Japan Car

Quelques news,

J'ai changé tous mes goujons culasse/collecteur ech et mis des vis cuivres et stage 8 au turbo pour évité le desserrage ayant eu plusieurs fuites importantes à ce niveau.

Maintenant tout fonctionne au poile

Bon par contre mon moteur claque beaucoup au niveau du haut moteur, peut etre un petit reglage du cliqueti ne lui ferait pas de mal.

Voici la petite video:

Salut,

Me revoila

J'ai a nouveau un probleme d'autoradio qui n'envoie plus de son.

Voici ce que j'ai fait ou testé:

*J'ai testé le bon fonctionnement de mon autoradio dans un autre véhicule.

*J'ai rien d'autre de branché sur le circuit de l'autoradio

*J'ai vérifié tout les branchement de mes enceintes et rien ne touche la carrosserie.

*J'ai mis mon autoradio en directe avec la batterie ça ne change rien.

Donc voila si vous avez des idées je suis preneur.

L'autoradio s'allume mais pas de son :/

tente avec un câble direct de l'auto radio aux HP

soit tes hp déconne soit tes fils sont coupés a Travers la gaine courant sur les "vieilles" caisses, avec le temps les fils sèchent et cassent !

Très jolie bruit ta ligne, j'adore le rendu !

(29-04-2019, 19:46:00)Hacketo a écrit : [ -> ]tente avec un câble direct de l'auto radio aux HP

+1 c'est ce que je testerais aussi.

Que tous les HP déconnent en même temps c'est improbable, le soucis vient donc certainement du faisceau, et vu que ton autoradio fonctionne dans d'autres caisses.

Tu as essayé de tirer une masse en direct ?
C'est fait par la carcasse de l'autoradio sur les silvia et source de problèmes pour certains.
Il est possible que la masse soit encore tout juste assez bonne pour les fonctions de base et n'arrive plus à passer assez d'intensité pour l'ampli.

Merci de l'aide j'ai essayé de suivre vos conseils oila ce que j'ai fait:

*J'ai débranché les HP 1 par 1 voir si il n'y en avant pas 1 en défaut mais c'est pas ça.

*J'ai mis en directe l'autoradio sur la batterie + et - et j'ai testé les HP en directe sur la fiche/prise de l'autoradio et pas de son, c'est quand meme bizarre

*J'ai vérifié la continuité de mes cables et tout semble bon.

Je vais testé sans mettre la fiche/prise de l'autoradio peut etre que ça vient de ça.

tu as un adaptateur iso je suppose?
il est peut être foireux

tu n'as pas un fusible sur ton autoradio?

Le fusible est bon j'ai déja regardé

Oui il y a un adaptateur mais qui a été soudé sur le faisceau d'origine. Je pense que la prise qui relie le faisceau à l'autoradio est foireux.

Je vais essayé tout en directe pour voir.

Sinon tu peut aussi testé directement depuis la prise de l'autoradio les cables qui vont aux hp, tu as juste besoin d'une petite pile et de 2 bouts de fil électrique .

Ok ça me fera un retour dans l'enceinte ?

J'ai trouvé le problème.

Un des câble c'est accroché sur une fixation en métal et fesait contact sur la carrosserie du coup j'avais une masse qui se baladais.

Maintenant je me lance dans la remise en état de ma colonne de direction

C’est bien

un problème après l’autre

Voila avec l'approche du Jap'n'car j'ai fait une petite commande histoire de faire l'entretien



Des courroies, galet tendeur, pompe a eau, de quoi refaire la colonne de direction, des cables de bougies.

Faudra qu'on se capte...

Je sais pas encore comment j'y vais, vraisemblablement en TA40 avec Mott, si tu vois un grand barbu tordu avec un t-shirt Jappinfrance ( faudra pas que je l'oublie cela dit ) ce sera moi

Oui avec plaisir Moi grand blond un peu dégarnie

Salut,

Alors voila un petit récap de ce week end

L'avant départ:

J'ai donc refait ma crémaillère suite a une fuite de liquide de DA, aux soufflets HS et aux rotules de direction qui avaient pris un coup.
Seulement voila je n'ai reçu les rotules que le vendredi matin  

Du coup vendredi midi début des hostilités. Je démonte la crémaillère avec un peu d'aide et fini vers 17h.

Je décide aussi de remettre la protection de ventilateur sur le radia n'ayant toujours pas trouver d'échangeur et de peur que ça chauffe trop sur la piste.

Préparation du matériel et de l'équipement pour le lendemain.

Le samedi jour J du Jap'n'Car:

Top départ à 6h30 pas de problèmes pour le trajet. Puis sur l'A4 je me retrouve a roulé aux cotés d'une GTR puis d'une 370z Nismo.

Arrivé sur place aucune attente tout se passe bien une organisation au top.
Ca fais quand meme quelques chose de passer sous la parabole de Monthlery  

Hop je me stationne avec le club DNA et m'empresse d'allé au briefing.
Je ressort avec la banane, un peu sportivement car je suis de la première session (Youngtimers & Vintage)

Top départ:

C'est partie me voila lancé sur le circuit mythique pour ma toute première fois sur piste.  

Sauf que voila ... première session, aucun réglage n'ayant jamais été fait sur piste je me retrouve avec les combinés trop moues et les pneus qui touchent la carrosserie dans tout les virages du coup impossible d'attaquer correctement.

Fin de session, c'est partie on démonte et on règle tout ça. Merci a tout les curieux d'etre passé proposé leur aide ou discuter, vraiment ambiance au top    

Round 2:

C'est repartie on se relance sur la session suivante et la c'est tout autre chose rien a dire suffisait de durcir.

Nous voila partie dans l'objectif d'attaquer les virages le mieux possible et de chercher les limites de la voiture.
(Malheureusement un probleme avec la carte mémoire ne me permet pas de vous partager les videos)

J'ai été plutôt surpris de la tenue de route. On arrivait a pousser pas mal de plus puissante/performante que nous dans le virage et à jouer avec les autres participants  
Cependant quelques chevaux de plus ne lui aurait pas fait de mal.

Quelques photos des pneus en sortie de session qui ont bien travailler et des jantes recouvertes de résidus:







Final :

Dernière session, on est confiant et on a pris nos marques.

Nous voila lancé mais bloqué derrière une mx5 que l'on poussait dans les virages mais on avait beaucoup moins d'accélération ce qui rendait le jeu compliqué  
On arrive finalement a passer lorsque soudain, quelques tours suivant, trop confiant, on par en travers en sortie de chicane juste avant les gradins. Heureusement les pilotes derrières ont réussie a gérer.

Bilan:

Au final super évenement, super circuit, super ambiance, super voiture et super journée.

J'ai vraiment aimé cette première et j'ai enfin pu découvrir certains membres du forum et aller tester les limites de la S12. Je serait très probablement présent au prochain numéro




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Une petite vidéo qu'un spectateur m'a envoyé (on la voit vers la fin)

J'ai failli dire "M***, je l'ai loupée" mais visiblement, j'ai quand même réussi à te chopper par derrière en photo

Magnifique, ça donne envie tous les compte-rendus sur le forum, je crois bien que j'y serai l'année prochaine!

C'était un plaisir de te rencontrer, et de t'avoir éviter lors de ta toupie

(28-05-2019, 08:12:58)Jocky a écrit : [ -> ]J'ai failli dire "M***, je l'ai loupée" mais visiblement, j'ai quand même réussi à te chopper par derrière en photo

Oui et plutôt bien sympa la photo d’ailleurs c'est complique de trouvé des photos de nos anciennes.

(28-05-2019, 10:11:08)david_59 a écrit : [ -> ]Magnifique, ça donne envie tous les compte-rendus sur le forum, je crois bien que j'y serai l'année prochaine!

Franchement je pense qu'il faut en faire la pub de cet évenement car il semble peu connu et pourtant super intéressant et bien foutu.

(28-05-2019, 10:35:33)SoichiroYann a écrit : [ -> ]C'était un plaisir de te rencontrer, et de t'avoir éviter lors de ta toupee

De meme super contant d'avoir pu discuter/echanger, super ambiance y'a pas a dire. Bon sur piste je rivalise difficilement avec ta civic (et encore moins les autres) mais pas grave je suis pas allé plus vite qu'a font au plisir de rouler à nouveau dans tes roues.

Ce n'est que la deuxième edition, et Montlhéry est un fief du fan de GTI française en particulier. Il y avait quand meme pas mal de monde je trouve ^^

J'ai pu voir, écouter et détailler vos autos lors de cette superbe journée ! Malheureusement pas eu l'occasion d'échanger quelques mots avec vous mais ce festival fût une grande réussite ! Bravo à l'organisation, aux participants et aux visiteurs

Ta S12 est en forme "Maamouth"

(28-05-2019, 11:25:14)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Ce n'est que la deuxième edition, et Montlhéry est un fief du fan de GTI française en particulier. Il y avait quand meme pas mal de monde je trouve ^^

Oui je pas mal de monde effectivement mais j'aurais aimé un peu plus de variété dans les véhicules présent bon après ce n'est qu'une idée ça me dérange pas plus que ça si tout reste comme ça

(28-05-2019, 11:35:55)Izno14 a écrit : [ -> ]J'ai pu voir, écouter et détailler vos autos lors de cette superbe journée ! Malheureusement pas eu l'occasion d'échanger quelques mots avec vous mais ce festival fût une grande réussite ! Bravo à l'organisation, aux participants et aux visiteurs

Ta S12 est en forme "Maamouth"

Merci elle est en forme oui surtout niveau chassis, en meme temps tout est neuf, mais niveau moteur si je peu grappiller encore quelques chevaux ça lui fera pas de mal.

Alors voila je viens de testé un echangeur de 207 rc et ça passe bien niveau place et les sortie du meme coté ça devrait le faire.

Cependant pas si simple que ça va falloir reculer le radiateur pour faire passer les durites et après teste l'autre probleme c'est le passage des durites sortie de turbo qui passe pas super bien a cause de l'allumeur.

Bon si non voila deux petites photos récupéré sur le net

Maamouth il a pas géré le crabe

De bons souvenirs lors de cette sortie, me tarde de revenir l'an prochain en poussin ^^

Non pas trop géré

Pas mal le montage j'aime bien

Oui vivement le prochain