Japan Car

Ouaip, dommage qu'elle finisse en cube

Oui vraiment dommage j'aurais aimé récupérer plus mais pas la place dans la nissan

Y a une S12 à cannibaliser avant son dernier voyage ?

Elle est déjà en cube

Arf trop dommage.

Oui c'est vraiment dommage je trouve aussi.

Me voici de retour,

J'ai récupéré ce week end un grand nombre de pièces surtout extérieur mais moi qui voulais des veilleuses phase 1 malheureusement il les avait vendu avant mon arrivé.

Je vais pouvoir remplacer quelques fixations qui avait cassé lors de l'accident et récupéré les essuies glaces de feux.



Petit teaser des prochaines jantes



Bientot sortie de carrosserie

A dans quelques jours ...

Rhooo les mesh c’ est mon rêve ☺️

Le miens était d'un jour pouvoir avoir des SSR et le voila réalisé maintenant j'espère que ça ira bien sur la s12

nice les roulettes

Superbe tes roulettes !
Tu en prends soin en tout cas et tu ne baisses pas les bras.
Bonne route !

Merci bien, j'essaie de tout faire bien et de ne pas le faire à moitié

Me revoilou

Voici donc la bète revenu de carrosserie.

Il faut que je remette le silencieux droit et plus haut.

Vous pouvez aussi voir les feux arrières US. J'ai aussi fait le choix de mettre le pare choc arrière de phase 1.

super par contre y a pas moyen d'avoir mieux sur l'ajustement du phare avant droit ?

Oui tu l'as remarqué toi aussi. Le probleme c'est que ça a tellement bougé qu'il va surement falloir changer complètement le support de feux, il a fait de son possible mais la déformation trop importante ne lui a pas permis de le remettre au poile avec le capot.

C'est déjà super bien rattrapé pour du redressage

Le silencieux, en plus de le mettre droit et plus haut, si tu sais faire en sorte qu'il sorte pas de 30cm c'est encore mieux

Oui je vais le rentrer la c'est la définition de lance patate --'

Reception du jour made in Japan !

Cool! Tu a trouver ça où ? Tu mets quoi comme amortos avec ?

nice, hate de voir l’évolution de la bete

(27-06-2018, 13:06:47)heiki2009 a écrit : [ -> ]Cool! Tu a trouver ça où ? Tu mets quoi comme amortos avec ?

Je l'ai importé du Japon via Nengun car Canuck ne voulait pas me livrer.

Pour le moment je suis en origine (neuf) mais l'objectif serait de faire des combinés, un peu comme ils le font au Japon sur les ae86 en réutilisant les inserts d'origine, quand les finances se porteront mieux

Ok, pourquoi ne pas partir sur quelque chose comme ça ? http://www.bcracingsuspension.fr/br-ra-n...84-87.html

Il faut quelques pièces de S13 qui ne sont pas bien difficiles à dénicher.

Je pense que c'est la solution pour laquelle j'opterais le moment venu.

ça aurais pu etre une solution mais ça élargie le train avant et je ne voulais pas.

Arrivé du Canada: Kit de silent bloc, ça commençait a devenir dangereux sur le train arrière.

Nice! (moins à le monter par contre)

Oui ça va pas etre amusant mais faut le faire

Petite liste de rappel histoire faire le point des pièces en attente de montage:

-Vidange moteur + boite
-Durite d'huile turbo changer joint
-Positionner la durite eau turbo autrement (frottement sur colonne de direction actuellement)
-Silent bloc -> remettre a neuf les pièces démonté.
-Amortisseur + Ressorts + peinture insert
-Jante + pneu
-Dump valve
-Repeindre boite a aire + radia
-Recoller plafonier
-Changer baguettes de pare brise
-Plaquettes
-Echappement
-Sonde pression huile + sonde temp eau
-Reglage culbu

Voila voila un bon programme pour cet été

Reception du jour:

jolie y a plus qu'a comme on dit

Oui va falloir s'y mettre mais pour le moment j'ai pas eu beaucoup de temps a lui offrir.