Japan Car

S'il est apprécié pour son look ou sa motorisation hybride, le Toyota C-HR n'est pas franchement un foudre de guerre. Le Sema Show de Las Vegas est pourtant l'occasion de trouver un C-HR un peu particulier, fort de 600 ch.



Il faut bien le reconnaître, Toyota n'est pas franchement connu aujourd'hui pour ses modèles sportifs. GT86 mise à part, la gamme se résume surtout à un mot : hybridation. Et ceci est valable pour le C-HR, l'un des SUV urbains les plus appréciés du moment, surtout pour son look très décalé qui semble faire mouche auprès du public.

Mais sûrement pas pour ses performances, avec un 0 à 100 largement au delà des 10 secondes. Pour trouver une Toyota délurée, il faut se rendre du côté du salon du tuning et de la préparation à Las Vegas, le Sema Show.



Une équipe de préparateurs s'est penchée sur le C-HR. Le modèle de base non hybride à moteur essence fut entièrement démonté et le bloc échangé contre un quatre cylindres 2.4 atmosphérique que l'on retrouve outre-Atlantique sur la très sage Camry. Pistons forgés, nouvelle admission, gros turbo et tout un tas de pièces en tout genre permettent d'amener la puissance de la mécanique à 600 ch, le tout envoyé aux roues arrière via une boîte manuelle à cinq rapports.

Un engin un peu fou qui n'est malheureusement pas revendiqué par Toyota, mais qui pourrait faire un joli comparatif avec le Nissan Juke R.















Source Caradisiac

Intéressant. Comme quoi il y avait bien la place d'installer un gros moteur atmo au lieu de se contenter d'un 1L2.

une tuerie

quand au c-hr stock honnetement  il proposerait autre chose que des blocs anémiques , j'aurais probablement pour la 1ere fois de ma vie acheté une caisse neuve , vraiment dommage

ya de la place

Je le veux!!! Il déglingue! !!

Mais qu'est ce qui m'arrive??? Moi, qui dit d'un écrase merde qu'il est top???

Nan c'est vrai perso il me plaît bien ! !!
Mais oui il manque un moulin à au moins 150-160 bourrins...

Sérieux vous trouvez ça chouette? :l

Perso ils peuvent faire ce qu'ils veulent, ça reste un SUV, ça a rien d'agressif, le spoiler fait vraiment pièce rapportée, il est tellement haut que les roues font minuscules et ça rend le design moche car pas cohérent... Perso j'aime pas du tout . Ptin le PC avant avec la lame il doit faire 1m de haut c'est nimp : /.

Bèèèèh

le spoiler est discutable esthétiquement je te le concède , un modèle style rally sur le haut de la lunette arr un peu comme ceux sur les sub sti hatchback aurait peut être été mieux ( mais peut être pas assez efficace au vu des canassons ? ) par contre justement esthétiquement je vois pas ou est le soucis pour l'allure générale , je le trouve dans cette config finalement justement très proche des Sti hatchback . et moi qui suis adepte du helloflunch stance des mes couilles , je trouves pas que les roulettes fassent si petit que ça.

les ailes galbées et l'avant agressif lui donnent un air bodybuildé sous stéroïdes que j'aime beaucoup perso