à cet étonnant concept. Hyundai poursuit donc sa courbe de progression sur le plan du design et, de la berline au SUV, les prochaines voitures vont en profiter.





Le Fil Rouge dévoile des lignes parfaitement sculptées et très travaillées, surtout au niveau du toit, et constitue probablement la plus attrayante des Hyundai que vous avez pu apercevoir jusqu'à présent. L'avant de l'auto est particulièrement agressif grâce à une calandre des plus imposantes, faisant parfaitement le lien avec les phares ainsi qu'avec le dessin aéro global.

L'intérieur ne déçoit pas non plus : la console centrale s'étend de l'avant vers l'arrière et le tableau de bord dispose d'un affiche panoramique qui prend toute sa largeur. La présence de bois et d'un toit en verre apportent classe et sentiment d'espace à l'intérieur de l'habitacle.





Le Fil Rouge n'est pas un concept basé sur la conduite autonome, comme c'est aujourd'hui régulièrement le cas. Doté d'un volant et de pédales, il signifie bien davantage la nouvelle approche adoptée par Hyundai. Alors, à quand les premiers modèles inspirés de cette "sportive sensuelle" ? Rien n'a encore été dévoilé mais vous voilà prévenus : les Coréens ne sont désormais plus à la traîne en matière de design et d'innovation stylistique.

https://fr.motor1.com/news/235218/hyunda...fil-rouge/

Source Motor1

Hyundai Le Fil Rouge : manifeste - En direct du Salon de Genève 2018

Le concept Le Fil Rouge dévoilé par surprise à Genève annonce une nouvelle évolution du design Hyundai. Mais comme le nom le symbolise, pas question de rupture esthétique.



Ce concept est l'une des rares surprises du Salon de Genève. Son nom en français étonne, même s'il est vrai que cette étude de style fait ses débuts dans une partie francophone de la Suisse.

Selon les mots de Hyundai, le nom « Le Fil Rouge » symbolise le fait que tous les concepts de la marque « qu'ils soient du passé, du présent ou du futur, sont tous intimement liés ». Le patron du style du constructeur coréen, Luc Donckerwolke, va même jusqu'à évoquer le coupé Pony de 1974.



En pure étude de style, cette Hyundai adopte des portes à ouverture antagoniste pour bien montrer son habitacle.

Il n'y aurait donc jamais de rupture dans l'évolution esthétique de Hyundai. D'ailleurs, le constructeur indique que ce prototype « ouvre une nouvelle ère » pour son style… mais cela ne saute pas vraiment aux yeux. Pas de rupture, donc ! La nouvelle thématique s'appelle « Sensuous Sportiness », mêlant sensualité et sportivité. Elle sera appliquée aux berlines et SUV.

Bon, il y a beaucoup de blabla marketing, avec carrément une référence au nombre d'or pour les proportions… mais le résultat ne marque pas vraiment les esprits. On a du mal à retenir quelque chose de nouveau, à part peut-être la large calandre abaissée ou le thème du triangle.



Hyundai choisit une silhouette coupé quatre portes… que l'on verrait plus pour sa nouvelle marque premium Genesis.

La simplicité du design extérieur se retrouve à l'intérieur, avec une planche de bord réduite à un volant et un large écran tactile. Le passager profite ainsi d'un espace dégagé pour pouvoir étirer ses jambes. La présentation se veut apaisante, avec des tons clairs et du bois. Aucun commentaire n'est fait sur la partie technique.

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Le nom de ce concept, original.

Je n'aime pas



La partie arrière, lourde visuellement.

L'instant Caradisiac : gris, c'est gris

Le communiqué de presse de Hyundai en fait des tonnes sur la silhouette et les proportions parfaites du Fil Rouge. Curieux alors de ne pas avoir choisi une couleur chaude pour mieux les mettre en valeur, parce que ce gris très froid n'incite pas à regarder l'auto, surtout à côté du Kona électrique, véritable star du stand.













Source Caradisiac