Japan Car

Bonjour à tous,
Alors voila étant sur jpc en soumsoum depuis quelque années, j'ai enfin ma première jap : ,
J'ai chercher une auto pendant pratiquement 1 ans, juste après avoir eu ma première auto, une 106 Quicksilver qui est une bonne voiture, mais bon c'est lent   .
Donc j'ai penser aux MX5, clio 3RS, Civic FN2, et d''autres et finalement j'ai fini par fermer le choix entre la MRS Cup et une 350Z, et le choix a été la Z, rien que pour le V6 et le look de l'auto, j'aurai toujours le temps d'avoir une 4 cylindres turbo traction dans le futur   .
J'ai toujours adoré la 350z, penser que c'était impossible pour moi il y a encore 1 an, mais voila ça va maintenant faire 4 mois que je l'ai donc voici la petite prez,

C'est un modèle de 2004 ayant 76000 km, de couleur "SuperBlack" équiper du VQ35DE donc une version 280, toutes les options possible, Bose, siège cuir noir.
Niveau modif elle est stock, excepter les jantes 35th Anniversaire et une antenne plus courte.





 


Je ne compte pas laisser la Z stock, 
Pas mal d'idées, ligne tomei ou Motordyne, Rpf1 ou autre, kit nismo V3 ? plein d'idée mais pas pour tout se suite c'est pas gratuit 
Même si  je compte modif l'interieur style nismo pour la fin d'année ( Pommeau, tapis ).

Surement une sortie au Ring pour avril/mai, c'est tout pour le moment.

Voila voila, bonne lecture ;

Belle full black Z!!!

Jolie Z.

merci , commande d'un pommeau nismo noir, des qu'il y en a un de dispo sur le net, et j'espère ne pas devoir à payer 60 balles de fdp ^^

Bonjour, 1 an depuis mon post et la présentation, pas vraiment eu le temps de parler de la voiture, elle à quelque peu changer,

En commencent par l'intérieur et le fameux pommeau Nismo commander depuis la japon, donc autant de frais de douane, fdp que le prix du produit...



une fois monté,




Première sortie piste en avril, à la ferté gaucher,

Avec une Z totalement d'origine donc, et bah je me suis vraiment amusé, même surpris du comportement de la voiture le seul hic, les freins, mes plaquettes était sur la fin, et aussi un gros défaut les sièges...
je bougeait beaucoup trop dans les virages..


sinon la voiture était vraiment saine dans son comportement, l'arrière partait très facilement 

une petite photo de cette journée. 



la poussière de freins sur les jantes 

Sympa cette Z!

Copain de Z elle est belle en noir laisses là stock elle est parfaite comme ça juste une ligne pour la faire chanter

J'avais pas fini mon post  ,

Première grosse modif en juillet, l'échappement !

j'était dans l'idée de faire importer une ligne S-Tune mais sur une bonne affaire j'ai couru sur un catback Tomei Extreme Ti d'occas !



une fois reçu 



Donc la voiture passe de deux sorti d'échap à une, et s'est très bruyant   

Une vidéo que j'ai faite quelque jours après 
https://youtu.be/SQuMSAfiL4U

Et maintenant la dernière grosse modif du mois dernier 

les jantes...

Donc mes choix était Enkei rpf1, Rays 57dr ou Work d9r, kiwami 

Après 3 mois d'attente de retard du au tsunami au japon, voila mes première jantes !





Donc des Work emotion d9r, Pour les spec,
18.10.5 + 15 à l'arrière et 18.9.5 +12 à l'avant 

Monter sur des nankang NS-2R en 265/35 285/35,
Je voulais de bon gros pneu.

voila ce que ça donne 

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Un peu plus de photo de la Z 





Donc, les projets futur son simple, d'içi mars/avril j'aimerai avoir monter des combinés + de nouvelle plaquette à l'avant + si possible un Recaro Poleposition,

Pour pouvoir mettre la voiture sur piste cette été,
je prends assez mon temps au niveau des pièces je ne veut pas acheter du ebay ou de la chinoiserie, donc build assez long, mais c'est le premier.. et je compte clairement pas changer d'auto 

Merci pour vos message 

il est classe ce 350z full black , ta mis une jolie ligne et paire de jantes , ça donne un très bon rendu

Superbes les jantes/pneus!