Japan Car

Alors là chapeau ! Excellente recherche

Une belle Celica 1.6...

Toyota CELICA 1,6

Date de première mise en circulation: 02/93...94.800 km

Prix : 4.990€

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Aie, cette dernière et beaucoup trop cher!

Toyota Celica cabrio

Date de première mise en circulation: 03/93...149.000 km

Prix : 5.900€

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Toyota Celica 2.0 GTi

Date de première mise en circulation: 05/91...132.000 km

Prix: 1.990€

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Ooooh du calme! Et ben, tu en a de la celica sous la dent, et impossible de t'arréter. Bon boulot quand même!

C'est kdo la derniere rouge !!

C'est clair!

y a de belles celica et pas cheres

On peut faire de bonnes affaires...exact...mais méfiance quand même...

Tu les as trouvé ou ces celica ?
Car elles sont très intéressante.

Bonjour à tous,

Pour info toute ces Celica viennent d'Allemagne.

Cordialement...Juanito

arf, le bordel a immatriculé alors

Marcooo a écrit :arf, le bordel a immatriculé alors

Comme tu dis...ils sont chiant en France pour ça...Quelque fois tu roules pdt plus de 4 mois avec des plaques Allemande...
Bravo l'Europe...

Je te conseille vraiment d'y réfléchir à deux fois avant d'acheter une gti, la plupart de celle que tu montre ont entre 120 et 150 mKM.

=> Les réparations commencent et c'est pas le prix d'une vidange.

Carrosserie, c'est claire! Mais mécanique, ça dépend! Les pièces d'usures ordinaires, on peut les trouver n'importe où!

Oui c'est vrai...tu peux trouver des pièces de rechange sur des sites spécialisés...

Ca donne quoi niveau perfs cette petite ?

e-breed a écrit :Ca donne quoi niveau perfs cette petite ?

Ca dépend...Avec ou Sans le frein à Main ? :]

Non Sérieux,bah faut demander aux pocesseurs de Celica,ça varie selon les modifs perso apporté à la belle...

ben moteur d'origine, la caisse est un peu lourde, donc c'est pas au top de la perf, mais bon sinon, ca a du mal a decoller en dessous de 3000tr/min evil , ensuite c'est mieux mais pas top x , et tu t'eclates entre 4500tr/min et 6500 tr/min D . Sinon le grand point fort da cette caisse c'est sa tenu de route P , surtout sur route de campagne. Niveau amélioration, il faut decatalyser et j'ai mis un filtre green, du coup ca respire un peu mieux a partir de 3000 tr/min. Par contre ne compte pas mettre une puce, on ne peut pas ! ! !! ou alors il faut envoyer son boitier a un programmeur spécialiser cry

Elle est pas mal sous vireuse ?

Tu as deux choix:
-ou tu cherche le coté "cruise" et tu prend les facelift donc catalysé avec la clim
-ou tu cherche les perf et tu prend les années 90-91 donc non catalysé sans clim (sauf option) car il y a une bonne difference entre les perf cata et non cata, il n'y a pas que le cata qui change mais aussi l'ecu et d'autres petits détails

Donc à toi de voir

a tien je ne savait pas ca oops merci pour ces details!

lebof a écrit :Tu as deux choix:
-ou tu cherche le coté "cruise" et tu prend les facelift donc catalysé avec la clim
-ou tu cherche les perf et tu prend les années 90-91 donc non catalysé sans clim (sauf option) car il y a une bonne difference entre les perf cata et non cata, il n'y a pas que le cata qui change mais aussi l'ecu et d'autres petits détails

Donc à toi de voir

Je savais que les perfs étaient vraiment différentes entre ces millesimes mais je ne savait pas que l'ECU était modifié. (Merci de l'info) Quels sont les autres "petits détails" qui sont changés ?

vous savez pas ou trouver un pc abant de gt4 ?

chez toyota surement ... au moin t'es sur de le trouver là ^^