Japan Car

ah ouai bien vu Hacketo !
si il ne mets pas la plaque il va devoir couper le plancher donc mieux vaut avoir la plaque ^^

Tant qu'il n'ínjecte pas trop de NOS, ça va, elle ne craint rien la plaque

Le covering faux carbone ça ça fait vraiment années 2000

L'ABS rend vraiment bien t'as trouvé ça ou ?

Ouais, le kit c'est vraiment le truc bien old school.

Plus ça va plus j'aime bien.

Trouvé sur eBay tout simplement!

Il paraît que les blancs travaillent vite !

Ouais bah pas tant que ça. J'ai rien fais ces derniers jours et je me retrouve grave à la bourre pour les Racewars.

Donc au programme merci ma petite chérie qui s'est occuper de nettoyer les sièges. Ils sont quand même pas mal abimé mais elle les a bien récupéré.



Ensuite j'ai démonté le PC avant afin de mettre en place le support pare choc supérieur qui n'a jamais été sur la voiture. J'en ai profité pour réparer les néons et refaire des fixations un peu meilleurs pour le pare choc.





Et enfin, j'ai attaqué un nouveau fond plat pour le coffre afin de remplacer l'ancien. Le but ici est de tout aligner et faire un truc completement plat.

Salut à tous!

De retour des Racewars en Allemagne, j'ai quelques photos à poster. C'était juste énorme cet évenement, comme chaque année j'en ai pris plein les yeux.

Cette année nous avions plus de voiture que l'année dernière et pas des moindre. Charger, Supra, Eclipse, Eclipse Spyder, Evo (dont une qui est une originale du film), Jetta, S2000, 350Z, Skyline... Du lourd.

J'ai aussi pu finir en catastrophe mon intérieur. Encore des finitions à faire, mais je suis bien content du rendu!





















J'ai aussi eu l'immense honneur de rencontrer Craig Lieberman. Pour ceux qui ignore qui il est, c'était lui le conseiller technique sur les 2 premiers films. Il possédait aussi la Supra, la Maxima ainsi que la R34 avant qu'elles ne soient louées et utilisées pour les films.

Du coup, ça fait une signature en plus.

super j'ai vue aujourd'hui une vidéo de movie car, t'as voiture et toi étaient dessus.

Très belle réalisation ton éclipse

Géniales les photos, de belles rencontres, tu as dû t'éclater !

PS: la civic n'aurait pas fait tâche non plus à côté

Excellent! Tu as du te régaler!

Je vois des photos de FGANDO REAL, vous le connaissez?

(10-09-2019, 18:13:48)nico_ledingo a écrit : [ -> ]super j'ai vue aujourd'hui une vidéo de movie car, t'as voiture et toi étaient dessus.

Très belle réalisation ton éclipse

Merci beaucoup!

(11-09-2019, 06:38:03)david_59 a écrit : [ -> ]Géniales les photos, de belles rencontres, tu as dû t'éclater !

PS: la civic n'aurait pas fait tâche non plus à côté

Ouep, la Civic n'aurait pas fait tache je pense.

C'était extraordinaire comme expérience, encore mieux que l'année dernière.

(11-09-2019, 08:38:09)sapeurad a écrit : [ -> ]Excellent! Tu as du te régaler!

Je vois des photos de FGANDO REAL, vous le connaissez?

Oui, c'est un ami, nous sommes partie ensemble au Racewars.

Ah! 

Tu lui diras que le prochaine fois qu'il colle des stickers partout sur une moto de parc presse il pourrait les enlever

J'ai bien galéré pour les virer

Ah merde

C'était à quelle occasion ?

Je vous poste une vidéo des Racewars




J'ai aussi reçu mon covering carbone 5D avec lequel j'ai pu recouvrir ma plaque qui remplace le compteur vitesse histoire d'être un peu plus proche du film encore.

(11-09-2019, 10:47:06)gostt a écrit : [ -> ]Ah merde

C'était à quelle occasion ?

On a récupéré une MV Agusta pour un essai longue durée qui lui avait été prêtée juste avant.
Il y en avait sur les flancs de carénage et la bulle.

Nickel le carbone 5D!

Vaut mieux pas savoir a quelle vitesse tu roules

Elle a rarement dépassé le 110. 130 grand max même en Allemagne.

Çà me fait penser que j'ai pas encore poussé la mienne pour voir si je dépasse le 220

Tu fais comment pour le CT si plus de kilométrage etc.. ça gêne pas ?

Génial les Racewars!!

Normalement ça passe, c'est pas un point de contrôle de défaillance majeure, de plus pas de contre visite à faire pour les défaillances mineures

Pour le moment la plaque est pas posé sur la caisse, c'était pour le static !

Très jolie par contre le covering, il a l'air d'être une bel reproduction !

Comme l'a fort justement dit Allsgone, la plaque avec le compteur ne sera que purement esthétique. En arrivant sur les rassos, je démonte le compteur OEM et je mets ça en place. Je n'ai pas les connaissance pour câbler tout ça et je ne veux pas renoncer aux codes erreurs ou à mes indications de températures sur le compteur OEM.

La voiture du film avait des manomètres sur le support d'Airbag mais vu que j'ai les signatures dessus, je ne les mettrais pas ici.

Bon, le temps est venu.

On arrache tout et on fait un état des lieux de la voiture avant son passage en carrosserie à venir!

Ca fait beaucoup plus tuning année 2000 comme ça, bien plus réaliste

T'as rien trouvé de grave?

Pas trop galère a arracher?

Grosse étape de tout virer et peindre, ça vaut vraiment le coup ?

(10-10-2019, 11:07:32)david_59 a écrit : [ -> ]Ca fait beaucoup plus tuning année 2000 comme ça, bien plus réaliste

T'as rien trouvé de grave?

Non, rien de vraiment alarmant pour le moment. J'ai un peu peur de retirer les bas de caisse par contre.

(10-10-2019, 12:26:46)nico22240 a écrit : [ -> ]Pas trop galère a arracher?

J'utilise un décapeur thermique. C'est un peu chiant, mais ça se fait tranquillement.

(10-10-2019, 13:43:10)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Grosse étape de tout virer et peindre, ça vaut vraiment le coup ?

Oui, et ce pour plusieurs raisons.

Déjà c'est une voiture que j'adore, et comme tout passionnés ici présent, je n'ai aucun problème à dépenser 3x le prix de la voiture en pièces et autres.

Ensuite, c'est une voiture de film. Je projette d'ouvrir une association qui me permettra de mettre la voiture en location et générer un revenu me permettant de l'améliorer et de l'entretenir.

T'aurais pas été gagnant.
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Plus que le pare choc avant et on est bon.







Prochaine étape, je finis de retirer le covering sur le pare choc avant puis je démonte les bas de caisse afin de regarder dans quel état la carrosserie est en dessous.

Et c'est la que tu risque les mauvaises surprises.....

Je ne te le souhaite pas!

Je ne me le souhaite pas non plus. Mon ancienne S13 était archi pourrie par la rouille sous les bas de caisse. :/