Japan Car

bonjour a tous..

apres etre passé par le forum presentation je viens faire un petit tour ici histoire de parler de mon nouveau joujou a moi que j'ai ..

un liftback de 1976 dans un etat plus qu'honorable et surtout qui rouuuuuuuuuuule...

bon evidemment y'a deux trois choses a faire pour la fiabiliser avant le CT mais ca devrait pas etre trop mechant..

cette voiture est vraiment un plaisir a conduire ..j'ai pu faire une soixantaine de km avec et j'ai pris un pied monstrueux..
bon d'accord la direction, l'embrayage et le freinage c'est comment dire...viril...

alors maintenant questions aux specialistes.....

est ce que quelqu'un peut me dire s'il connait le modele des jantes qui sont dessus..c'est du Gotti mais malgré mes recherches j'arrive pas a les identifier..
et pour les pieces est ce que vous pouvez me donner deux trois references par MP histoire que je me loupe pas dans mes achats...

merci d'avance a tous..

place aux photos...

bon par contre la taille est un peu baleze des que possible je retrecie tout ca...

http://styxx.dyndns.org/celica/ta28/ta28_76_006.jpg

http://styxx.dyndns.org/celica/ta28/ta28_76_004.jpg j'adore cette gueule !!!!

http://styxx.dyndns.org/celica/ta28/ta28_76_013.jpg

http://styxx.dyndns.org/celica/ta28/ta28_76_014.jpg

http://styxx.dyndns.org/celica/ta28/ta28_76_002.jpg

et la elle est dans l'etat ou je l'ai acheté mais on en reparle apres une bonne revision et un nettoyage en profondeur...

Très Très jolie en tout cas !

Qu'es ce quelle est belle 8) Elle appartenait à un passionnai je suppose! Sympa le chrome et ce bleu

passionné je sais pas..

pas un litre d'huile dans le carter quand je l'ai acheté et des papiers et facture d'entretien inexistants...

par contre j'ai recupéré la fiche d'importation , le carnet d'entretien et la documentation livrés avec la voiture...
pis apparemment elle a dormi souvent dans un garage donc...on verra bien

on va dire que le kilometrage est loin d'etre garanti mais c'est fiable ces betes la... !!

(images redimensionnées pour passer sur le site !)

Elle est vraiment belle ta caisse :coer:
j'ai faillit en prendre une comme ca mais le gars la vendait trop chere
sinon tu devrait bien t'entendre avec oldtoyotafan il en a plein des toy des 70'
il viens ici mais aussi sur forum-auto.com section ancienne

Superbe!! Le bord des jantes mériterai un polissage!!

ca viendra....

Tres belle caisse,il y a plus qua rouler maintenant.
tu la eu pour combien de RORO?????

elle est magnifique mais qu'est ce qu'elle fais mal a ma connection de m**de

Très belle voiture !!!
en super état...les jantes d'époques lui vont très bien ; je regarderais le modèle dans des revues...

Sinon, il ne te reste à acheter que 10 l de Rustol !!!!! La voiture peut très très vite rouillée, c'est le moment d'agir.

Chez Toy, ils ont encore quasiment toutes les pièces . que cherches tu ?

a+

Terrible...Il commence a y avoir un paquet d'anciennes mainteant, c'est cool. J'aime bien...

félicitations, tres belle voiture.
ca me rappelle mon ex ta23... snif... regrets....


PS : laisse la bien au sec, ca rouille terriblement !!!!!

je recherche certaines pieces classiques style filtre a huile, air, plaquettes ; disque etc...

en fait me faudrait les correspondances ou les codes toyota..

le concessionnaire que je suis allé voir ne possède les fiches techniques que des modeles jusqu'a 83 je crois...

par contre j'ai pris le temps de lire la doc d'epoque fourni avec,ils preconisent un indice octane de 98.....j'ai halluciné..

d'autres nouvelles bientot je la passe au CT lundi prochain...y'a que la pollution qui me fait peur...on verra bien..

Tavu a écrit :je recherche certaines pieces classiques style filtre a huile, air, plaquettes ; disque etc...

en fait me faudrait les correspondances ou les codes toyota..

le concessionnaire que je suis allé voir ne possède les fiches techniques que des modeles jusqu'a 83 je crois...
par contre j'ai pris le temps de lire la doc d'epoque fourni avec,ils preconisent un indice octane de 98.....j'ai halluciné..

d'autres nouvelles bientot je la passe au CT lundi prochain...y'a que la pollution qui me fait peur...on verra bien..

Donc, c'est bon ? la tienne est d'avant 1983 ? Ou c'est à partir de 83 qu'il a les fiches techniques ?

Ton concesionnaire est plein de mauvaise volonté ! : le 2TB de ta voiture était encore monté sur les Célica TA60 de 1984 ; le moteur est quasi le même (Erik VTIcorp connait les petites différences sur un 2TB ancien et + récent );

Pour le filtre à huile, chez Norauto, ils ont : Ils ont un listing assez important des filtres à huile par exemple, même pour des véhicules peu utilisé chez nous. Idem pour les bougies ;

Pour les flitres à air : chez Toyota ou un accesoissoiriste auto, on peut trouver aussi, même pour un véhicule des années 70 : le 2TB des Célica TA 60 à une boite à filtre à air très légèrement differente de la tienne ; je ne sais pas s'ils sont interchangeables (voir photo si dessous)

ils ont informatisé les fiches techniques des modeles apres 83..
avant c'est sur microfiche mais fo que je trouve un atelier qui prendra le temps de les consulter..

pour les autres pieces vais aller harceler le norauto du coin....

Chez norauto j avais trouvé filtres a huile et bougie et bougie pour ma RA63.

Salut, très jolie voiture, elle a l'air très saine!

Prends-en soin.

Pour les filtres et bougies, ce sont des modèles qu'on trouve dans les magasins de pièces détachées.

Je te conseille de faire une vidange de tous les fluides, on ne sait jamais quand ils ont été changés pour la dernière fois.

superbe voiture

Rhâaa je suis amoureux :wub:

le retour de la recherche...

pour les bougies...
pour un 2TB 1600 la fiche d'homologation me preconise des NGK ref BPR 5ES
or.....
en demontant une bougie hier je me suis rendu compte qu'ils avaient monté des BPR 6EY...

sachant que les 5ES d'apres les tableaux des fournisseurs me donnent une equivalece pour le 2L de la GT j'ai un gros doute la....

a priori physiquement ce sont les memes sauf que la 6 est plus froide...

pis en plus les 6 EY pour les trouver... :roll: :roll:

A L'AAAAAAAAAAIIDE !!!!!

serais je trop pointilleux peut etre..??

Salut, le 2T-B monte des Nippondenso W16EPR ou des NGK BPR5ES.

Le R étant la résistance anti-parasites, tu peux monter aussi des bougies W16EP ou BP5ES.

Pour les Nippondenso, il peut y avoir aussi le suffixe "U", ça veut dire que l'électrode est en forme de U.

Je crois que ça correspond au A chez NGK.

Oldtoyotafan t'es mon sauveur..

en plus la reference bpr5es est vraiment tres facile a trouver c'est ce qui se monte aussi sur les..AX et super 5.....

un probleme de moins un !

J'ai connu ça avec ma batterie sur mon AS, bien sur une CRX de 86 aucune batterie en stock :roll:


Ben tiens celles des R4 / R5 / 2CV c'est la même et il y en a plein :]

J'ai des modèles de NGK peu courant sur ma galant, mais le fournisseur du coin me les a eu en 48h! On va chercher bien loin ce qu'on a à coté des fois!

Vraiment très belle :wub: il y a moyen de faire une petite rencontre ?

pour l'instant on va fiabliliser titine...
je suis du coté de versailles...

Je compte bien me rendre au prochain rasssemblement gazoline sur Bailly..
j'y etais ce dimanche et ca valait vraiment le detour...

sinon controle technique passé aujourd'hui avec succes...

niveau pollution elle pollue pas assez....., Norme CO logiquement c'est 2 jusqu'a 4 chuis a 0.18 autant dire que c'est mal reglé tout ca et qu'elle est loin d'exprimer tout son potentiel...

au boulot maintenant...

Bonne nouvelle pour le cT !

Tu vas pouvoir rouler tranquille maintenant...

par contre j'ai pu la regarder par en dessous pendant le CT ..
ben va falloir changer deux trois choses quand meme hein.....

le silencieux n'en a plus pour longtemps...et la ligne....
(si vous connaissez une adresse sur la RP pour de la piece pour toy ancienne n'hesitez pas d'ailleurs..par MP eventuellement...)

sinon pas trop de rouille en dessous, la caisse a l'air vraiment saine...

maintenant j'attend une reponse pour un box fermé et je la met bien au chaud et a l'abri pour l'hiver....