Japan Car

Bonjour,

Ayant fait plusieurs recherche sur le net et sur le forum, sans résultat concluant , je m'en remet a vous.

je prépare depuis quelque année une eg6 pour la piste, n étant pas satisfait de la direction assistée (pas très précise, top assistée, pas un bon feeling), je souhaiterais passé a une direction électrique sur la colonne de direction ou directement sur la crémaillère, avec un régulateur pour pouvoir régler la "dureté" du volant.

je suis preneur de toute info si quelqu'un a déjà fait la modif ou entendus parler.

Merci d’avance pour votre aide.

Et pourquoi ne pas passer directement sur une crémaillère non assisté, il y en avait sur EG3, le feeling sera vraiment meilleur pour la piste

(07-11-2017, 15:27:57)wards a écrit : [ -> ]Et pourquoi ne pas passer directement sur une crémaillère non assisté, il y en avait sur EG3, le feeling sera vraiment meilleur pour la piste

J y ai pensé, j’aurais voulu pouvoir régler la dureté suivant les circuits (sinueux ou rapide)

Je pense que sur piste l'idéal est une direction non assistée => meilleur retour d'informations dans le volant, et tu "ressens" mieux la route