Japan Car

(03-01-2019, 11:31:02)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Je crois que ca va être un Mishimoto... ca m'emmerde mais tout ce que j'ai vu c'est 6-700 boules hors port pour un truc correct.
Y'a bien le Greddy sur Nengun qui est abordable, à voir avec le port. L'avantage du Greddy c'est qu'il a un emplacement pour une sonde 1/8NPT... pour le même prix hors port.

J'ai pris aussi un Mishimoto pour ma 33, ben de ce que j'ai pu voir tu as JAPSPEED qui est une marque plutôt correcte, au final pour 40€ de différence j'ai pris le Mishimoto et tout tombe pile poil y'a pas à dire c'est quand même sérieux, après pour le Greddy et la sonde c'est toi qui vois mais après tout "c'est qu'un radiateur", mieux vaut investir dans autre chose de mon point de vue

japspeed c'est du ebaydm avec une "marque", autant prendre du noname ...

+1 vaut mieux prendre du Mishimoto

Bon je viens de check, le Greddy me revient à 376€ livré, le Mishimoto à 340€.
Pour la différence ça va être le Greddy

Support real parts !
----------

(03-01-2019, 17:53:47)tonyjee a écrit : [ -> ]Taaain çà doit changer de la Swift ...

Bel achat en tout cas

Différent c'est sur. Ca n'empêche pas à la Swift d'être attachante un peu à la manière d'une AE86, fiable, pas chère (à l'époque) et fun. Tu retrouves cet esprit dans la Swift
La GTR à 0,7b ca pousse déjà deux fois plus que la Swift. En même temps même mon daily pousse deux fois plus
Le gros avantage de la Swift par contre, c'est que je sais qu'elle va démarrer

Oui pour la différence de prix t'as bien fait !

Après Japspeed c'est pas la plus grande marque du monde mais ils ont un super service après vente, que j'ai malheureusement dû tester, je connais une 33 qui a de nombreuses pièces de cette marque et RAS depuis des années, ça fait le taf.
Les gens veulent se rassurer en mettant de la marque mais faut aussi savoir trouver les bons plans sauf si on a un budget illimité

J'ai pas de budget illimité. Loin de là.
Juste que je préfère monter de la vraie pièce plutôt que du fake ou bas de gamme et après pleurer que certaines marques disparaissent

Comme tous les passionnés

Ceci dit sur quel site tu as eu le Greddy (si t'as un lien en mp c'est encore mieux), je le trouve pas cher s'il faut j'aurais ptetre pu prendre la même marque

Greddy™ sort pas mal de matos correct et "accessible" (ma lame vient de chez eux et était 2x moins chère que l'OEM ).

Et le problème de Japspeed et consorts c'est que le gain de coût se fait souvent sur le contrôle qualité donc la "fiabilité" est un peu au petit bonheur la chance .
(Et perso, j'ai eu la sky avec une ligne Japspeed™, j'suis content de l'avoir virée[ca vibrait un peu trop à mon goût]. C'est pas cher mais on sait pourquoi )

Ah ben tu vois pour la ligne japspeed, la 33 que je te parle en est équipée et j'ai pas le même ressenti pour moi c'est super honnête pour le prix, après comme tu dis la finition est moins bonne que les grosses marques c'est certain.

Par contre pour Greddy ça dépend ce que t'achète, pour mon collecteur d'admission quand tu vois les prix à 800€ tu passes vite à autre chose, mais après c'est clair que c'est de la bonne came.

Sur une IS d'un ami la ligne en Japspeed ne s'alignait nulle part (il avait qu'à m'écouter avant de commander)

Pas cool ça, mais bon ils ont un bon service après vente, ils m'ont tout remboursé perso lors de l'achat de mon radiateur la bas.
C'est bizarre quand même que ça corresponde nulle part j'ai pas d'actions chez eux mais là c'est chaud quand même

@Kirby : je n'ai jamais dit que ce n'était pas honnête pour le prix hein. Juste que moi çà ne me convenait pas . Ca reste de l'entrée de gamme avec tout ce que çà implique. Mais tant mieux si ils ont travaillé leur SAV .

D'un point de vue perso y'a des pièces sur lesquelles je mettrais pas cette marque non plus mais c'est un bon résumé

(04-01-2019, 11:41:12)Kirby a écrit : [ -> ]Ceci dit sur quel site tu as eu le Greddy (si t'as un lien en mp c'est encore mieux), je le trouve pas cher s'il faut j'aurais ptetre pu prendre la même marque

Sur Nengun.

(04-01-2019, 11:49:51)Kirby a écrit : [ -> ]Ah ben tu vois pour la ligne japspeed, la 33 que je te parle en est équipée et j'ai pas le même ressenti pour moi c'est super honnête pour le prix, après comme tu dis la finition est moins bonne que les grosses marques c'est certain.

Par contre pour Greddy ça dépend ce que t'achète, pour mon collecteur d'admission quand tu vois les prix à 800€ tu passes vite à autre chose, mais après c'est clair que c'est de la bonne came.

J'avais une Japspeed sur ma 13... ca fesait un bordel du diable en plus d'être de l'inox oxydable Ma ligne latérale avec un seul silencieux Magnaflow fait moins de bruit
Sinon 800€ pour un collecteur d'admission c'est honnête... un Hypertune c'est 2k€ sans port sans douane.
Nismo ça doit être du même acquabit.

DK approve

Gaffe peut être à la douane avec Nengun ? RHDJapan fait des promos en ce moment d'ailleurs.

(04-01-2019, 21:56:37)Arthman78 a écrit : [ -> ]Gaffe peut être à la douane avec Nengun ? RHDJapan fait des promos en ce moment d'ailleurs.

Jamais eu la douane avec Nengun, presque 10 ans que j'y commande pourtant
Quand tu sais comment commander
----------
Bon sinon je crois que j'aime me faire chier

Les plus observateurs auront remarqués qu'il me manquait l'emblème sur la malle du coffre.

Par chance, lorsque je bossais chez SVA, j'avais pu en récupérer un sur une R34 vu qu'il se décollait. La différence se situe sur le fait que celui de R34 est ajouré, celui de R32 est plein entre les lettres et surtout peint à la couleur carrosserie.
Ce qui fait qu'avant l'introduction du Nismo Heritage Progamme, les emblèmes se négociaient dans les 600€
Maintenant ça coute tout de même 113€ hors FDP pour un original neuf couleur KG-1...
D'où la réutilisation de l'original de R34 dont je dispose







Reste plus qu'à retrouver les côtes pour le placer et chauffer localement pour le poser.

(03-01-2019, 20:07:08)fefe hyundai a écrit : [ -> ]+1 vaut mieux prendre du Mishimoto

je savais pas que Mishimoto c'etait de la 'marque'

ils ont inondé le marché en pétant les prix, comme l'a fait Huawey, ont grandi en sponsorisant a tour de bras et a grand coup de com', donc quand t'es équipé Mishimoto, que c'est dla merde, tu vas pas chier dans la gueule de ton sponsor

you get what you paid for

perso, je ne le cache pas, j'ai pris de la merde, mais j'en ai posé un après 3retours, un vrillé (transport ou fabrication, m'en fout), un était percé (mauvaise soudure), et un avait des copeaux a l'interieur, qui controle avant pose ses pièces? Personne. Qui en donne un retour quand ça casse? Personne, pas envie de perdre des points parking et de perdre la face en ayant l'air d'un naze a avoir acquis du low cost....faut pas croire, tous les Alibabexpress c'est pareil, mishimoto, driftworks, japspeed, j'en passe et des meilleurs, regarder le sujet que j'avais fait sur les combinés filetés, sur toutes les autres pièces c'est pareil, radiateur, FMIC, kit radia d'huile/reloc', bras de suspensions, echappement, etc...

(05-01-2019, 10:04:09)WDK_kickass a écrit : [ -> ]

(04-01-2019, 21:56:37)Arthman78 a écrit : [ -> ]Gaffe peut être à la douane avec Nengun ? RHDJapan fait des promos en ce moment d'ailleurs.

Jamais eu la douane avec Nengun, presque 10 ans que j'y commande pourtant
Quand tu sais comment commander
----------
Bon sinon je crois que j'aime me faire chier

Les plus observateurs auront remarqués qu'il me manquait l'emblème sur la malle du coffre.

Par chance, lorsque je bossais chez SVA, j'avais pu en récupérer un sur une R34 vu qu'il se décollait. La différence se situe sur le fait que celui de R34 est ajouré, celui de R32 est plein entre les lettres et surtout peint à la couleur carrosserie.
Ce qui fait qu'avant l'introduction du Nismo Heritage Progamme, les emblèmes se négociaient dans les 600€
Maintenant ça coute tout de même 113€ hors FDP pour un original neuf couleur KG-1...
D'où la réutilisation de l'original de R34 dont je dispose







Reste plus qu'à retrouver les côtes pour le placer et chauffer localement pour le poser.

Joli Willy. Ça coûte un blinde maintenant, à croire que c'est l'emblême Ferrari

J'en avais prit un aussi quand j'ai commandé une nouvelle calendre, j'pense que le logo était plus chère que la calendre en elle-même et j'imagine que celui de derrière est tout aussi chère

Le marché s'est un peu cassé laggle depuis le programme Nismo.
Mais là l'emblème en neuf couleur KG1 c'est 113€ hors port. Donc facile 150€ pour un logo

Pouah ça coûte tellement cher pour un logo ! Mais bon c'est authentique ! Faut bien le mettre te chies pas

Ouai. Pour ça que je suis content de l'avoir récup pour keudal. Donc ca me coute que 8€ le prix du rouleau de double face

J'pense j'ai du tourné par la autour ouais.

On peut toujours essayer de se rassurer en se disant que ce logo est quand-même un minimum mythique depuis la R32 pi comme Kirby l'a dit on est sur de l'authentique.

Le miens je l'avais changé à cause du rouge du R qui avait clairement foutu le camps, mais je l'ai gardé je crois, si tu veux je te l'envoie, 80€

Attends je réfléchis...

Non (et pas merci).

boyou2, j'ai pas trouvé ton sujet sur les combinés filetés...

Celui-ci :

https://www.japancar.fr/forum/Sujet-comb...lle-Marque

(05-01-2019, 14:49:35)WDK_kickass a écrit : [ -> ]Attends je réfléchis...

Non (et pas merci).

De toute façon on dirait que je l'ai jeté

Yay or nay ?