Japan Car

Salut à tous   

Je me représente rapidement, Antoine 22ans et carrossier/peintre depuis 4 ans. Je possède une saxo VTS 16V depuis presque 3 ans ainsi qu'une civic EG8 LSI full stock depuis un an et qui fait un formidable daily 
Mais celle qui nous intéresse ici est un achat tout récent et qui semble être une EG3 un peu tout pas d'origine que vous connaissez déjà   

Donc un certain 11 septembre à midi je tombe sur une annonce sur LBC, plus toute jeune, je tente quand même d'envoyer un message.
J'ai donc au bout du fil quelqu'un de très réactif qui me répond dans les 5 mins   ça fait plaisir ! 

L'auto est toujours dispo et m’intéresse, mais etant à 3h de route et aidant un ami à faire rouler son auto à nogaro le weekend suivant j'ai peu de disponibilité pour aller la voir  

En gros je suis un chiant 

Ce n'est seulement le 23, après avoir fait mes 3h de routes que je découvre la bête et son proprio 
Ça papote, ça fait des papier blablabla
Je suis donc reparti avec (la voiture, pas le proprio) avec le bon vieux sourire des familles du gars qui n'a plus de sportive depuis un an    

Bref j'ai racheté la caisse de vivic73 







Pour rappel : 

Donc de base c'est une civic EG3 de 1995, 0 option pas de DA, centralisation .. 

MOTEUR 

-D15B2, Z6 head
-Port & polish culasse (shark skin)
-Goujons culasse ARP
-Joints queues de soupapes SKUNK2
-Guides de soupapes FERREA
-Soupapes CROWER
-Ressorts + coupelles CROWER
-AAC comp cames 59300
-Poulie AAC AEM
-Pompe à huile prépa type "endyn"
-Collecteur echappement edelbrock 4-2-1
-Ligne SRS + silencieux OEM EG6 
-Boite à air MB6 + boa + filtre K&N
-Papillon B18c6 62mm
-collecteur admission d16z6 modifié 
-Joint thermique PASSWORD JDM 
-Régulateur pression essence AEM
-Radiateur d'eau alu MISHIMOTO
-Radiateur d'huile MOCAL 13 rangées 
-calculateur HONDATA S300 avec bi-carto e85/98  
-Volant moteur FIDANZA 3.08 kg
-boite S20 EG5 + 4.437 EG3 + 3/4/5 ED7  
-Insert support moteur ENERGY
-Silent bloc tringlerie ENERGY

INTERIEUR

-Baquet carbone BORDER 
-Tableau bord noir EG6 allégé
-intérieur complet EG6 noir
-AFR AEM
-Volant momo guibli 3 + moyeux HKB

CHASSIS

-Train avant EG6, barre Stab 22mm, triangles sup HARDRACE réglables
-Silent bloc ENERGY de partout
-Combinés filetés GAZSHOCKS + coupelles rotulées
-Trains AR EG6 ressoudés + silentbloc HARDRACE
-MC + MV EK4
-Répartiteur ITR JDM
-Durites avia
-Frein avant OEM EG6, disque groupe N + RC6
-Frein arriere OEM EG6 + DS2500
-Barre antiroulis AR ITR 22mm
-Renfort ASR
-anti-rapprochement AV SUP, AV INF, AR SUP
-jante BUDDY CLUB 6.5X15, yoko AD08R 205/50

Donc autrement dit il n'y a rien à faire juste à profiter  

Le moteur est absolument génialissime et je pèse mes mots  ça marche tout le temps, c'est plein et coupleux jusqu’à 4000trs et ensuite rageur jusqu'au limiteur placé à 8000trs.
La boite est formidable et ne lui manque qu'un autobloquant pour être parfaite par ce que ça motrice pas des masses dans le serrés 
Le châssis est très impressionnant, le train avant est rigoureux et le train arriere se place au doigt et à l’œil, entraînant des dérives pas piqué des hannetons et ça bordel, ça, ça fait plaisir       

Pour le moment à part faire le plein et remplacer le volant par mon momo fétiche j'ai strictement rien fait dessus 

Je dit bien pour le moment car elle est vouée à évoluer dans le court terme, à commencer par l'aspect esthétique qui, même si ce n'est pas une épave, présente assez mal et pour un carrossier ça la fou mal     

Donc au plaisir ! 

Super achat! Le fameux D15b like de vivic73, une belle prépa,j'ai cru me lire avec ta phrase :"avec le bon vieux sourire des familles du gars qui n'a plus de sportive depuis un an" n'ayant pas eu de caisse sportive depuis 2015...
Hâte de suivre l'évolution sur ton topic désormais, et profite à fond à son volant!

Rien a rajouter a pars amuse toi bien a son bord !

Juste, le repartiteur de freinage est un integra jdm non pas un eg5

(06-10-2017, 23:14:53)wards a écrit : [ -> ]Super achat! Le fameux D15b like de vivic73, une belle prépa,j'ai cru me lire avec ta phrase :"avec le bon vieux sourire des familles du gars qui n'a plus de sportive depuis un an" n'ayant pas eu de caisse sportive depuis 2015...
Hâte de suivre l'évolution sur ton topic désormais, et profite à fond à son volant!

Une très belle prépa ! Au point que je me suis dit que si évo moteur il y a, ce sera toujours sur un D serie   
2015 je ne sais pas comment tu tiens   
Au plaisir alors   
 

(06-10-2017, 23:26:08)vivic73 a écrit : [ -> ]Rien a rajouter a pars amuse toi bien a son bord !  

Juste, le repartiteur de freinage est un integra jdm non pas un eg5  

Ça fait un bien fou ! Déjà 2000kms de fait depuis   
Ooops pour ma défense j'ai fait, à peu de chose prés, un bête copier coller P1 de ta présentation   
Tien j'aurais 2/3 questions à te poser à l'occasion 

(07-10-2017, 00:03:36)Benneyts a écrit : [ -> ]

(06-10-2017, 23:14:53)wards a écrit : [ -> ]Super achat! Le fameux D15b like de vivic73, une belle prépa,j'ai cru me lire avec ta phrase :"avec le bon vieux sourire des familles du gars qui n'a plus de sportive depuis un an" n'ayant pas eu de caisse sportive depuis 2015...
Hâte de suivre l'évolution sur ton topic désormais, et profite à fond à son volant!

Une très belle prépa ! Au point que je me suis dit que si évo moteur il y a, ce sera toujours sur un D serie   
2015 je ne sais pas comment tu tiens   
Au plaisir alors   
 

(06-10-2017, 23:26:08)vivic73 a écrit : [ -> ]Rien a rajouter a pars amuse toi bien a son bord !  

Juste, le repartiteur de freinage est un integra jdm non pas un eg5  

Ça fait un bien fou ! Déjà 2000kms de fait depuis   
Ooops pour ma défense j'ai fait, à peu de chose prés, un bête copier coller P1 de ta présentation   
Tien j'aurais 2/3 questions à te poser à l'occasion 

J'ai enfin une caisse plaisir avec a peu de chose près la même recette que toi mais en moins bien , j'ai pas de prépa chassis...

Quoi dire ....je suis tout simplement amoureux , ni trop , ni pas assez.
En espérant la voir avec carrosserie au top mais a ce que je comprend j'ai pas trop a m'inquiéter .


Vraiment très belle ta voiture  , prend en soins.
    Tu vis vers quel coin? toujours intéressant un carrossier dans ses contacts

(07-10-2017, 00:13:29)wards a écrit : [ -> ]J'ai enfin une caisse plaisir avec a peu de chose près la même recette que toi mais en moins bien , j'ai pas de prépa chassis...

Ton auto a déjà un gros potentiel ! Et le moteur est la déjà   

(07-10-2017, 00:46:13)Taku13 a écrit : [ -> ]Quoi dire ....je suis tout simplement amoureux , ni trop , ni pas assez.
En espérant la voir avec carrosserie au top mais a ce que je comprend j'ai pas trop a m'inquiéter .


Vraiment très belle ta voiture  , prend en soins.
    Tu vis vers quel coin? toujours intéressant un carrossier dans ses contacts

Houlaa il n'y en a jamais trop 
Effectivement elle sera refaite un peu au fur et à mesure, étalé dans le temps ... dans l'immédiat j'ai déjà une autre caisse en cours de montage et qui me prend déjà beaucoup de temps
Je suis de l'Yonne (89) proche d'Auxerre 

Sympa cette couleur

Salut à tous 

Tien j'ai une question pour les spécialistes honda, en cherchant dans mes nuanciers j'ai remarqué que le "Tahitian green" semble avoir plusieurs codes teinte 
En image ça donne ça :

 

Ont remarque que ça n'a quand même rien n'à voir  La BG28P-4 est énormément métallisée en comparaison de la BG28P "standard"

La question est donc : hein quoi ? 
J'imagine que c'est une question d'année, voir plutôt de génération
Des précisions ? 

---

Sinon petite pièce achetée il y a peu, une ecope "JS racing" by Civic72   



De quoi faire un système d’admission un poil mieux fini que mon cache antibrouillard 
Montage prévu en même temps qu'un bon coup de neuf sur le pare-choc 

Cool de la revoir sur le forum, cette prépa place un D15 au niveau ou au-dessus du B16, ça doit être bien cool à rouler

A quand un passage au banc voir ce qu'il a dans le ventre ce d15 ? Elle a un bon petit setup quand même cool !!

Le moteur est vraiment très sympa, il motorise tellement bien la petite EG au point de se dire qu'un swap b16/b18 serait bien inutile ! 
J'ai prévu de faire un passage au banc avant de faire d'autre modif moteur, pour voir d'où ont part 
Quand ont vois les perf actuel, je me dit qu'en poussant un peu plus loin la préparation (genre HC, cams stg3 crower, intake edelbrock performer X,) ça doit pootrer quelques peu 

Dommage que tu ne roule pas a l'hétanol ... j'avais vraiment poussé la carto a coté de la sp98 proche de l'oem

Si au final je roule à l'e85 ! Elle a bien tout ses chevaux 
J'ai trouvé une pompe qui en fournis à .... 50kms de chez moi 
Rien que le prix à la pompe fait du bien, le plein à ~30€ c'est sexy et comme je traîne très régulièrement dans ce coin la c'est loin d’être contraignant 

(11-10-2017, 20:45:32)Benneyts a écrit : [ -> ]Si au final je roule à l'e85 ! Elle a bien tout ses chevaux 
J'ai trouvé une pompe qui en fournis à .... 50kms de chez moi 
Rien que le prix à la pompe fait du bien, le plein à ~30€ c'est sexy et comme je traîne très régulièrement dans ce coin la c'est loin d’être contraignant 

Aah bah nikel, il est clair que le prix fais reflechir !!
Et il doit y avoir 10hp facile avec la sp98

C'est ce que tu m'avais dit lors de l'essai, mais du coup j'ai même pas mis une goutte de 98 depuis 
N'ayant aucune envie de tester je te crois sur parole    

Faudrait vraiment que je remette une ligne en 50mm, un peu dégouté de pas avoir pu prendre la supersprint 

(11-10-2017, 22:30:55)Benneyts a écrit : [ -> ]C'est ce que tu m'avais dit lors de l'essai, mais du coup j'ai même pas mis une goutte de 98 depuis 
N'ayant aucune envie de tester je te crois sur parole    

Faudrait vraiment que je remette une ligne en 50mm, un peu dégouté de pas avoir pu prendre la supersprint 

Oui c'etait vraiment le mieu comme ligne !
Je peu tjrs te l'envoyer mais il faut la couper en deux

Salut à tous ! 

Ayé c'est le début de la fin, j'ai commencé à mettre le nez dedans 

Premièrement essai de lustrage sur le capot, ont peut dire que c'est concluant 



Et aujourd'hui ont se lance dans la restauration du pc avant, par ce que j'ai pas envie d'en acheter un neuf et que c'est mon boulot tien   
Donc ont par de ça :

  





Les photos sont pas toutes top moumoute vous m’excuserez, j'ai que mon vieux portable  
Passons, alors cette écope JS style ça dit quoi alors ?   

 

Ça dit que comme à mon habitude, faut que je fasse le difficile   donc redécoupage comme j'en ais envie par ce que c'estmoiquidécide 



C'est mieux   ( ont appréciera au passage l’état du pc ) 
Je vous passe les longues séances de réparation plastique, ponçage et diverse pose de mastic 
Juste une photo d'un montage à blanc pour garder la motivation 



Tout ça pour qu'a la fin de la journée ça donne ça 



Donc demain fabrication d'un support pour l'écope et peinture du pc 

Neuf !

Eh ça biche un peu ou pas ? 





C'est trop neuf ça va pas avec le reste 

Bijou

Beau boulot    
Elle claque !

Post pour suivre je suis jaloux

Vous me flattez 
Pour conclure j'aurais mieux fait de remplacer le pc   10h de boulot pour le remettre en état c'est pas trop rentable 

Si c'est un OEM, tes 10h seront recompenses dans le temps et l'ajustement
En tout cas beau travail

Beau boulot sur le PC ! j'aimerai savoir en faire autant sur le mien

Bien cette petite EG et cette couleur est sublime !

(16-10-2017, 17:28:05)SoichiroYann a écrit : [ -> ]Si c'est un OEM, tes 10h seront recompenses dans le temps et l'ajustement
En tout cas beau travail

Je ne saurais dire si c'est un OEM ou non, rien n'est renseigné sur celui ci 
Il tombe pas trop mal disons, ça pourrais être mieux mais pour l'utilisation de l'auto c'est déjà très bien 
Merci 

(16-10-2017, 20:47:56)Civic72 a écrit : [ -> ]Beau boulot sur le PC    ! j'aimerai savoir en faire autant sur le mien

Merci mais si je peux te rassurer j'aimerais savoir en faire autant avec la fibre 

(16-10-2017, 21:04:34)Rayme7 a écrit : [ -> ]Bien cette petite EG et cette couleur est sublime !  

J'ai pas beaucoup de mérite, vivic73 à tout fait   
La couleur pareil j'en suis fan 

Cette Civic est vraiment de bon goût, hormis les jantes elle parait d'origine extérieurement (clignos, feux, silencieux, aileron et lame avant) et c'est -pour moi- ce qui va le mieux à cette voiture. Les modifications faites sont bien pensées et ont l'air de qualité (hormis l'intermédiaire SRS ?) et le D15B like est une excellente idée. Pour ma part je serais parti d'une EG4 LSi afin de conserver le même code moteur/châssis mais une EG3 sans aucune option est une bonne idée et cette couleur est superbe !

C'est vraiment beau ça me donnerai presque envie de refaire mon pc moi même , mais une voix me chuchote a l'oreille que j'suis loin d'être un bon carrossier    
Vraiment du très beau taff , elle est belle ta civic.